Visitant Kon Tiki, le radeau qui a traversé un océan

Visitant Kon Tiki, le radeau qui a traversé un océan

1947 L'explorateur norvégien Thor Heyerdahl a traversé l'océan Pacifique jusqu'à Kon Tiki, un radeau rudimentaire de Balsaholz. Nous avons fait un voyage pour voir le navire légendaire

"Votre mère et votre père seront très tristes lorsqu'elle a vécu de sa mort", Thor Heyerdahl a été dit quand il s'est préparé à traverser le Pacifique avec le radeau.

Les dimensions du radeau étaient fausses, elle était si petite qu'elle allait descendre en mer, les tiges de balsa se briseraient sous stress ou mouillé un quart dans la mer, les tempêtes et les ouragans rinçaient l'équipage par-dessus bord et l'eau salée remplacerait immédiatement la peau.

En fait, selon les experts, "il n'y avait pas de corde, pas de nœud, pas de mesure, pas de morceau de bois qui ne nous ferait pas couler en mer dans tout le radeau", a écrit Heyerdahl dans son rapport de première main sur le voyage dangereux.

Et pourtant, l'explorateur norvégien a insisté sur sa mission de suicide si appelée. Son intention? Afin de prouver que les migrants d'Amérique du Sud auraient pu peupler la Polynésie à l'époque précolumbienne.

Les critiques l'ont appelé impossible et ont averti que les radeaux de fortune des peuples Vor-Eink ne pouvaient pas naviguer dans des milliers de kilomètres de l'océan ouvert pour atteindre les îles lointaines avec la technologie de l'âge de pierre.

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l'itinéraire du kon tiki autour du Pacifique

Pour l'expédition Kon Tiki, Heyerdahl ne voulait terminer le voyage avec les matériaux et l'équipement disponible à l'époque précolombienne, prouvant qu'un tel voyage était possible. L'expédition a transporté un équipement moderne avec elle, comme une radio, des cartes, des sextants et des couteaux métalliques, mais Heyerdahl a fait valoir qu'ils auraient prouvé que le radeau pourrait partir en voyage.

Lors d'un vaste voyage de recherche en Polynésie Fatu Hiva, Heyerdahl avait déterminé la présence de plantes sud-américaines telles que la patate douce ainsi que des similitudes entre les figures de pierre sur Fatu Hiva et les structures construites par les anciennes civilisations sud-américaines.

Il a également vu des similitudes dans les phénomènes physiques, les rituels et les mythes des Polynésiens et des Sud-Américains et entendaient les anciens polynésiens parler d'un demi-dieu appelé Tiki qui est venu sur les îles d'un grand pays au-delà de l'horizon oriental.

malgré son manque d'expérience en voile - et le fait qu'il ne pouvait pas nager - Heyerdahl a décidé de prouver que sa théorie était possible. Il a collecté de l'argent par des prêts privés, des dons d'équipement de l'armée américaine et un équipage de cinq membres avec la promesse "rien qu'un voyage gratuit au Pérou et en mer du Sud et en arrière".

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Une cabane en bambou ouverte a offert la seule protection de Kon Tiki contre les éléments

La petite équipe de Heyerdahl était composée d'Erik Hesselberg, de navigateur et d'artiste; Bang Danielsson, traducteur et greffier; Knut Haugland, expert radio; Torstein Raaby, opérateur radio; et Hermann Watzinger, ingénieur.

Les hommes se sont rendus au Pérou et ont construit le kon kon à 30 pieds x 15 pieds de neuf tribus en bois de balsa, qui étaient liées avec des cordes de chanvre, dans un style indigène enregistré en illustrations de conquistadors espagnols. Une cabane en bambou ouverte avec un toit en feuilles de banane offrait la seule protection contre les éléments.

Avec un coup de noix de coco contre l'arc, le radeau s'appelait Kon Tiki, après le dieu du soleil péruvien, qui aurait disparu à l'ouest au-dessus de la mer; Une figure mythique qui reflétait le tiki de demi-dieu polynésien qui venait de l'est.

Kon Tiki a ouvert ses portes depuis le Pérou dans l'après-midi du 28 avril 1947 et a commencé son voyage épique sur l'océan Pacifique.

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• Alt = "Le président Truman accueille des membres de l'expédition à la Maison Blanche (de gauche à droite: Knut Hogland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, le président Truman, M. Lykke (Embassy Council), Erik Hesselberg et Torstein Raaby. Bennett Danielson était resté sur la côte occidentale."

Photos originales de l'expédition Kon Tiki

C'était ce radeau légendaire que nous avons examiné lors de notre dernier voyage à Oslo en Norvège. Nous avons fait le court trajet en bus du Centre d'Oslo à Bygdøy avec son trio de musées: le Fram, le Kon Tiki et le Viking Ship Museum.

Peter, qui est un drogué de recherche polaire, avait le plus hâte de voir le Fram. Après avoir lu le livre de Heyerdahl quelques années plus tôt, j'étais plus excité de voir Kon Tiki.

Dans le hall du musée Kon Tiki, nous avons déballé nos nombreuses couches et nous sommes dirigés directement vers l'attraction principale. Il y avait le navire des légendes dans la lumière cuite à la vapeur.

