Quando mochileiros embarcam em um cruzeiro de luxo
Fale sobre estar sobrecarregado. Kia e eu estamos partindo hoje para Los Angeles de uma forma bastante ridícula, considerando nossa situação financeira: em um cruzeiro de luxo Princess! Estamos “presos” no Taiti há um mês e não conseguimos pagar voos para o leste, para a América. Estávamos planejando voar do Taiti para o Chile, mas o voo mais barato que encontramos em dezembro estava na casa dos milhares, em vez das centenas. Pensando nisso, alugamos um quarto modesto no Taiti e relaxamos no Natal, torcendo para que os preços caíssem no ano novo. …
Quando mochileiros embarcam em um cruzeiro de luxo
Fale sobre estar sobrecarregado. Kia e eu estamos partindo hoje para Los Angeles de uma forma bastante ridícula, considerando nossa situação financeira: em um cruzeiro de luxo Princess!
Estamos “presos” no Taiti há um mês e não conseguimos pagar voos para o leste, para a América. Estávamos planejando voar do Taiti para o Chile, mas o voo mais barato que encontramos em dezembro estava na casa dos milhares, em vez das centenas. Pensando nisso, alugamos um quarto modesto no Taiti e relaxamos no Natal, torcendo para que os preços caíssem no ano novo.
Os preços não caíram.
Fomos forçados a procurar outras opções e surpreendentemente encontramos um cruzeiro acessível de 16 dias do Taiti a Los Angeles, onde poderíamos conseguir voos baratos para a Colômbia.
Como mochileiros (com orçamento de mochileiro) nunca imaginamos esta situação. Ainda assim, com um pouco de frugalidade e pesquisa cuidadosa, achamos que podemos fazer isso funcionar.
A matemática
Como eu disse, voos diretos para o Chile ou para a América do Sul estavam fora de cogitação. Os voos para Los Angeles foram nossa segunda melhor escolha, custando cerca de £ 500 (US$ 800) cada. A cabine mais barata do cruzeiro – uma cabine interna sem vista para o mar – custa £ 640 (US$ 999) por pessoa. Por um total de mais £280 podemos navegar parte do Pacífico, 16 noites de alimentação e alojamento e paragens no Havai, uma parte do mundo que nunca esperávamos ver nesta viagem.
Mencionamos em Como economizar para um ano de viagem que nosso orçamento diário é de £ 40 ($ 60), excluindo voos. Portanto, 16 noites x £ 40 equivalem a £ 640. Se somarmos isso aos dois voos para LA chegamos a £ 1.640.
O cruzeiro nos custou £ 1.280 - significativamente menos do que a opção de voo quando você leva em conta alimentação e acomodação.
Se conseguirmos manter os custos baixos durante a viagem, este cruzeiro realmente nos poupará dinheiro. Tipo de.
EditarUm leitor nos enviou um e-mail para ressaltar que não levamos em consideração os custos de tempo. Como estamos na estrada, não há compromisso em tempo real para nós. E se tivéssemos que escolher entre 16 dias de navegação pelo Pacífico ou um voo muito mais prosaico de 8 horas, nós navegaríamos! Isto pode ser diferente noutras circunstâncias, mas felizmente nesta ocasião temos liberdade de escolha.
reserva
Reservamos nosso cruzeiro pelo last Minutecruises.com. Também estive em contacto com vários agentes de reservas, mas ficou claro que nenhum deles conseguia realmente compreender (ou querer compreender) a nossa situação. Várias vezes um vendedor ansioso tentou explicar que eu deveria pagar US$ 1.300 com ele porque seria mais barato durante todo o cruzeiro.
Adivinhe, eu conhecia minhas finanças melhor do que ele e era perfeitamente capaz de dividir um número por outro. Decidimos fazer isso sozinhos e começamos a observar de perto as flutuações dos preços. Finalmente, oito dias antes da partida, encontrei algo que podíamos pagar e reservei.
Sei que isso nem sempre é possível, mas se você se encontrar em uma situação semelhante à nossa, aconselho-o a manter a calma e esperar para ver o que pode pagar.
Outros sites úteis incluem cruisesheet.com e cruisedeals.com.
orçamento
Não há como esconder-se – seremos as pessoas mais pobres deste barco. A única maneira de fazer isso funcionar é observando as carteiras em cada etapa do processo.
