Odwiedzając Kon Tiki, tratwę, która przekroczyła ocean
Odwiedzając Kon Tiki, tratwę, która przekroczyła ocean
1947 Norweski odkrywca Thor Heyerdahl przekroczył Ocean Spokojny do Kon Tiki, szczątkowej tratwy z Balsaholz. Wyjechaliśmy na wycieczkę, aby zobaczyć legendarny statek
„Twoja matka i ojciec będą bardzo smutne, kiedy doświadczyła po śmierci”, Thor Heyerdahl został powiedziany, kiedy przygotował się do przekroczenia Pacyfiku tratwą.
Wymiary tratwy były błędne, było tak małe, że zjechałaby na morzu, łodygi balsy pękają pod stresem lub zmocząc jedną czwartą w morze, burze i huragany spłuczłyby załogę za burtę, a słona woda natychmiast zastąpiłaby skórę.
W rzeczywistości, według ekspertów: „Nie było kawałka liny, żadnego węzła, żadnego pomiaru, kawałka drewna, który nie zmusiłby nas do zatopienia na morzu w całej tratwie” - napisał Heyerdahl w swoim pierwszym raporcie o niebezpiecznej podróży.
A jednak norweski odkrywca nalegał na jego tak zwaną misję samobójczą. Jego intencja? Aby udowodnić, że migranci z Ameryki Południowej mogli zaludnili Polinezję w czasach przedkolumbijskich.
Krytycy nazwali to niemożliwym i ostrzegali, że prowizoryczne tratwy ludów Vor-Einka nie mogą poruszać się tysiące mil otwartego oceanu, aby dotrzeć do odległych wysp z technologią epoki kamienia.
alt = „trasa Kon tiki”>
trasa Kon Tiki o Pacyfiku
W przypadku wyprawy Kon Tiki Heyerdahl chciał jedynie ukończyć podróż materiałami i sprzętem dostępnym w czasach przedkolumbijskich, udowadniając, że taka podróż była możliwa. Ekspedycja niosła ze sobą nowoczesny sprzęt, taki jak radio, mapy, sekstanty i metalowe noże, ale Heyerdahl argumentował, że udowodniłby, że tratwa może odbyć się w podróży.
Podczas obszernej podróży badawczej w Polinezji fatu Hiva, Heyerdahl określił obecność roślin Ameryki Południowej, takich jak słodkie ziemniaki, a także podobieństwa między kamiennymi postaciami na fatu Hiva i struktur zbudowanej przez stare cywilizacje w Ameryce Południowej.
Widział także podobieństwa w zjawiskach fizycznych, rytuałach i mitach Polinezyjczyków i Ameryki Południowej i usłyszał, jak Polinezyjscy starsi mówią o półbogu o imieniu Tiki, który przybył na wyspy z dużego kraju poza horyzontem wschodnim.
Pomimo braku doświadczenia żaglowego - i faktu, że nie mógł pływać - Heyerdahl postanowił udowodnić, że jego teoria jest możliwa. Zebrał pieniądze poprzez prywatne pożyczki, darowizny sprzętu od armii amerykańskiej i pięcioosobowej załogi z obietnicą „nic oprócz bezpłatnej podróży do Peru i Morza Południowego i pleców”.
alt = „Kon -kiki -museum”>
Otwarta chata bambusowa oferowała jedyną ochronę Kon Tiki przed elementami
Mały zespół Heyerdahla składał się z Erika Hesselberga, nawigatora i artysty; Bang Danielsson, tłumacz i urzędnik; Knut Haugland, ekspert radiowy; Torstein Raaby, operator radiowy; i Hermann Watzinger, inżynier.Mężczyźni podróżowali do Peru i zbudowali 30 -stopową x 15 stóp Kon Tiki z dziewięciu plemion drewna balsy, które były powiązane z liniami konopnymi, w rdzennym stylu, który jest rejestrowany na ilustracjach hiszpańskich podręczników. Otwarta bambusowa chata z dachem wykonanym z liści bananowych stanowiła jedyną ochronę przed żywiołami.
