Museu Fram em Oslo: uma janela para pesquisa polar

O museu Fram em Oslo não aborda essa era clássica de pesquisa polar, nem é um exercício de chauvinismo que exibe superioridade norueguesa nessa área. O museu ilustra naturalmente a aventura, os perigos, a privação e a coragem desses pioneiros, mas também celebra os homens por trás dos descobridores e verifica o equipamento realizado, a pesquisa científica e médica concluída e os animais que acompanharam as expedições.

O museu é literalmente construído em torno dos dois navios que compõem a pesquisa polar norueguesa: Fram e The Gjøa. O museu está alojado em dois altos edifícios projetados para a acomodação dos navios e inclui inúmeras exposições e oferece a oportunidade de embarcar e explorar o lendário Fram.

A seguir, damos uma olhada em algumas das mais importantes jornada de descoberta no coração do Museu Fram em Oslo. Se você está na capital da Noruega, não deve perder.

Primeira cruzamento da Groenlândia (1888-1889)

Fridtjof Nansen é uma lenda na Noruega: herói, pioneiro, estadista e filantropo. Seu nome caiu nos anais da história pela primeira vez, quando ele foi o primeiro a atravessar o interior da Groenlândia junto com cinco companheiros.

alt = “Fram Museum-Oslo Expedições-Der-Grnland”> Gushefrei Fridtjof Nansen, a equipe leva à primeira travessia do país da Groenlândia

Nansen rejeitou a organização complexa em estilo colonial e a excelente força de trabalho que havia pressionado os compromissos anteriores do Ártico e, em vez disso, planejou sua expedição para uma pequena equipe de seis pessoas.

Após seis semanas de esqui sobre a calota de gelo de leste a oeste, a equipe chegou triunfantemente a Godthaab (Nuuk), na costa oeste da Groenlândia.

Eles passaram o inverno onde Nansen dedicou grande atenção aos detalhes da caça, pesca e vida dos habitantes locais - habilidades que seriam essenciais em futuras expedições polares. Em 1889, eles retornaram à Noruega como heróis nacionais.

Expedição do Ártico de Nansen (1893-1896)

Nansen retornou ao Ártico para descobrir se seria possível chegar ao Pólo Norte usando a deriva natural do gelo polare. O plano era navegar por um navio para o norte, tanto quanto possível até que desaparecesse no gelo da mochila, o que esperançosamente desviaria o Pólo Norte - ou o mais próximo possível.

alt = "Fram Museum-Oslo-Expedições-Nansen-Artcic"> Gushefrei O Fram deixa Bergen em 1893 em direção ao Oceano Ártico

Entre no Fram: um navio de força excepcional que foi desenvolvida para suportar a pressão esmagadora do gelo do pacote do Ártico. O navio, que significa "avançado" em inglês, foi construído a partir da madeira de carvalho mais difícil, usou um sistema complicado de transportadoras e suportes por toda parte e tinha uma fuselagem arredondada que foi construída para que pudesse deslizar para cima da garra da embalagem.

A expedição foi em grande parte um sucesso. Embora o poste não tenha sido produzido, Nansen provou que sua teoria estava correta. O navio atingiu até 84 ° 4'n e Nansen fez um "pular para o pólo" e atingiu 86 ° 13,6'n-quase três graus acima da marcação anterior para o extremo norte.

NordWestPassage (1903-1906)

Roald Amundsen em Gjøa, que também está alojada no Museu Fram, foi a primeira a conquistar a passagem noroeste exclusivamente por navio. Com uma equipe de seis membros, Amundsen cruzou a passagem em uma viagem de três anos.

alt = "Fram Museum-Oslo-Gjoa-Hull"> Atlas & Boots O GJøa-o primeiro navio que conquistou a passagem noroeste-Exibida no Museu Fram

Depois de dois invernos no Ártico canadense, Amundsen finalmente limpou a passagem. Então ele dirigiu 800 km (500 milhas) em esquis para a cidade de Eagle, no Alasca. Lá, ele enviou um telegrama no qual anunciou seu sucesso antes de iniciar a viagem de volta aos companheiros de esquis.

Expedição do Polo Sul de Amundsen (1910-1914)

Roald Amundsen recebeu o uso do FRAM para uma nova expedição ao Ártico. No entanto, Amundsen manteve suas verdadeiras intenções em segredo, e assim, quando ficou no mar, ele navegou para a surpresa da mídia observadora e de seus beneficiários, ao sul em direção à Antártica, em vez de ao norte, em direção ao Ártico.

alt = "Fatos interessantes sobre a Noruega"> guia grátis Amundsen e seus companheiros no Pólo Sul em 14 de dezembro de 1911

A expedição do Polo Sul de 1910-12 foi concluída com sucesso. Amundsen e quatro companheiros chegaram ao Pólo Sul em 14 de dezembro de 1911, um mês antes do grupo de Robert Falcon Scott.

