Látogassa meg Kon Tikit, az óceánt átszelő tutajt

Látogassa meg Kon Tikit, az óceánt átszelő tutajt

1947-ben Thor Heyerdahl norvég felfedező átkelt a Csendes-óceánon a Kon Tiki-n, egy kezdetleges balsafából készült tutajon. Kirándultunk, hogy megnézzük a legendás hajót

„Anyád és apád nagyon szomorúak lesznek, amikor meghallják a halálodat” – mondták Thor Heyerdahlnak, amikor arra készült, hogy tutajon átkeljen a Csendes-óceánon.

A tutaj méretei rosszak voltak, olyan kicsi volt, hogy elsüllyedt a tengerben, a balsa rönkök megerőltetés hatására eltörtek vagy a tengerbe nedvesedtek, viharok és hurrikánok sodorták a legénységet a fedélzetre, a sós víz pedig azonnal lehámozta a bőrt a lábukról – a figyelmeztetések véget nem értek.

Valójában a szakértők szerint „nem volt egy kötéldarab, egy csomó, egy mérték, egy fadarab sem az egész tutajon, ami miatt ne süllyednénk el a tengerben” – írta Heyerdahl a veszélyes utazásról szóló első kézből készített beszámolójában.

A norvég felfedező mégis kitartott az úgynevezett öngyilkos küldetés mellett. A szándéka? Annak az elméletnek a bizonyítására, hogy Dél-Amerikából érkező migránsok népesíthették be Polinéziát a Kolumbusz előtti időkben.

A kritikusok lehetetlennek nevezték, és arra figyelmeztettek, hogy az inka előtti népek rögtönzött tutajai nem tudnak több ezer mérföldnyi nyílt óceánon áthajózni, hogy kőkorszaki technológia segítségével elérjék a távoli szigeteket.

alt="A Kon Tiki útvonal">

A Kon Tiki útvonal a Csendes-óceánon át

A Kon Tiki expedíciónál Heyerdahl csak a Kolumbusz előtti időkben rendelkezésre álló anyagok és felszerelések felhasználásával akarta teljesíteni az utat, ezzel bizonyítva, hogy egy ilyen utazás lehetséges. Az expedíció vitt magával néhány modern felszerelést, például rádiót, térképeket, szextánsokat és fémkéseket, de Heyerdahl azzal érvelt, hogy véletlenül bebizonyították, hogy maga a tutaj képes megtenni az utat.

A polinéziai Fatu Hivába tett kiterjedt kutatóútja során Heyerdahl felfigyelt a dél-amerikai növények, például az édesburgonya jelenlétére, valamint a Fatu Hiván található kőalakzatok és az ősi dél-amerikai civilizációk által épített építmények közötti hasonlóságokra.

Hasonlóságokat látott a polinézek és a dél-amerikaiak fizikai megjelenésében, rituáléiban és mítoszaiban is, és hallotta a polinéz véneket, amint egy Tiki nevű félistenről beszéltek, aki a keleti horizonton túli nagy földről érkezett a szigetekre.

Vitorlázási tapasztalatának hiánya – és az a tény, hogy nem tudott úszni – ellenére Heyerdahl bebizonyította, hogy elmélete lehetséges. Pénzt gyűjtött magánkölcsönökből, az amerikai hadsereg felszereléseiből, valamint egy ötfős legénységből, azzal az ígérettel, hogy "nem más, mint egy ingyenes utazás Peruba és a dél-tengeri szigetekre és vissza".

alt="Kon Tiki Múzeum">

Egy nyitott bambuszkunyhó nyújtotta Kon Tiki egyetlen védelmét az időjárás viszontagságaitól

Heyerdahl kis csapata Erik Hesselberg navigátorból és művészből állt; Bengt Danielsson, fordító és hivatalnok; Knut Haugland, rádiószakértő; Torstein Raaby, rádiós; és Hermann Watzinger mérnök.

A férfiak Peruba utaztak, és kilenc balsafa rönkből, kenderkötéllel összekötve építették a 30 méter x 15 láb magas Kon Tikit, spanyol hódítók illusztrációira feljegyzett őslakos stílusban. Egy nyitott bambuszkunyhó, banánlevéltetővel az egyetlen védelmet az időjárás viszontagságaival szemben.

