Les deuxièmes meilleures places sur le meilleur vol du monde

Les deuxièmes meilleures places sur le meilleur vol du monde

Le meilleur vol au monde s'effectue certainement au-dessus des archipels tongiens de Vava'u et Ha'apai, traversant un ciel bleu éclatant avec des vues magnifiques.

Nous voyageons depuis trois mois maintenant et avons effectué 15 vols et nous comptons. Depuis que nous avons quitté l'Australie continentale, nous avons eu depuis nos fenêtres des vues aériennes époustouflantes sur le Pacifique, à des milliers de pieds en dessous de nous.

En général, nous réservons les voyages aériens aux voyages internationaux et utilisons plutôt les ferries inter-îles pour les voyages intérieurs. Cependant, nous manquions de temps à Tonga et n'étions pas prêts à passer 24 heures ou plus à voyager entre les groupes d'îles.

Nous étions également à quelques jours de la saison d’observation des baleines, après quoi les majestueuses baleines à bosse migreraient vers le sud, vers les eaux plus froides de l’Antarctique. Heureusement, les billets d'avion entre l'île principale du sud de Tongatapu et l'archipel nord de Vava'u, presque unique aux Tonga, ne sont pas beaucoup plus chers que les traversées en ferry.

Notre avion était minuscule ! Un bimoteur à turbopropulseur Jetstream 32 pouvant accueillir un maximum de 19 passagers. Lorsque nous avons pris l’avion, nous n’étions que neuf à bord. Kia et moi étions assis aux sièges 1A et 1B : directement derrière les pilotes. Et quand je dis juste derrière, je veux dire juste derrière. Il n'y a pas de paranoïa post-11 septembre ici : un cockpit ouvert signifiait que nous pouvions littéralement tendre la main et toucher les pilotes si nous le voulions.

Pas de personnel de cabine non plus. Le copilote nous a donné le plus bref briefing de sécurité, soulignant essentiellement qu'en cas d'urgence, nous devrions aider nos autres passagers à sortir de l'avion et espérer que tout ira pour le mieux. En fait, m'asseoir dans un petit avion me faisait me sentir beaucoup plus en sécurité que des vols plus grands et plus longs, et voler à un peu plus de 7 000 pieds au lieu de 36 000 pieds était plus rassurant. De plus, une fois dans les airs, nous étions trop émerveillés par la vue au-dessous de nous pour nous soucier de la sécurité.

Les Tonga sont composées de 176 îles et, vues du ciel, chacune ressemblait à une île paradisiaque : plus belle et plus séduisante que la précédente. Je ne vais pas me lancer dans un monologue fleuri pour décrire le paysage – il suffit de regarder la vidéo ci-dessus.

Avec un vol direct, la distance de 300 kilomètres est généralement parcourue en un peu plus d'une heure. Notre avion a fait un petit détour vers l’archipel isolé de Ha’apai pour déposer quelques passagers en cours de route. Lors de la courte escale, nous avons pu sortir et nous dégourdir les jambes pendant que les pilotes supervisaient le déchargement et la redistribution des bagages et s'assuraient que le petit avion restait en équilibre. Pendant ce temps, Kia avait l’avion pour elle toute seule ! Une expérience effrayante mais enviable !

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Bientôt, nous étions de retour dans les airs, courant à travers le ciel bleu vif avec des vues magnifiques s'étendant au-dessous de nous. Alors que nous atterrissions à Vava'u, j'ai croisé le regard du pilote et lui ai demandé : « Est-ce que vous vous habituez déjà à ça ?

Il me rayonnait comme un écolier. "Jamais."

Énoncé de mission : Atlas & Boots

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