Amundsen usou as habilidades aprendidas na Expedição de Gjøa para a passagem noroeste: dirigido por cães, Iglulubau, roupas e sobrevivência polar dos inuítes. Amundsen chegou ao Pólo Sul com seus quatro companheiros e 17 cães de trenó. Eles passaram três dias na área, fizeram medições e circularam o poste em passeios de esqui para garantir que eles tivessem realmente capturado o invisível Pólo Sul. Eles então retornaram após uma ausência de 99 dias e uma rota removida de 3.000 km (1.800 milhas) sem perda de homens para encontrar o partido do país.

O voo N24/N25 para o Pólo Norte (1925)

alt = “Fram-museum-oslo Expeditions-n24 ″> gushefrei A aeronave N-24 e N-25 pousou a 87 ° 43'n

O N24 foi danificado no início e não podia mais ser levado, então os seis homens lutaram por três semanas e meia para criar uma pista no piso. Com as ferramentas primitivas e a sobrevivência com rações alimentares muito limitadas, eles finalmente conseguiram trazer o N25 restante no ar com todos os seis homens. Oito horas depois e sem combustível, eles desembarcaram em segurança na costa norte de Nordaustleldet, Svalbard. Um pequeno navio que estava na área a trouxe de volta a Ny-Ålesund.

O voo Norge (1926)

Amundsen novamente entrou na ventilação com os descobridores Lincoln Ellsworth e Umbto Nobile. Os homens voaram de Norge de Ny-Ålesund em Spitzbergen via Pólo Norte para Teller no Alasca, EUA, com 13 outros membros da tripulação no dirigível. Esta foi a primeira visualização indiscutível do Pólo Norte. Além disso, foi também a primeira expedição que atravessou com sucesso o Oceano Ártico.

alt = "Fram-museum-Oslo Expedições norge"> gushefrei o dirigível Norge Norge Norge em NY-Ålesund, Svalbard antes de partir

Amundsen e seu colega Oscar Wisting, que o acompanharam ao Pólo Sul em 1911, foram os primeiros homens a alcançar o Polo Norte e Sul.

Museu Fram em Oslo: The Essentials

O que: visite o Museu Fram em Oslo e saiba mais sobre a pesquisa polar.

Onde: ficamos no Scandic Vulkan Hotel, um hotel moderno e ecológico no Pulsante Distrito de Vulkan, não muito longe do centro de Oslo. O hotel é o primeiro hotel da Noruega na Classe A Energy A - o que significa que produz quase toda a sua própria energia.

As salas elegantes têm janelas de altura à vista com vista para os quartos circundantes, enquanto o café da manhã é preenchido com machines de ferro e cappuccino de waffle-é abundante!

Ao lado está o Mathallen Food Hall com uma série de restaurantes e bares boutique, bem como o rio Akerselva, o que é perfeito para passeios após o café da manhã.

Quando: visitei Oslo no verão e no outono e, como a maioria das cidades europeus, pode ser visitado durante todo o ano. Para o melhor clima, no entanto, a primavera e o verão (maio a agosto) são os melhores tempos de viagem. O clima na Noruega é tão ruim quanto na Grã -Bretanha, para que você possa contar com dias frios e chuvosos sob o céu escuro fora da temporada.

As balsas não dirigem mais do final do outono, os ônibus são a única alternativa. Embora os ônibus dirigam regularmente, eles não são tão agradáveis ​​quanto as balsas e oferecem vistas muito mais seculares.

Como: O Museu Fram em Oslo está localizado em Bygdøy, uma curta viagem de ônibus ou balsa do centro da cidade. A balsa, que vai do início de abril a início de outubro, decola o píer 3 atrás da prefeitura (Oslo Rådhuset) e leva de 10 a 15 minutos. Se a balsa não dirigir, pegue o ônibus não. 30 em vez disso. Isso pode ser escalado no kai perto da prefeitura ou do centro da cidade e leva cerca de 15 minutos.

espalhados pela Península de Bygdøy estão vários outros museus notáveis, incluindo o Kon-Tiki, o transporte norueguês, o navio viking e o museu folclórico norueguês. Todos estão a 15 minutos a pé.

24 horas: 335 NOK (40 USD) 48 HORAS: 490 NOK (58 USD) 72 HORAS: 620 NOK (74 USD) - Escolhemos isso

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Oslo é transportado por três aeroportos: Gardermoen, Sandefjord e Rygge. Se possível, recomendamos o uso de guarda -roupas, porque os outros dois estão mais longe e exigem uma transferência mais longa e mais cara. Todos os aeroportos são atingidos por trens e ônibus. Para mais informações, consulte a visita Oslo.

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Declaração de missão: Atlas & Boots

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