Z ciosem kokosa o łuk, tratwa nazywała się Kon Tiki, po peruwiańskim Bogu Słońca, o którym mówi się, że zniknął na zachód nad morzem; Mityczna postać, która odzwierciedlała polinezyjskiego półboga Tiki, który przybył ze Wschodu.
Kon Tiki otworzył się od Peru po południu 28 kwietnia 1947 r. I rozpoczął swoją epicką podróż nad Oceanem Spokojnym.
- alt = "Kon tiki: od lewej do prawej: Knut Haugland, Bengnt Danielsson, Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Torstein Raaby, Herman Watzinger">
- alt = "Kon tiki: Sea Breeze">
- alt = "Kon tiki: Shark">
- alt = "Kon tiki: Watzinger z bonito">
- alt = "Kon tiki: tuńczyk">
- alt = "Kon tiki: hesselberg-song">
- alt = "Kon tiki: w bambushütte">
- alt = "Kon tiki: rzeźniarnia Slaughter">
- alt = "Kon tiki: badaj schemat">
- alt = "Kon Tiki nawiguje fala">
- alt = "Kon tiki z pełnym żaglowaniem">
- alt = "Prezydent Truman wita członków wyprawy w Białym Domu (od lewej: Knut Hogland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, prezydent Truman, Pan Lykke (Rada Ambasady), Erik Hesselberg i Torstein Raaby. Bennett Danielson pozostał na zachodnim wybrzeżu."
Oryginalne zdjęcia wyprawy Kon Tiki
To była ta legendarna tratwa, na którą spojrzeliśmy podczas naszej ostatniej podróży do Oslo w Norwegii. Zjechaliśmy krótką przejażdżkę autobusem z Oslo Center do Bygdøy z jego trio muzeów: The Fram, The Kon Tiki i Viking Ship Muzeum.
Peter, który jest ćpunem badań polarnych, najbardziej nie mógł się doczekać, aby zobaczyć Fram. Po przeczytaniu książki Heyerdahla kilka lat wcześniej byłem bardziej podekscytowany widząc Kon Tiki.
W foyer Muzeum Kon Kon Tiki rozpakowaliśmy nasze wiele warstw i dotarliśmy bezpośrednio do głównej atrakcji. Był statek legend w świetle na parze.
Patrzyłem na to przez minutę i czułem się zaskakująco nieoczekiwany. W jakiś sposób wydawało się to nierealne: wersja repliki lub kreskówek czegoś poważniejszego. Sprawdziłem i potwierdziłem, że tak naprawdę jest to oryginalna tratwa. Wyglądało to zbyt czysto, aby nienaruszone.
alt = „Kon Tiki Flow pośród oświetlenia na parze w muzeum”>
Główna atrakcja w Muzeum Kon Tiki
Przeszedłem po tratwie i próbowałem wyczarować zdjęcia sześciu mężczyzn, którzy poruszali się po słońcu i gwiazdach, kierując się wiatrem i prądami, jednocześnie walcząc z falami, które rzuciły się nad ich masztami. Ze względu na odległość ratunek byłby prawie niemożliwy.
Kiedy byłem tam obok Kon Tiki, mój brak uczestnictwa można najlepiej wyjaśnić surrealizmem całości. Heyerdahl i jego ludzie płynęli ponad 6900 km (4300 mil) Oceanu Spokojnego przez 101 dni. Widziałem o tym samym usunięciu tego samego oceanu i nie mogłem całkiem zrozumieć, jak to zrobili w tymczasowym tratwie z technologią epoki kamienia.
Po 101 dniach na morzu Kon Tiki spadł na rafę na wyspie Raroia 7 sierpnia 1947 r.
Mężczyźni zostali powitani przez mieszkańców pobliskiej wyspy, która przybyła kajakami po odkryciu wiertła z tratwy. Heyerdahl i jego ludzie zostali przywiezieni do Tahiti - bezpiecznego Kon Tiki - i wkrótce cieszyli się międzynarodowym uznaniem, ponieważ pomyślnie ukończyli podróż i udowodnili, że teoria Heyerdahla może być poprawna.
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
- alt = "">
Niestety badania językowe i genetyczne udowodniły w późniejszych latach, że Polinezja była zamieszkała przez ludzi z Azji, które przybyły na wschód w migracji. Heyerdahl pomyślał, że niemożliwe jest, aby nawigatorzy wypłynęły na dominujące wiatry.