Egy kókuszdió csapásával az orrnak, a tutaj a Kon Tiki nevet kapta, a perui napisten után, akiről azt mondták, hogy eltűnt nyugat felé a tengeren túl; mitikus alak, amely a keletről érkezett polinéz félistent, Tikit tükrözte.

Kon Tiki 1947. április 28-án délután indult Peruból, és megkezdte epikus utazását a Csendes-óceánon.

• alt=“Kon Tiki: Von links nach rechts: Knut Haugland, Bengt Danielsson, Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Torstein Raaby, Herman Watzinger“>
• alt=“Kon Tiki: Meeresbrise“>
• alt=“Kon Tiki: Haifischen“>
• alt=“Kon Tiki: Watzinger mit einem Bonito“>
• alt=“Kon Tiki: Thunfisch“>
• alt=“Kon Tiki: Hesselberg-Gesang“>
• alt=“Kon Tiki: In der Bambushütte“>
• alt=“Kon Tiki: Nachspannen schlaffer Seile“>
• alt=“Kon Tiki: Das Diagramm studieren“>
• alt=“Kon Tiki navigiert eine Welle“>
• alt=“Kon Tiki mit vollen Segeln“>
• alt=“Präsident Truman empfängt Mitglieder der Expedition im Weißen Haus (von links: Knut Haugland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, Präsident Truman, Herr Lykke (Botschaftsrat), Erik Hesselberg und Torstein Raaby. Bennett Danielson war an der Westküste geblieben .“>

Eredeti képek a Kon Tiki expedícióról

Ezt a legendás tutajt néztük meg legutóbbi oslói utunk során, Norvégiában. Oslo központjából egy rövid busszal utaztunk Bygdøy-be, ahol három múzeum található: a Fram, a Kon Tiki és a Viking Hajó Múzeum.

Péter sarkkutató drogos lévén a Fram láttán volt a legjobban izgatott. Én, miután több évvel korábban olvastam Heyerdahl könyvét, jobban izgatott voltam Kon Tiki láttán.

A Kon Tiki Múzeum előcsarnokában kipakoltuk a sok rétegünket, és egyenesen a fő látványosság felé vettük az irányt. Ott állt a legendák hajója félhomályban.

Egy percig bámultam, meglepően mozdulatlannak éreztem magam. Valahogy irreálisnak tűnt: valami komolyabb rekreációs vagy rajzfilmes változata. Megnéztem és megerősítettem, hogy ez valóban az eredeti tutaj. Túl tisztának, túl sértetlennek tűnt.

alt = „Kon Tiki tutaj a múzeumban félhomályos világítás közepette”>

A fő attrakció a Kon Tiki Múzeumban

Körbejártam a tutajt, és próbáltam megidézni a hat ember képét, akik a nap és a csillagok mentén navigálnak, szelek és áramlatok vezetésével, amint az árbocaik fölé tornyosuló hullámokhoz verődnek. Távoli elhelyezkedésük miatt a mentés szinte lehetetlen lett volna.

Ahogy ott álltam Kon Tiki mellett, apátiámat talán az egész szürrealitása magyarázta a legjobban. Heyerdahl és emberei több mint 6900 km-t (4300 mérföldet) hajóztak a Csendes-óceánon 101 napon keresztül. Körülbelül ugyanazt az óceánt láttam, és nem igazán értettem, hogyan csinálták ezt egy rögtönzött tutajon kőkorszaki technológiával.

101 tengeren töltött nap után Kon Tiki 1947. augusztus 7-én egy zátonyra zuhant Raroia szigetén.

A férfiakat egy közeli sziget helyi lakosai üdvözölték, akik kenuval érkeztek, miután felfedezték a tutajból származó flotsamot. Heyerdahlt és embereit Tahitira vitték – a megmentett Kon Tikit a nyomában –, és hamarosan nemzetközi elismerésben részesültek, amiért sikeresen teljesítették az utat, és bebizonyították, hogy Heyerdahl elmélete valóban helytálló lehet.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Sajnos a későbbi években a nyelvi és genetikai kutatások bebizonyították, hogy Polinéziát Ázsiából származó népek népesítették be, akik keleti vándorlás útján érkeztek. Heyerdahl lehetetlennek tartotta, hogy a navigátorok elinduljanak az uralkodó széllel szemben.

