Apmeklējot Kon tiki, plostu, kas šķērsoja okeānu

Apmeklējot Kon tiki, plostu, kas šķērsoja okeānu

1947. gadā norvēģu pētnieks Thor Heyerdahl šķērsoja Kluso okeānu Konam Tiki, kas ir rudimentārs balzaholza plosts. Mēs devāmies ceļojumā, lai apskatītu leģendāro kuģi

"Viņas māte un tēvs būs ļoti skumji, kad viņa piedzīvoja savu nāvi," tika teikts Thor Heyerdahl, kad viņš bija gatavs šķērsot Kluso okeānu ar savu plostu.

Plosta izmēri bija nepareizi, tas bija tik mazs, ka tas nokrīt jūrā, balsu traktāti sadalīsies zem stresa vai slapja ceturtdaļu jūrā, vētras un viesuļvētras izskaloja apkalpi pār bortu, un sālsūdens nekavējoties aizstās ādu - brīdinājumi nebeidzās.

Faktiski, pēc ekspertu domām, "nebija virvju gabala, nebija mezgla, nebija mēra visā plostā, nebija koka gabala, kas neliktu mums nogrimt jūrā", Heyerdahl savā pirmās rokas ziņojumā par bīstamo ceļojumu rakstīja Heyerdahl.

Un tomēr norvēģu pētnieks uzstāja uz viņa tik saukto pašnāvības misiju. Viņa nodoms? Lai pierādītu teoriju, ka migranti no Dienvidamerikas varēja apdzīvot Polinēziju Precolumbian Times.

Kritiķi to sauca par neiespējamu un brīdināja, ka Vor-Eink tautu maiņas plosti nevar orientēties tūkstošiem jūdžu no atklātā okeāna, lai sasniegtu tālās salas ar akmens vecuma tehnoloģijām.

Alt = "Konas tiki maršruts"

Konas tiki maršruts virs Klusā okeāna

Konas ekspedīcijai Konam Heyerdahl vēlējās pabeigt braucienu tikai ar materiāliem un aprīkojumu, kas bija pieejams Precolumbian Times, pierādot, ka šāds ceļojums ir iespējams. Ekspedīcijā bija kāds mūsdienīgs aprīkojums, piemēram, radio, kartes, sekstanti un metāla naži, bet Heyerdahl apgalvoja, ka viņi būtu pierādījuši, ka plosta varētu doties pašā ceļojumā.

Plašā pētniecības braucienā Polinēzijā Fatu Hiva Heyerdahl bija noteicis tādu Dienvidamerikas augu klātbūtni kā saldais kartupelis, kā arī līdzības starp fatu hiva akmens figūrām un struktūrām, kuras uzbūvējušas vecās Dienvidamerikas civilizācijas.

Viņš redzēja arī līdzības Polinēziešu un dienvidamerikāņu fiziskajās parādībās, rituālos un mītos un dzirdēja, kā Polinēzijas vecākie runājam par padievu ar nosaukumu Tiki, kurš ieradās salās no lielas valsts ārpus austrumu horizonta.

Neskatoties uz viņa burāšanas pieredzes trūkumu - un faktu, ka viņš nevarēja peldēt, - Heyerdahl sāka pierādīt, ka viņa teorija ir iespējama. Viņš savāca naudu, izmantojot privātus aizdevumus, ziedojumus ar aprīkojumu no ASV armijas un piecu locekļu apkalpes, ar solījumu "nekas cits kā bezmaksas ceļojums uz Peru un Dienvidu un atpakaļ".

Alt = "Kontiki muzejs"

Vienīgā Kon tiki aizsardzība no elementiem piedāvāja atvērtu bambusa būdiņu

Heyerdahl mazā komanda sastāvēja no navigatora un mākslinieka Ērika Heselberga; Tulks un ierēdnis Bangs Danielssons; Knuts Haugland, radio eksperts; Torstein Raaby, radio operators; un Hermann Watzinger, inženieris.

