Apsilankymas Kon Tiki – plaustu, kuris perplaukė vandenyną

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

1947 metais norvegų tyrinėtojas Thoras Heyerdahlas perplaukė Ramųjį vandenyną Kon Tiki – elementariu plaustu, pagamintu iš balsa medienos. Keliavome apžiūrėti legendinio laivo „Tavo mama ir tėvas labai nuliūdins, kai išgirs apie tavo mirtį“, – Thorui Heyerdahlui buvo pasakyta, kai jis ruošėsi plaukti per Ramųjį vandenyną. Plausto matmenys buvo neteisingi, jis buvo toks mažas, kad nuskęsdavo jūroje, balsa rąstai įtempti lūždavo arba sušlapdavo ketvirtadalyje į jūrą, audros ir uraganai išplaudavo įgulą už borto ir...

Apsilankymas Kon Tiki – plaustu, kuris perplaukė vandenyną

1947 metais norvegų tyrinėtojas Thoras Heyerdahlas perplaukė Ramųjį vandenyną Kon Tiki – elementariu plaustu, pagamintu iš balsa medienos. Keliavome apžiūrėti legendinio laivo

„Tavo motina ir tėvas labai nuliūdins, kai išgirs apie tavo mirtį“, – Thorui Heyerdahlui buvo pasakyta, kai jis ruošėsi plaukti per Ramųjį vandenyną.

Plausto matmenys buvo neteisingi, jis buvo toks mažas, kad nuskęsdavo jūroje, balsa rąstai lūždavo įtempti arba sušlapdavo ketvirtadalyje į jūrą, audros ir uraganai išplausdavo įgulą už borto, o sūrus vanduo akimirksniu nulupdavo odą nuo kojų – įspėjimai nesibaigiantys.

Tiesą sakant, pasak ekspertų, „visame plauste nebuvo nei lyno gabalo, nei mazgo, nei mato, nei medžio gabalo, dėl kurio mes nenuskęstume jūroje“, – savo pasakojime apie pavojingą kelionę iš pirmų lūpų rašė Heyerdahlas.

Ir vis dėlto norvegų tyrinėtojas atkakliai vykdė savo vadinamąją savižudybės misiją. Jo ketinimas? Įrodyti teoriją, kad migrantai iš Pietų Amerikos galėjo apgyvendinti Polineziją ikikolumbo laikais.

Kritikai tai pavadino neįmanomu ir perspėjo, kad laikinieji ikiinkų tautų plaustai negali nuplaukti tūkstančių mylių atvirame vandenyne, kad pasiektų tolimas salas, naudojant akmens amžiaus technologijas.

alt="Kon Tiki maršrutas">

Kon Tiki maršrutas per Ramųjį vandenyną

Kon Tiki ekspedicijos metu Heyerdahlas norėjo užbaigti kelionę naudodamas tik ikikolumbo laikais turimas medžiagas ir įrangą, taip įrodydamas, kad tokia kelionė įmanoma. Ekspedicijoje buvo keletas modernių įrenginių, tokių kaip radijas, žemėlapiai, sekstantai ir metaliniai peiliai, tačiau Heyerdahlas tvirtino, kad jie netyčia įrodė, kad pats plaustas gali keliauti.

Per plačią tyrinėjimo kelionę į Polinezijos Fatu Hivą Heyerdahlas pastebėjo Pietų Amerikos augalų, tokių kaip saldžiosios bulvės, buvimą, taip pat akmens figūrų Fatu Hiva ir senovės Pietų Amerikos civilizacijų pastatytų konstrukcijų panašumus.

Jis taip pat įžvelgė panašumų polineziečių ir pietų amerikiečių fizinėje išvaizdoje, ritualuose ir mituose bei girdėjo Polinezijos vyresniuosius kalbant apie pusdievį Tikį, kuris į salas atkeliavo iš didžiulės žemės už rytų horizonto.