Valójában pontosan az a tény ösztönözte ezeket az ősi felfedezőket, hogy a Csendes-óceán mélységébe vitorlázzanak, hogy a nyugati szelet kihasználva biztonságban hazatérhessenek kudarc esetén.

Az a tény, hogy nehéz volt összeegyeztetni a múzeumban található hajót Heyerdahl legendás útjával, jól mutatja teljesítményének nagyságát. Lehet, hogy ez a közömbösség volt, amit eleinte éreztem, de amikor Kon Tikit testben láttam, a múltunk felfedezőinek bátorsága jutott eszembe.

Bár a világból alig van még felfedeznivaló, még mindig sok a felfedeznivaló, és mindannyian jól tennénk, ha összeszednénk a bátorságunkat, és kipróbálnánk valami újat, még akkor is, ha jó eséllyel kudarcot vallunk.

Kon Tiki Múzeum: Az alapvető dolgok

Mi: Látogassa meg az oslói Kon Tiki Múzeumot, és nézze meg a legendás tutajt, amely átszelte a Csendes-óceánt.

Hol: A Scandic Vulkan Hotelben szálltunk meg, egy modern és környezetbarát szállodában a nyüzsgő Vulkan kerületben, nem messze Oslo központjától. A szálloda Norvégia első A energiaosztályú szállodája – vagyis szinte az összes energiát saját maga állítja elő.

A stílusos szobák padlótól a mennyezetig érő ablakai a környező városrészekre néznek, míg a reggeli - gofrisütőkkel és cappuccino gépekkel kiegészítve - bőséges!

A szomszédban található a Mathallen Food Hall számos butik étteremmel és bárral, valamint az Akerselva-folyó, amely tökéletes a reggeli utáni sétákhoz.

Mikor: A legjobb időjárás érdekében a tavasz és a nyár (májustól augusztusig) a legjobb idő Osló látogatására. Szezonon kívül a sötét égbolt alatt hideg és nedves napokra lehet számítani.

Késő ősztől már nem közlekednek a kompok; a buszok az egyetlen alternatíva. Bár a buszok rendszeresen járnak, közel sem olyan kellemesek, mint a kompok, és sokkal világosabb kilátást nyújtanak.

Hogyan: Az oslói Kon Tiki Múzeum Bygdøy városában található, egy rövid busz- vagy kompútra a városközponttól. Az április elejétől október elejéig közlekedő komp az oslói városháza (Oslo Rådhuset) mögötti 3-as mólóról indul, és 10-15 percet vesz igénybe.

Ha a komp nem közlekedik, menjen inkább a 30-as buszra. Erre a városháza melletti rakparton vagy a városközpontból lehet felszállni, és körülbelül 15 percet vesz igénybe.

A Bygdøy-félszigeten több más figyelemre méltó múzeum is található, köztük a Fram, a Viking Hajó, a Norvég Tengerészeti Múzeum és a Norvég Népi Múzeum. Mindegyik 15 perces sétára található egymástól.

Ezt szem előtt tartva érdemes Oslo Pass-t vásárolni, amely ingyenes belépést biztosít több mint 30 oslói múzeumba és látnivalóba, valamint ingyenes utazást minden tömegközlekedési eszközön. A bérlet három címletben kapható:

24 óra: 335 NOK (40 USD)48 óra: 490 NOK (58 USD)72 óra: 620 NOK (74 USD) – mi ezt választottuk

Egy fapados légitársasággal repültünk Londonból Oslóba. Foglaljon a Skyscanneren keresztül a legjobb árakért.

Oslót három repülőtér szolgálja ki: Gardermoen, Torp Sandefjord és Rygge. Javasoljuk a Gardermoen használatát, ha lehetséges, mivel a másik kettő távolabb van, és hosszabb és drágább transzfert igényel. Minden repülőtérre vonatok és buszok közlekednek. További információért látogasson el a Visit Oslo weboldalra.

Ha többet szeretne tudni oslói programokról, nézze meg a Lonely Planet Norvégia útmutatóját.

További fotók: Fair Use

      .