Vīrieši devās uz Peru un uzcēla 30 pēdu x 15 pēdas deviņu balsu koka cilšu, kas bija sasietas kopā ar kaņepju virvēm, pamatiedzīvotāju stilā, kas ierakstīts spāņu konkistadoru ilustrācijās. Atvērta bambusa būda ar jumtu, kas izgatavots no banānu lapām, piedāvāja vienīgo aizsardzību pret elementiem.

Ar kokosriekstu svētkiem pret loku, plostu sauca par Kon tiki pēc Peru saules Dieva, kas, domājams, ir pazudis rietumos virs jūras; Mītiska figūra, kas atspoguļoja Polinēzijas padievu Tiki, kurš nāca no austrumiem.

Konam Tiki no Peru atvēra 1947. gada 28. aprīļa pēcpusdienā un sāka savu episko ceļojumu virs Klusā okeāna.

Oriģinālie Attēli no Konkedition Expedition

Tieši šo leģendāro plostu mēs apskatījām pēdējā ceļojumā uz Oslo Norvēģijā. Mēs veicām īsu braucienu ar autobusu no Oslo centra uz Bygdøy ar viņa muzeju trijnieku: kadru, Kon tiki un Vikingu kuģu muzeju.

Pēteris, kurš ir polārais pētniecības junkijs, visvairāk cerēja redzēt kadru. Pēc Heyerdahl grāmatas izlasīšanas dažus gadus iepriekš es biju vairāk satraukts redzēt Kon tiki.

Konas tiki muzeja foajē mēs izsaiņojām savus daudzos slāņus un devāmies tieši uz galveno pievilcību. Leģendu kuģis bija vājā gaismā.

Es uz to skatījos uz minūti un jutos pārsteidzoši nemanīts. Kaut kā tas šķita nereāli: kaut kā nopietnāka kopijas vai karikatūras versija. Es pārbaudīju un apstiprināju, ka tas faktiski ir sākotnējais plosta. Tas izskatījās pārāk tīrs, pārāk neskarts.

Alt = "Kon tiki plosta slāpētā apgaismojuma vidū muzejā"

Galvenā atrakcija Kon Tiki muzejā

Es staigāju pa plostu un mēģināju uzburt sešu vīriešu attēlus, kuri navigēja pēc saules un zvaigznēm, vadot vēju un tendences, vienlaikus cīnoties pret viļņiem, kas steidzās virs viņu mastiem. Attālinātās atrašanās vietas dēļ glābšana būtu bijusi gandrīz neiespējama.

Kad es stāvēju tur blakus Kon tiki, manu līdzdalības trūkumu vislabāk varētu izskaidrot ar visa sirreālismu. Heyerdahl un viņa vīri 101 dienu kuģoja vairāk nekā 6900 km (4300 jūdzes) no Klusā okeāna. Es redzēju apmēram tādu pašu tā paša okeāna noņemšanu un nevarēju precīzi saprast, kā viņi to izdarīja pagaidu plostā ar akmens laikmeta tehnoloģiju.

Pēc 101 dienām jūrā Kon tiki nokrita uz rifa Raroia salā 1947. gada 7. augustā.

Vīriešus vietējie iedzīvotāji uzņēma tuvējā sala, kas ieradās kanoe, pēc tam, kad viņi no plosta atklāja drifta materiālu. Heyerdahl un viņa vīri tika nogādāti Taiti - Drošā Kon tiki vilkšanā - un drīz baudīja starptautisku atzinību, jo viņi bija veiksmīgi pabeidzuši ceļojumu un pierādīja, ka Heyerdahl teorija faktiski varētu būt pareiza.

Diemžēl vēlākos gados lingvistiskie un ģenētiskie pētījumi pierādīja, ka Polinēziju apdzīvoja tautas no Āzijas, kuras ieradās uz austrumiem migrācijā. Heyerdahl bija domājis, ka nav iespējams, ka navigatori virzīsies pret valdošo vēju.

Patiesībā tas bija tieši tas, ka viņi varēja izmantot rietumu vēju, lai droši atgrieztos mājās neveiksmes gadījumā, kas mudināja šos vecos pētniekus kuģot Klusā okeāna bezdibenī.

