Besøg Kon Tiki, flåden, der krydsede et hav

Besøg Kon Tiki, flåden, der krydsede et hav

1947 Den norske opdagelsesrejsende Thor Heyerdahl krydsede Stillehavet til Kon Tiki, en rudimentær flåde fra Balsaholz. Vi gik på en tur for at se det legendariske skib

"Din mor og far vil være meget trist, da hun oplevede fra sin død", blev Thor Heyerdahl sagt, da han forberedte sig på at krydse Stillehavet med flåden.

Flådens dimensioner var forkerte, den var så lille, at den ville gå ned på havet, balsa -stænglerne ville bryde under stress eller våde et kvartal i havet, storme og orkaner ville skylle besætningen over bord og saltvand ville straks erstatte huden.

Ifølge eksperterne var der faktisk ikke noget stykke reb, ingen knude, ingen foranstaltning, intet stykke træ, der ikke ville få os til at synke til søs i hele flåden, "skrev Heyerdahl i sin førstehåndsrapport om den farlige rejse.

Og alligevel insisterede den norske opdagelsesrejsende på hans så -kaldte selvmordsmission. Hans intention? For at bevise, at migranter fra Sydamerika kunne have befolket Polynesien i Precolumbian Times.

Kritikere kaldte det umuligt og advarede om, at de provisoriske flåder for Vor-Eink-folkene ikke kunne navigere i tusinder af miles fra det åbne hav for at nå de fjerne øer med stenalderteknologi.

alt = “Ruten til Kon Tiki”>

Ruten til Kon Tiki om Stillehavet

For Kon Tiki-ekspeditionen ønskede Heyerdahl kun at afslutte turen med materialerne og det udstyr, der var tilgængeligt i præ-columbiansk tid, hvilket beviser, at en sådan tur var mulig. Ekspeditionen bar noget moderne udstyr med det, såsom en radio, kort, sextanter og metalknive, men Heyerdahl hævdede, at de ville have bevist, at flåden kunne gå på rejsen.

På en omfattende forskningsrejse i Polynesien Fatu Hiva havde Heyerdahl bestemt tilstedeværelsen af ​​sydamerikanske planter som den søde kartoffel såvel som ligheder mellem stenfigurer på Fatu Hiva og strukturer bygget af gamle sydamerikanske civilisationer.

Han så også ligheder i de fysiske fænomener, ritualer og myter om polyneserne og sydamerikanere og hørte polynesiske ældste tale om en demigod kaldet Tiki, der kom til øerne fra et stort land ud over den østlige horisont.

På trods af hans manglende sejladsoplevelse - og det faktum, at han ikke kunne svømme - forsøgte Heyerdahl at bevise, at hans teori var mulig. Han indsamlede penge gennem private lån, udstyrsdonationer fra den amerikanske hær og en fem-medlem besætning med løftet "intet andet end en gratis tur til Peru og til Sydhavet og tilbage".

alt = “Kon -kiki -museum”>

En åben bambushytte tilbød Kon Tikis eneste beskyttelse mod elementerne

Heyerdahls lille team bestod af Erik Hesselberg, Navigator og kunstner; Bang Danielsson, oversætter og kontorist; Knut Haugland, radioekspert; Torstein Raaby, radiooperatør; og Hermann Watzinger, ingeniør.

Mændene rejste til Peru og byggede den 30 -fod x 15 fod Kon tiki fra ni balsa -træstammer, som var bundet sammen med hamp -reb, i en oprindelig stil, der er optaget i illustrationer af spanske erobrere. En åben bambushytte med et tag lavet af bananblade tilbød den eneste beskyttelse mod elementerne.

Med et slag af en kokosnød mod buen blev flåden kaldt Kon Tiki efter den peruanske solgud, som siges at være forsvundet mod vest over havet; En mytisk figur, der reflekterede den polynesiske demigod Tiki, der kom fra øst.

Kon Tiki åbnede fra Peru om eftermiddagen den 28. april 1947 og begyndte sin episke rejse over Stillehavet.

originale billeder af Kon Tiki -ekspeditionen

Det var denne legendariske flåde, som vi kiggede på på vores sidste tur til Oslo i Norge. Vi lavede den korte busstur fra Oslo Center til Bygdøy med sin trio af museer: Fram, Kon Tiki og Viking Ship Museum.

Peter, der er en polær forskningsjunkie, så mest frem til at se FRAM. Efter at have læst Heyerdahls bog et par år tidligere, var jeg mere begejstret over at se Kon Tiki.

I foyeren til Kon Tiki -museet pakket vi vores mange lag ud og gik direkte til hovedattraktionen. Der var skibet til legenderne i det dampede lys.

Jeg stirrede på det et øjeblik og følte sig overraskende uventet. På en eller anden måde virkede det uvirkeligt: ​​en kopi eller tegneserieversion af noget mere alvorligt. Jeg kontrollerede og bekræftede, at det faktisk var den originale flåde. Det så for rent ud til intakt.

alt = “Kon tiki flow midt i dampet belysning i museet”>

Hovedattraktionen i Kon Tiki Museum

Jeg gik rundt på flåden og forsøgte at trylle frem billeder af de seks mænd, der navigerede efter solen og stjernerne, styret af vinde og strømme, mens de kæmpede mod bølger, der skyndte sig over deres master. På grund af sin fjerntliggende placering ville en redning have været næsten umulig.

