Посещение на Кон Тики, салът, прекосил океана

Посещение на Кон Тики, салът, прекосил океана

През 1947 г. норвежкият изследовател Тор Хейердал прекосява Тихия океан на Кон Тики, елементарен сал, направен от балсово дърво. Направихме екскурзия, за да видим легендарния кораб

„Майка ти и баща ти ще бъдат много натъжени, когато чуят за смъртта ти“, казаха на Тор Хейердал, докато се подготвяше да прекоси Тихия океан със сал.

Размерите на сала бяха грешни, той беше толкова малък, че щеше да потъне в морето, балсовите трупи щяха да се счупят при напрежение или да се намокрят една четвърт навътре в морето, бури и урагани щяха да отмият екипажа зад борда, а солената вода мигновено щеше да отлепи кожата от краката им - предупрежденията нямаха край.

Всъщност, според експертите, „нямаше парче въже, нито възел, нито мярка, нито парче дърво в целия сал, което да не ни накара да потънем в морето“, пише Хейердал в разказа си от първа ръка за опасното пътуване.

И въпреки това норвежкият изследовател упорства в така наречената си самоубийствена мисия. Неговото намерение? Да докаже теорията, че мигранти от Южна Америка може да са населили Полинезия в предколумбови времена.

Критиците го нарекоха невъзможно и предупредиха, че импровизираните салове на народите от преди инките не са могли да прекосят хиляди мили открит океан, за да достигнат до далечните острови, използвайки технология от каменната ера.

alt="Пътят Кон Тики">

Маршрутът Кон Тики през Тихия океан

За експедицията на Кон Тики Хейердал иска да завърши пътуването само с материалите и оборудването, налични в предколумбовите времена, като по този начин доказва, че такова пътуване е възможно. Експедицията носеше модерно оборудване, като радио, карти, секстанти и метални ножове, но Хейердал твърди, че те случайно са доказали, че самият сал може да направи пътуването.

По време на обширно изследователско пътуване до Фату Хива в Полинезия Хейердал забеляза наличието на южноамерикански растения като сладкия картоф, както и приликите между каменните фигури на Фату Хива и структурите, построени от древните южноамерикански цивилизации.

Той също така видял прилики във физическия външен вид, ритуалите и митовете на полинезийците и южноамериканците и чул полинезийски старейшини да говорят за полубог на име Тики, който дошъл на островите от велика земя отвъд източния хоризонт.

Въпреки липсата на опит в плаването - и факта, че не можеше да плува - Хейердал се зае да докаже, че теорията му е възможна. Той събра пари чрез частни заеми, дарения на оборудване от американската армия и петчленен екипаж с обещанието за „нищо друго освен безплатно пътуване до Перу и островите в Южно море и обратно“.

alt="Музей Кон Тики">

Отворена бамбукова колиба осигуряваше единствената защита на Кон Тики от стихиите

Малкият екип на Хейердал се състоеше от Ерик Хеселберг, навигатор и художник; Бенгт Даниелсон, преводач и чиновник; Кнут Хаугланд, радио експерт; Торстейн Рааби, радист; и Херман Вацингер, инженер.

Мъжете пътуваха до Перу и построиха Кон Тики с размери 30 на 15 фута от девет дървени трупи от балсово дърво, свързани заедно с конопено въже, в местен стил, записан в илюстрации от испански конкистадори. Отворена бамбукова колиба с покрив от бананови листа осигуряваше единствената защита от стихиите.

С удар на кокосов орех в носа салът беше наречен Кон Тики на името на перуанския бог на слънцето, за когото се казваше, че е изчезнал на запад през морето; митична фигура, отразяваща полинезийския полубог Тики, дошъл от Изтока.

Кон Тики тръгва от Перу следобед на 28 април 1947 г. и започва епичното си пътуване през Тихия океан.

• alt=“Kon Tiki: Von links nach rechts: Knut Haugland, Bengt Danielsson, Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Torstein Raaby, Herman Watzinger“>
• alt=“Kon Tiki: Meeresbrise“>
• alt=“Kon Tiki: Haifischen“>
• alt=“Kon Tiki: Watzinger mit einem Bonito“>
• alt=“Kon Tiki: Thunfisch“>
• alt=“Kon Tiki: Hesselberg-Gesang“>
• alt=“Kon Tiki: In der Bambushütte“>
• alt=“Kon Tiki: Nachspannen schlaffer Seile“>
• alt=“Kon Tiki: Das Diagramm studieren“>
• alt=“Kon Tiki navigiert eine Welle“>
• alt=“Kon Tiki mit vollen Segeln“>
• alt=“Präsident Truman empfängt Mitglieder der Expedition im Weißen Haus (von links: Knut Haugland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, Präsident Truman, Herr Lykke (Botschaftsrat), Erik Hesselberg und Torstein Raaby. Bennett Danielson war an der Westküste geblieben .“>

Оригинални изображения от експедицията Кон Тики

Именно този легендарен сал разгледахме при последното ни пътуване до Осло, Норвегия. Взехме краткото пътуване с автобус от центъра на Осло до Bygdøy с трите музеи: Fram, Kon Tiki и Viking Ship Museum.

Питър, като наркоман на полярните изследователи, беше най-развълнуван да види Fram. Аз, след като прочетох книгата на Хейердал няколко години по-рано, бях по-развълнуван да видя Кон Тики.