Fakts, ka bija grūti samierināt kuģi muzejā ar Heyerdahl leģendāro ceļojumu uz Harmoniju, runā par viņa snieguma lielumu. Iespējams, ka tā bija vienaldzība, ko es sākumā jutos, bet, lai redzētu Konam tiki ķermenī, man atgādināja par mūsu pagātnes atklājumu drosmi.

Pat ja no pasaules ir maz ko atklāt, vēl ir daudz ko atklāt, un mums visiem ir labi ņemt vērā savu drosmi un izmēģināt kaut ko jaunu, pat ja varbūtība ir lieliska, ka mums neizdodas.

Kon tiki muzejs: Essentials

Kas: Apmeklējot Kon tiki muzeju Oslo un apmeklējot leģendāro plostu, kas šķērsoja Kluso okeānu.

Kur: Mēs palikām Scandic Vulkan viesnīcā, modernā un videi draudzīgā viesnīcā pulsējošā Vulkanas apgabalā, netālu no Oslo centra. Viesnīca ir Norvēģijas pirmā viesnīca Energy A klasē - kas nozīmē, ka tā ražo gandrīz visu savu enerģiju.

Stilīgajām istabām ir logi, kas ir augsti istabas, ar skatu uz apkārtējiem kvartāliem, savukārt brokastis ir pilnīgas ar vafeļu dzelzi un kapučīno mašīnām, kas ir bagātīgi!

Tieši blakus atrodas Mathallen pārtikas zāle ar boutique restorānu un bāru sēriju, kā arī Akerselva upi, kas ir lieliski piemērota pastaigām pēc brokastīm.

Kad: Labākajiem laika apstākļiem pavasaris un vasara (maijs līdz augustam) ir labākais laiks, lai ceļotu uz Oslo. Ārpus sezonas jūs varat sagaidīt, ka dienas ir aukstas un mitras zem tumšām debesīm.

No vēlu rudens prāmji vairs nebrauc, autobusi ir vienīgā alternatīva. Lai arī autobusi regulāri brauc, tie nekādā ziņā nav tik patīkami kā prāmji un piedāvā tālu pasaulīgu skatījumu.

Tāpat kā: Kon Tiki muzejs Oslo atrodas Bygdøy, īsā autobusa vai prāmja braucienā no pilsētas centra. Prāmis, kas darbojas no aprīļa sākuma līdz oktobra sākumam, noņem 3 piestātni aiz rātsnama (Oslo Rådhuset) un ilgst 10-15 minūtes.

Ja prāmis nebrauc, brauciet ar autobusu Nr. 30 tā vietā. To var uzkāpt uz Kai netālu no rātsnama vai no pilsētas centra, un tas prasa apmēram 15 minūtes.

Ir vairāki citi ievērojami muzeji, kas izkaisīti caur Bygdøy pussalu, ieskaitot kadru, vikingu kuģi, norvēģu kuģniecības muzeju un norvēģu folkloras muzeju. Visi ir 15 minūšu pastaigas attālumā viens no otra.

Uz šī fona ir vērts iegādāties Oslo caurlaidi, kas ietver bezmaksas ieeju vairāk nekā 30 Osloer muzejos un atrakcijās, kā arī bezmaksas braucienu pa visu sabiedrisko transportu. Pase ir pieejama trīs gabalos:

24 stundas: 335 NOK (40 USD) 48 stundas: 490 NOK (58 USD) 72 stundas: 620 NOK (74 USD) - mēs to izvēlējāmies

Mēs lidojām no Londonas uz Oslo ar zemu izmaksu aviokompāniju. Rezervējiet caur Skyscanner par labākajām cenām.

Oslo ielido trīs lidostas: Gardemoen, TORP SANDEFJORD un RYGGE. Ja iespējams, mēs iesakām izmantot skapjus, jo pārējie divi atrodas tālāk un prasa ilgāku un dārgāku pārsūtīšanu. Visas lidostas skar vilcieni un autobusi. Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Apmeklējiet Oslo vietni.

Jūs varat atrast vairāk aktivitāšu Oslo Lonely Planet Guide to Norvēģijā.

Papildu fotogrāfija: godīga lietošana
Apvidū

Kommentare (0)