Da jeg var der ved siden af ​​Kon Tiki, kunne min mangel på deltagelse bedst forklares med helhedens surrealisme. Heyerdahl og hans mænd sejlede over 6.900 km (4.300 miles) af Stillehavet i 101 dage. Jeg så omtrent den samme fjernelse af det samme hav og kunne ikke helt forstå, hvordan de gjorde det i en foreløbig flåde med stenalderteknologi.

Efter 101 dage til søs konede Kon Tiki på et rev på øen Raroia den 7. august 1947.

Mændene blev mødt af lokalbefolkningen af ​​en nærliggende ø, der ankom i kanoer efter at have opdaget bor fra flåden. Heyerdahl og hans mænd blev bragt til Tahiti - den sikre Kon Tiki på slæb - og nød snart international anerkendelse, fordi de med succes havde afsluttet turen og bevist, at Heyerdahls teori faktisk kunne være korrekt.

Desværre beviste sproglig og genetisk forskning i senere år, at Polynesien blev befolket af folk fra Asien, der ankom øst i en migration. Heyerdahl havde troet, at det var umuligt, at navigatorerne ville sejle mod de fremherskende vinde.

I sandhed var det nøjagtigt det faktum, at de kunne bruge West Wind til sikkert at vende hjem i tilfælde af en fiasko, hvilket opmuntrede disse gamle opdagelsesrejsende til at sejle i Stillehavet.

At det var vanskeligt at bringe skibet i museet i harmoni med Heyerdahls legendariske rejse til størrelsen på hans præstation. Det var måske den ligegyldighed, som jeg følte i starten, men at se Kon Tiki i en Bodyy mindede mig om modet fra opdagerne fra vores fortid.

Selvom der ikke er lidt at opdage fra verden, er der stadig meget at opdage, og vi gør det alle godt til at tage vores mod sammen og prøve noget nyt, selvom vi sandsynligvis vil mislykkes.

Kon Tiki Museum: Det væsentlige

Var: at besøge Kon Tiki -museet i Oslo og besøge den legendariske flåde, der krydsede Stillehavet.

Hvor: Vi opholdt sig i Scandic Vulkan Hotel, et moderne og miljøvenligt hotel i det pulserende distrikt i Vulkan, ikke langt fra Center of Oslo. Hotellet er Norges første hotel i energiklasse A - hvilket betyder, at det producerer næsten al sin energi selv.

De stilfulde værelser har rumhøje vinduer med udsigt over de omgivende kvartaler, mens morgenmad komplet med vaffeljern og cappuccino-maskiner-er rigeligt!

Lige ved siden af ​​er Mathallen Food Hall med en række boutique -restauranter og barer samt Akerselva -floden, som er perfekt til gåture efter morgenmaden.

Hvornår: For det bedste vejr, forår og sommer (maj til august) er det bedste tidspunkt at rejse for Oslo. Uden for sæsonen kan du forvente, at dagene er kolde og våde under mørk himmel.

Færgerne kører ikke længere fra sent efterår, busser er det eneste alternativ. Selvom busserne kører regelmæssigt, er de på ingen måde så behagelige som færgerne og tilbyder langt mere sekulære synspunkter.

Ligesom: Kon Tiki -museet i Oslo er placeret i Bygdøy, en kort bus- eller færgetur fra byens centrum. Færgen, der løber fra begyndelsen af ​​april til begyndelsen af ​​oktober, fjerner Pier 3 bag rådhuset (Oslo Rådhuset) og tager 10-15 minutter.

Hvis færgen ikke kører, skal du tage busnr. 30 i stedet. Dette kan klatres på kajen nær rådhuset eller fra byens centrum og tager cirka 15 minutter.

Der er flere andre bemærkelsesværdige museer, herunder Fram, Viking -skibet, det norske forsendelsesmuseum og Norwegian Folklore Museum. Alle er 15 minutters gåtur fra hinanden.

På denne baggrund er det værd at købe et Oslo -pas, der inkluderer gratis adgang til mere end 30 Osloer -museer og attraktioner samt gratis rejser på al offentlig transport. Paset fås i tre stykker:

24 timer: 335 NOK (40 USD) 48 timer: 490 NOK (58 USD) 72 timer: 620 NOK (74 USD) - Vi valgte dette

Vi fløj fra London til Oslo med et billigt flyselskab. Book via Skyscanner til de bedste priser.

Oslo er fløjet ind af tre lufthavne: Gardermoen, Torp Sandefjord og Rygge. Hvis det er muligt, anbefaler vi at bruge garderobeskabe, fordi de to andre er længere væk og kræver en længere og dyrere overførsel. Alle lufthavne er ramt af tog og busser. For mere information, se besøget Oslo.

websted

Andre aktiviteter i Oslo findes i Lonely Planet Guide til Norge.

Yderligere fotografering: Fair brug
 .