Във фоайето на музея Кон Тики разопаковахме многобройните си слоеве и се насочихме право към основната атракция. Там стоеше корабът на легендите в слаба светлина.

Гледах го за минута, чувствайки се изненадващо непоколебим. Изглеждаше някак нереално: пресъздаване или анимационна версия на нещо по-сериозно. Проверих и потвърдих, че това наистина е оригиналният сал. Изглеждаше твърде чисто, твърде непокътнато.

alt=“Сал Кон Тики сред слабо осветление в музея”>

Основната атракция в музея Кон Тики

Заобиколих сала, опитвайки се да измисля образи на шестимата мъже, плаващи от слънцето и звездите, водени от ветровете и теченията, докато бият вълни, извисяващи се над мачтите им. Поради отдалеченото им местоположение, спасяването би било почти невъзможно.

Докато стоях там до Кон Тики, моята апатия може би се обясняваше най-добре със сюрреализма на всичко това. Хейердал и хората му плават над 6900 км (4300 мили) от Тихия океан за 101 дни. Видях приблизително същото разстояние от същия океан и не можах да разбера как са го направили в импровизиран сал, използвайки технология от каменната ера.

След 101 дни в морето Кон Тики се разбива в риф на остров Рароя на 7 август 1947 г.

Мъжете бяха посрещнати от местни жители от близкия остров, които пристигнаха с канута, след като забелязаха отломки от сала. Хейердал и хората му бяха отведени до Таити - спасеният Кон Тики на буксир - и скоро се радваха на международно признание за успешното завършване на пътуването и доказването, че теорията на Хейердал може действително да е вярна.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

За съжаление, в по-късните години лингвистични и генетични изследвания доказват, че Полинезия е била населена от народи от Азия, които са пристигнали в миграция на изток. Хейердал смяташе, че е невъзможно навигаторите да отплават срещу преобладаващите ветрове.

В интерес на истината именно фактът, че те можеха да впрегнат западния вятър, за да се върнат безопасно у дома в случай на неуспех, насърчи тези древни изследователи да отплават в бездната на Тихия океан.

Фактът, че беше трудно да се съчетае корабът в музея с легендарното пътуване на Хейердал, говори за мащаба на постижението му. Може би беше безразличието, което почувствах в началото, но виждането на Кон Тики в плът ми напомни за смелостта на изследователите на нашето минало.

Въпреки че е останало малко от света за изследване, все още има много за откриване и би било добре всички ние да съберем смелост и да опитаме нещо ново, дори и да има голям шанс да се провалим.

Музей Кон Тики: Основното

Какво: Посетете музея Кон Тики в Осло и вижте легендарния сал, прекосил Тихия океан.

Къде: Отседнахме в хотел Scandic Vulkan, модерен и екологичен хотел в оживения квартал Вулкан, недалеч от центъра на Осло. Хотелът е първият в Норвегия хотел с енергиен клас А - което означава, че генерира почти цялата си собствена енергия.

Стилните стаи имат френски прозорци с изглед към околните квартали, а закуската - пълна с машини за гофрети и машини за капучино - е изобилна!

Точно в съседство е Mathallen Food Hall с набор от бутикови ресторанти и барове, както и река Akerselva, идеална за разходки след закуска.

Кога: За най-добро време пролетта и лятото (от май до август) са най-доброто време за посещение на Осло. Извън сезона можете да очаквате дните да са студени и влажни под тъмно небе.

От късна есен фериботите вече не се движат; автобусите са единствената алтернатива. Въпреки че автобусите се движат редовно, те далеч не са толкова приятни, колкото фериботите и предлагат много по-светски гледки.

Как: Музеят Kon Tiki в Осло се намира в Bygdøy, на кратко пътуване с автобус или ферибот от центъра на града. Фериботът, който работи от началото на април до началото на октомври, тръгва от кея 3 зад кметството на Осло (Oslo Rådhuset) и отнема 10-15 минути.

Ако фериботът не работи, вместо това вземете автобус номер 30. Това може да се качи на кея близо до кметството или от центъра на града и отнема около 15 минути.

Има няколко други забележителни музея, разпръснати из полуостров Bygdøy, включително Fram, Viking Ship, Норвежкият морски музей и Норвежкият фолклорен музей. Всички са на 15 минути пеша едно от друго.

Имайки това предвид, струва си да си купите Oslo Pass, който включва безплатен достъп до повече от 30 музея и атракции в Осло, както и безплатно пътуване с целия обществен транспорт. Пропускът се предлага в три деноминации:

24 часа: 335 NOK (40 USD) 48 часа: 490 NOK (58 USD) 72 часа: 620 NOK (74 USD) – ние избрахме този

Летяхме от Лондон до Осло с бюджетна авиокомпания. Резервирайте чрез Skyscanner за най-добри цени.

Осло се обслужва от три летища: Gardermoen, Torp Sandefjord и Rygge. Препоръчваме да използвате Gardermoen, ако е възможно, тъй като другите два са по-далеч и изискват по-дълъг и по-скъп трансфер. Всички летища се обслужват от влакове и автобуси. За повече информация посетете уебсайта Visit Oslo.

За повече неща, които можете да правите в Осло, разгледайте ръководството за Норвегия на Lonely Planet.

Допълнителна фотография: Честна употреба

      .