Nepaisant buriavimo patirties stokos ir to, kad jis nemokėjo plaukti, Heyerdahlas nusprendė įrodyti, kad jo teorija yra įmanoma. Jis rinko pinigus iš privačių paskolų, JAV armijos įrangos dovanojimo ir penkių žmonių įgulos pažadų „nieko kito, išskyrus nemokamą kelionę į Peru, Pietų jūros salas ir atgal“.

alt="Kon Tiki muziejus">

Atviras bambuko namelis suteikė Kon Tiki vienintelę apsaugą nuo stichijų

Nedidelę Heyerdahl komandą sudarė Erikas Hesselbergas, navigatorius ir menininkas; Bengt Danielsson, vertėjas ir tarnautojas; Knutas Hauglandas, radijo ekspertas; Torsteinas Raaby, radijo operatorius; ir Hermann Watzinger, inžinierius.

Vyrai keliavo į Peru ir pastatė 30 pėdų x 15 pėdų Kon Tiki iš devynių balsa medienos rąstų, surištų kanapių virve, vietiniu stiliumi, užfiksuotu ispanų konkistadorų iliustracijomis. Vienintelė apsauga nuo stichijos buvo atvira bambukinė trobelė su bananų lapų stogu.

Smūgiu kokosu į lanką plaustas buvo pavadintas Kon Tiki, Peru saulės dievo, kuris, kaip teigiama, dingo į vakarus per jūrą, vardu; mitinė figūra, atspindinti iš Rytų kilusį polineziečių pusdievį Tikį.

Kon Tiki 1947 m. balandžio 28 d. popiet išvyko iš Peru ir pradėjo savo epinę kelionę per Ramųjį vandenyną.

Originalūs vaizdai iš Kon Tiki ekspedicijos

Būtent šį legendinį plaustą apžiūrėjome paskutinę kelionę į Oslą, Norvegiją. Iš Oslo centro trumpai nuvažiavome autobusu į Bygdøy, kuriame yra trys muziejai: Fram, Kon Tiki ir Vikingų laivų muziejus.

Petras, būdamas poliarinių tyrinėtojų narkomanas, labiausiai džiaugėsi pamatęs Framą. Aš, prieš keletą metų perskaičiusi Heyerdahlio knygą, labiau jaudinuosi pamatęs Kon Tiki.

Kon Tiki muziejaus fojė išpakavome daugybę sluoksnių ir patraukėme tiesiai į pagrindinę atrakciją. Ten stovėjo legendų laivas blankioje šviesoje.

Akimirką spoksojau į jį ir jaučiausi stebėtinai nepajudinama. Kažkaip tai atrodė nerealu: pramoginė ar animacinio filmo versija kažko rimtesnio. Patikrinau ir patvirtinau, kad tai tikrai originalus plaustas. Atrodė per švarus, per daug nepažeistas.

alt = "Kon Tiki plaustas, esant silpnam apšvietimui muziejuje">

Pagrindinė atrakcija Kon Tiki muziejuje

Vaikščiojau aplink plaustą, bandydamas susikurti vaizdus, ​​kaip šeši vyrai plaukioja pagal saulę ir žvaigždes, vadovaujami vėjų ir srovių, besidaužančių į virš stiebus kylančias bangas. Dėl atokios jų vietos išgelbėti būtų buvę beveik neįmanoma.

Kai stovėjau šalia Kon Tiki, mano apatiją turbūt geriausiai paaiškino viso to siurrealizmas. Heyerdahlas ir jo vyrai 101 dieną nuplaukė daugiau nei 6 900 km (4 300 mylių) Ramiuoju vandenynu. Mačiau maždaug tokį patį atstumą to paties vandenyno ir negalėjau visiškai suprasti, kaip jie tai padarė laikinajame plauste, naudojant akmens amžiaus technologiją.

Po 101 dienos jūroje Kon Tiki 1947 m. rugpjūčio 7 d. atsitrenkė į rifą Raroia saloje.

Vyrus pasitiko vietiniai iš netoliese esančios salos, kurie baidarėmis atplaukė iš plausto pastebėję flotsamą. Heyerdahlas ir jo vyrai buvo nugabenti į Taitį – išgelbėtą Kon Tiki vilkiką – ir netrukus sulaukė tarptautinio pripažinimo už tai, kad sėkmingai baigė kelionę ir įrodė, kad Heyerdahlio teorija iš tikrųjų gali būti teisinga.

Deja, vėlesniais metais lingvistiniai ir genetiniai tyrimai įrodė, kad Polineziją apgyvendino tautos iš Azijos, atvykusios į rytus. Heyerdahlas manė, kad šturmanams neįmanoma išplaukti prieš vyraujančius vėjus.

