Vasco Da Gama: Modernized for Green Cruises of the Future!
Vasco Da Gama: Modernized for Green Cruises of the Future!
Lisnave, Portugal - De Vasco Da Gama, het enige erfgenaam van Nicko Cruises, heeft onlangs een uitgebreid moderniseringsverblijf op de scheepswerf. In Portugal, meer precies bij Lisnave, werd het schip in april 2025 omgebouwd tot een aantrekkelijk, milieuvriendelijk toekomstig formaat. Deze maatregelen maken deel uit van de voortdurende verloving van Mystic Ocean, het moederbedrijf van Nicko Cruises, dat Vasco Da Gama sinds 2021 in de scheepsyard wordt gestuurd.
De modernisering is bedoeld om de duurzaamheid van het schip aanzienlijk te verbeteren. De nieuwste technische upgrades zijn geïnstalleerd om te voldoen aan de huidige en toekomstige voorschriften voor milieu- en klimaatbescherming. De Vasco Da Gama ontving onder andere een hoogspanningsland huidig systeem dat emissievrije werking in de haven mogelijk maakt en is bedoeld om de uitstoot van CO₂ en verontreinigende stoffen aanzienlijk te verminderen waar dit mogelijk is. Dit wordt aangevuld met de installatie van een mengsysteem voor biotrapping -materiaal, dat wordt voorgeschreven vanwege nieuwe EU -vereisten vanaf 2025.
Technische upgrades en comfortoptimalisatie
Het schip, dat 219 meter lang is en oorspronkelijk in dienst wordt gesteld als de "Statendam" van Holland America Line in 1993, biedt nu talloze comfortverbeteringen. De badkuipen in de hutten op Deck 5 werden vervangen door moderne doucheblokjes op gemalen niveaus. Bovendien werd de renovatie van de openbare ruimtes voortgezet, waar nieuwe meubels, tapijten en verwerkte houten vloeren hun weg vonden.
De airconditioningtechnologie werd ook volledig vervangen door het comfort van de gasten en de hydraulica en de controle van de stabilisatoren werden vernieuwd. Deze maatregelen verbeteren de locatie van het schip in Troubled Lake aanzienlijk.
innovaties voor de toekomst
Om aan de vereisten van een moderne cruise te voldoen, werd een nieuw energiebeheersysteem geïnstalleerd, dat de belastingverdeling van de elektriciteitsgeneratoren optimaliseert en verdere energiebesparing mogelijk maakt. De romp van het schip was bedekt met een speciale siliconenkleur; Deze maatregel vermindert vegetatie en dus brandstofverbruik zonder milieutoxines te gebruiken. De verbeteringen in de boeg- en achterste jet -roeren en de roersystemen verbeteren ook de manoeuvreerbaarheid.
In een after-show die beschikbaar is voor supporters van de podcast, worden de nieuwe emissiecontrolzones (ECAS) behandeld, die worden bepaald of gepland door de International Maritime Organisation (IMO). Deze omvatten nieuwe ECA's in het Canadese Arctische en langs de kust van Noorwegen, die vanaf 2027 en in de Noord -Atlantische Oceaan vanaf 2028 in werking treden. De Vasco Da Gama is daarom goed uitgerust om in deze nieuwe zones te kunnen werken.
Samenvattend kan worden gezegd dat de uitgevoerd modernisering niet alleen wordt beschouwd als investeringen in duurzaamheid, maar ook de ervaring voor de cruisegasten aanzienlijk verbeteren. Met een snel Starlink -internet en de uitgebreide technische upgrades biedt de Vasco Da Gama een eigentijdse cruise -ervaring die voldoet aan de vereisten van de toekomst.Voor meer informatie en details over de herwaardering van de vasco da gama, zijn de rapporten te vinden op cruisetricks en Kreuzfahrt praxis
| Details | |
|---|---|
| Ort | Lisnave, Portugal |
| Quellen | |