Comida e bebida: A comida está incluída no preço, as bebidas não. Uma rápida pesquisa online mostra que a água da torneira é perfeitamente segura para beber em navios de cruzeiro. Então é água da torneira. Temos que sacrificar nosso refrigerante e (minha) confiança na cerveja.
Os restaurantes de especialidades também são tabu. Parecem tentadores, mas as opções de jantar e buffet a qualquer hora devem ser boas o suficiente. Para ser sincero, já faz algum tempo que vivemos de supermacarrão e macarrão com ovo, então qualquer coisa mais saborosa é um bônus.
Excursões: Temos paradas em Moorea e Bora Bora na Polinésia e em Hilo, Honolulu e Maui no Havaí. As excursões em terra oferecidas pela linha de cruzeiro são caras, mas desembarcar é gratuito. Já vimos Bora Bora, então podemos economizar algum dinheiro lá. Moorea e o Havaí são oportunidades únicas, por isso queremos conhecer esses destinos. Existem locadoras de scooters e carros perto dos estaleiros, então outra visita DIY é necessária.
Entretenimento: Há algumas coisas que nem é preciso dizer. Por exemplo, o casino, as fotos profissionais, os transfers, o spa, as aulas de Pilates - poderia continuar - são todos luxos que não podemos permitir. Todos eles parecem ótimos, mas caros. Olhando pelo site do cruzeiro, percebi que o acesso à academia e à pista de corrida estão inclusos no preço, assim como as piscinas. Há também uma biblioteca a bordo e uma TV no quarto - ambas gratuitas. Ordenado.
Internet: Quando se trata de acesso à Internet, também temos de fazer concessões. Isso será difícil, pois estamos tentando manter um blog de viagens, mas teremos apenas que contar com a magia da programação. Esperamos entrar em contato com você assim que tivermos acesso à terra.
Lavanderia: Também lavamos nossas roupas freneticamente para não precisarmos de roupa durante o cruzeiro. Pior, só temos que nos lavar no lavatório da cabine!
Roupas
alt=“Peter e Kia no passeio pela lagoa Bora Bora”>Atlas e Botas
Infelizmente não levei meu smoking, então teremos que pular as noites formais. No entanto, tenho duas ou três camisas casuais leves e calças combinando da Royal Robbins. Estes têm-se revelado muito eficazes na cobertura de todas as ocasiões, desde caminhadas no interior de ilhas tropicais a cocktails num iate clube e tudo mais! Com isso em mente, posso andar pelo convés com segurança, sabendo que os outros clientes não sabem o quão pobres realmente somos.
Inclinar
Bem, aqui está um tema controverso. Como nunca fiz um cruzeiro antes, não tinha ideia de como isso era controverso. Uma pesquisa no Google revelou centenas de artigos e tópicos de fórum sobre o tema polêmico. Para nós, britânicos, é no mínimo confuso. A gorjeta não está profundamente enraizada em nossa cultura e, quando damos gorjeta, geralmente ocorre no final de um serviço e reflete uma porcentagem do custo versus a qualidade do serviço. Por exemplo, se uma refeição custa £50 e estou satisfeito com o serviço, então 10-15% (£5-7,50) parece razoável. Um serviço ruim resultaria em cerca de 5% ou nenhum. Da mesma forma, um serviço excepcional pode justificar até 20%.
Nossa empresa de cruzeiros adiciona automaticamente uma gratificação voluntária à nossa conta todos os dias, que não tem nada a ver com o custo do cruzeiro. Eles cobram isso antes do cruzeiro - ou seja, antes mesmo de embarcarmos no navio, ficamos com uma conta de £ 260 ($ 400) - mais de 20% do que pagamos pelo cruzeiro.
Independentemente de como nos sentimos em relação a pagar por serviços que ainda não utilizamos, simplesmente não podemos arcar com esse valor. É uma situação embaraçosa e desconfortável em que nos encontramos, especialmente porque este dinheiro se destina aos trabalhadores que iremos realmente encontrar, e não à empresa de cruzeiros sem rosto, mas não temos escolha. Precisamos entrar em contato com o Gabinete do Comissário e combinar uma gorjeta menor.
Então essa é a nossa situação em poucas palavras. Não temos certeza de como a equipe reagirá se agitarmos com nossas mochilas sujas, mas com certeza avisaremos você.
Declaração de missão: Atlas e Botas
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