Tiesą sakant, būtent tai, kad jie galėjo panaudoti vakarų vėją, kad nesėkmės atveju saugiai grįžtų namo, paskatino šiuos senovės tyrinėtojus plaukti į Ramiojo vandenyno bedugnę.

Tai, kad muziejuje esantį laivą buvo sunku suderinti su legendine Heyerdahlio kelione, byloja apie jo pasiekimo mastą. Galbūt tai buvo abejingumas, kurį jaučiau iš pradžių, bet išvydęs Kon Tikį kūne priminė mūsų praeities tyrinėtojų drąsą.

Nors pasaulio liko mažai ką tyrinėti, vis dar yra ką atrasti, ir mums visiems būtų gerai, jei sukauptume drąsą ir išbandytume ką nors naujo, net jei yra didelė tikimybė, kad nepavyks.

Kon Tiki muziejus: esminiai dalykai

Kas: Aplankykite Kon Tiki muziejų Osle ir pamatykite legendinį plaustą, kuris perplaukė Ramųjį vandenyną.

Kur: Apsistojome viešbutyje „Scandic Vulkan“, moderniame ir ekologiškame viešbutyje, esančiame gyvybingame Vulkan rajone, netoli Oslo centro. Viešbutis yra pirmasis Norvegijoje A energetinės klasės viešbutis – tai reiškia, kad beveik visą energiją gamina pats.

Stilinguose kambariuose yra langai nuo grindų iki lubų, pro kuriuos matosi aplinkiniai rajonai, o pusryčiai – su vafliniais ir kapučino aparatais – yra gausūs!

Visai šalia yra „Mathallen Food Hall“ su daugybe prabangių restoranų ir barų, taip pat Akerselvos upė, puikiai tinkanti pasivaikščiojimams po pusryčių.

Kada: Kad oras būtų geriausias, pavasaris ir vasara (nuo gegužės iki rugpjūčio) yra geriausias laikas aplankyti Oslą. Ne sezono metu po tamsiu dangumi dienos gali būti šaltos ir šlapios.

Nuo vėlyvo rudens keltai nebekursuoja; autobusai yra vienintelė alternatyva. Nors autobusai važiuoja reguliariai, jie toli gražu nėra tokie malonūs kaip keltai ir iš jų atsiveria kur kas žemiškesni vaizdai.

Kaip: Osle esantis Kon Tiki muziejus yra Bygdøy mieste, trumpu autobusu arba keltu nuo miesto centro. Keltas, kursuojantis nuo balandžio pradžios iki spalio pradžios, išplaukia iš 3 prieplaukos už Oslo rotušės (Oslo Rådhuset) ir trunka 10–15 minučių.

Jei keltas nevažiuoja, važiuokite 30 autobusu. Į jį galima įlipti prie krantinės prie rotušės arba iš miesto centro ir tai trunka apie 15 minučių.

Yra keletas kitų žymių muziejų, išsibarsčiusių Bygdøy pusiasalyje, įskaitant Fram, Vikingų laivą, Norvegijos jūrų muziejų ir Norvegijos liaudies muziejų. Visi yra 15 minučių pėsčiomis vienas nuo kito.

Turint tai omenyje, verta įsigyti Oslo Pass, į kurį įeina nemokamas įėjimas į daugiau nei 30 Oslo muziejų ir lankytinų vietų, taip pat nemokama kelionė visu viešuoju transportu. Pasas yra trijų nominalų:

24 valandos: 335 NOK (40 USD)48 valandos: 490 NOK (58 USD)72 valandos: 620 NOK (74 USD) – pasirinkome šį

Iš Londono į Oslą skridome su pigiomis oro linijomis. Užsisakykite per „Skyscanner“ už geriausias kainas.

Oslą aptarnauja trys oro uostai: Gardermoen, Torp Sandefjord ir Rygge. Jei įmanoma, rekomenduojame naudoti Gardermoen, nes kiti du yra toliau ir reikalauja ilgesnio ir brangesnio perkėlimo. Visi oro uostai aptarnaujami traukiniais ir autobusais. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite „Visit Oslo“ svetainėje.

Norėdami sužinoti daugiau, ką veikti Osle, peržiūrėkite „Lonely Planet“ vadovą Norvegijoje.

Papildoma nuotrauka: sąžiningas naudojimas
      .