Je l'ai regardé pendant une minute et je me suis senti étonnamment inattendu. D'une manière ou d'une autre, il semblait irréel: une réplique ou une version de dessin animé de quelque chose de plus grave. J'ai vérifié et confirmé que c'était en fait le radeau d'origine. Il avait l'air trop propre à intact.

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L'attraction principale du musée Kon Tiki

Je me suis promené dans le radeau et j'ai essayé d'évoquer des photos des six hommes qui naviguaient après le soleil et les étoiles, guidés par des vents et des courants, tout en luttant contre les vagues qui se précipitaient sur leurs mâts. En raison de son emplacement éloigné, un sauvetage aurait été presque impossible.

Quand j'étais là à côté de Kon Tiki, mon manque de participation pourrait être mieux expliqué par le surréalisme de l'ensemble. Heyerdahl et ses hommes ont navigué sur 6 900 km (4 300 miles) de l'océan Pacifique pendant 101 jours. J'ai vu à peu près le même retrait du même océan et je ne pouvais pas très bien comprendre comment ils l'avaient fait dans un radeau provisoire avec la technologie de l'âge de pierre.

Après 101 jours en mer, Kon Tiki a plongé sur un récif sur l'île de Raroia le 7 août 1947.

Les hommes ont été accueillis par les habitants par une île voisine qui est arrivée en canoës après avoir découvert une perceuse à partir du radeau. Heyerdahl et ses hommes ont été amenés à Tahiti - le Kon Tiki sécurisé en remorque - et ont rapidement apprécié la reconnaissance internationale parce qu'ils avaient réussi le voyage et ont prouvé que la théorie de Heyerdahl pouvait en fait être correcte.

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Malheureusement, la recherche linguistique et génétique a prouvé au cours des dernières années que la Polynésie était peuplée de peuples d'Asie qui sont arrivés à l'est dans une migration. Heyerdahl avait pensé qu'il était impossible que les navigateurs se lassent contre les vents dominants.

qu'il était difficile de mettre le navire au musée en harmonie avec le voyage légendaire de Heyerdahl à la taille de sa performance. C'était peut-être l'indifférence que je ressentais au début, mais voir Kon Tiki dans un body m'a rappelé le courage des découvreurs de notre passé.

Même s'il n'y a pas grand-chose à découvrir du monde, il y a encore beaucoup à découvrir, et nous faisons tous bien de prendre notre courage ensemble et d'essayer quelque chose de nouveau, même si nous sommes susceptibles d'échouer.

Kon Tiki Museum: The Essentials

était: visiter le musée Kon Tiki à Oslo et visiter le radeau légendaire qui a traversé l'océan Pacifique.

Où: Nous avons séjourné dans le Scandic Vulkan Hotel, un hôtel moderne et respectueux de l'environnement dans le quartier pulsant de Vulkan, non loin du centre d'Oslo. L'hôtel est le premier hôtel de la Norvège en classe A d'énergie - ce qui signifie qu'il produit presque toute son énergie elle-même.

Les chambres élégantes ont des fenêtres en hauteur de la pièce avec une vue sur les quartiers environnants, tandis que le petit-déjeuner complet avec du gaufrier et des machines cappuccino - est abondant!

Juste à côté se trouve le Mathallen Food Hall avec une série de restaurants et bars de boutique ainsi que la rivière Akerselva, qui est parfaite pour les promenades après le petit déjeuner.

Quand: pour le meilleur temps, le printemps et l'été (mai à août) sont le meilleur moment pour voyager pour Oslo. En dehors de la saison, vous pouvez vous attendre à ce que les jours soient froids et mouillés sous ciel sombre.

Les ferries ne roulent plus à la fin de l'automne, les bus sont la seule alternative. Bien que les bus conduisent régulièrement, ils ne sont en aucun cas aussi agréables que les ferries et offrent des vues beaucoup plus laïques.

comme: Le musée Kon Tiki à Oslo est situé à Bygdøy, un court bus ou un voyage en ferry depuis le centre-ville. Le ferry, qui se déroule du début avril à début octobre, enlève le Pier 3 derrière la mairie (Oslo Rådhuset) et prend 10 à 15 minutes.

Si le ferry ne conduit pas, prenez le bus non. 30 à la place. Cela peut être grimpé sur le quai près de la mairie ou du centre-ville et dure environ 15 minutes.

Il existe plusieurs autres musées remarquables, dont le Fram, le navire Viking, le Norwegian Shipping Museum et le Norwegian Folklore Museum. Tous sont à 15 minutes à pied.

24 heures: 335 NOK (40 USD) 48 heures: 490 NOK (58 USD) 72 heures: 620 NOK (74 USD) - Nous avons choisi cela

Nous avons volé de Londres à Oslo avec une compagnie aérienne bon marché. Réservez via Skyscanner aux meilleurs prix.

Oslo est transporté par avion par trois aéroports: Gardemoen, Torp Sandefjord et Rygge. Si possible, nous vous recommandons d'utiliser des armoires car les deux autres sont plus éloignées et nécessitent un transfert plus long et plus cher. Tous les aéroports sont touchés par des trains et des bus. Pour plus d'informations, consultez la visite d'Oslo.

D'autres activités à Oslo se trouvent dans le Guide de la planète solitaire de la Norvège.

Photographie supplémentaire: utilisation équitable

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