W rzeczywistości dokładnie fakt, że mogliby użyć West Wind, aby bezpiecznie wrócić do domu w przypadku porażki, która zachęciła tych starych odkrywców do żeglowania w otchłani Pacyfiku.że trudno było wprowadzić statek do muzeum do harmonii z legendarną podróżą Heyerdahla do wielkości jego występu. Być może była to obojętność, którą początkowo czułem, ale zobaczenie, jak Kon Tiki w Bodyy przypomniał mi o odwagi odkrywców naszej przeszłości.
Nawet jeśli niewiele można odkryć ze świata, wciąż jest wiele do odkrycia i wszyscy dobrze sobie radzimy, aby wziąć naszą odwagę razem i spróbować czegoś nowego, nawet jeśli prawdopodobnie nie uda nam się zawieść.
Muzeum konne Tiki: The Essentials
Było: odwiedzanie Muzeum Kon Tiki w Oslo i odwiedzanie legendarnej tratwy, które przekroczyły Ocean Spokojny.
Gdzie: Zatrzymaliśmy się w Scandic Vulkan Hotel, nowoczesnym i przyjaznym dla środowiska hotelu w pulkanu w Vulkan, niedaleko centrum Oslo. Hotel jest pierwszym hotelem w Norwegii w klasy A - co oznacza, że produkuje prawie całą swoją energię.
Stylowe pokoje mają okna o wysokim pomieszczeniu z widokiem otaczających kwatera, a śniadanie jest kompletne z żelazem waflowym i cappuccino-jest obfite!
Tuż obok znajduje się Mathallen Food Hall z serią butikowych restauracji i barów, a także rzeką Akerselva, która jest idealna na spacery po śniadaniu.
Kiedy: na najlepszą pogodę, wiosna i lato (od maja do sierpnia) to najlepszy czas na podróż do Oslo. Poza sezonem można oczekiwać, że dni będą zimne i mokre pod ciemnym niebem.
Promy nie jeżdżą już od późnej jesieni, autobusy są jedyną alternatywą. Chociaż autobusy jeżdżą regularnie, w żadnym wypadku nie są tak przyjemne jak promy i oferują o wiele bardziej świeckie widoki.
Podobnie: Muzeum Kon Tiki w Oslo znajduje się w Bygdøy, krótkim autobusie lub promie z centrum miasta. Prom, który trwa od początku kwietnia do początku października, zdejmuje molo 3 za ratuszem (Oslo Rådhuset) i zajmuje 10-15 minut.
Jeśli prom nie prowadzi, weź autobus nr. 30 zamiast tego. Można to wspinać się na nabrzeże w pobliżu ratusza lub z centrum miasta i zająć około 15 minut.
Istnieje kilka innych niezwykłych muzeów, w tym Fram, statek Viking, Norweski Muzeum Wyszdlenia i Norweskie Muzeum Folkloru. Wszystkie są 15 minut spacerem od siebie.
Na tym tle warto kupić przepustkę Oslo, która obejmuje bezpłatne wejście do ponad 30 muzeów i atrakcji Osloer, a także bezpłatne podróże po całym transporcie publicznym. Paszport jest dostępny w trzech utworach:24 godziny: 335 NOK (40 USD) 48 godzin: 490 NOK (58 USD) 72 godziny: 620 NOK (74 USD) - Wybraliśmy to
Poleciliśmy z Londynu do Oslo z tanią linią lotniczą. Zarezerwuj za pośrednictwem Skyscanner w najlepszych cenach.
Oslo jest wlewny przez trzy lotniska: Gardermoen, Ortuj Sandefjord i Rygge. Jeśli to możliwe, zalecamy użycie garderoby, ponieważ pozostałe dwa są dalej i wymagają dłuższego i droższego przeniesienia. Wszystkie lotniska są trafione pociągami i autobusami. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź Oslo.
Strona internetowaInne działania w Oslo można znaleźć w Lonely Planet Guide po Norwegii.
Dodatkowa fotografia: dozwolone użycie
.
Kommentare (0)