Visitando Kon Tiki, a balsa que atravessou um oceano

Visitando Kon Tiki, a balsa que atravessou um oceano

1947 O explorador norueguês Thor Heyerdahl atravessou o Oceano Pacífico para Kon Tiki, uma balsa rudimentar de BalaSaholz. Fizemos uma viagem para ver o navio lendário

"Sua mãe e pai ficarão muito tristes quando ela experimentou sua morte", Thor Heyerdahl foi dito quando ele se preparou para atravessar o Pacífico com a balsa.

As dimensões da balsa estavam erradas, era tão pequeno que caía no mar, os caules da Balsa se estressavam ou molhavam um quarto no mar, tempestades e furacões enxaguavam a tripulação ao mar e a água salgada substituiria imediatamente a pele.

De fato, de acordo com os especialistas, "não havia pedaço de corda, nó, nó, medida, nenhum pedaço de madeira que não nos faria afundar no mar em toda a balsa", escreveu Heyerdahl em seu relatório em primeira mão sobre a perigosa jornada.

E, no entanto, o explorador norueguês insistiu em sua missão suicida tão chamada. Sua intenção? Para provar que os migrantes da América do Sul poderiam ter povoado a polinésia nos tempos pré -colombianos.

Os críticos chamaram de impossível e alertaram que as jangadas improvisadas dos povos Vor-eink não podiam navegar a milhares de quilômetros do oceano aberto para alcançar as ilhas distantes com tecnologia da Idade da Pedra.

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A rota do Kon Tiki sobre o Pacífico

Para a expedição Kon Tiki, Heyerdahl só queria concluir a viagem com os materiais e os equipamentos disponíveis nos tempos pré-colombianos, provando que essa viagem era possível. A expedição carregava alguns equipamentos modernos, como rádio, mapas, sextantes e facas de metal, mas Heyerdahl argumentou que eles provariam que a balsa poderia fazer a jornada.

Em uma extensa viagem de pesquisa em Polinésia Fatu Hiva, Heyerdahl havia determinado a presença de plantas sul -americanas como a batata -doce, bem como as semelhanças entre figuras de pedra no fatu hiva e as estruturas construídas pelas antigas civilizações da América do Sul.

Ele também viu semelhanças nos fenômenos físicos, rituais e mitos dos polinésios e sul -americanos e ouviu os anciãos polinésios falarem de um semideus chamado Tiki, que veio às ilhas de um grande país além do horizonte oriental.

Apesar de sua falta de experiência de navegação - e do fato de ele não poder nadar - Heyerdahl decidiu provar que sua teoria era possível. Ele coletou dinheiro através de empréstimos privados, doações de equipamentos do Exército dos EUA e uma equipe de cinco membros com a promessa "nada além de uma viagem livre ao Peru e ao Mar do Sul e às costas".

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Uma cabana aberta de bambu ofereceu a única proteção de Kon Tiki contra os elementos
A pequena equipe de Heyerdahl consistia em Erik Hesselberg, navegador e artista; Bang Danielsson, tradutor e balconista; Knut Haugland, especialista em rádio; Torstein Raaby, operador de rádio; e Hermann Watzinger, engenheiro.

Os homens viajaram para o Peru e construíram o Kon Tiki de 30 pés x 15 pés de nove tribos de madeira de balsa, que foram amarradas com cordas de cânhamo, em um estilo indígena gravado em ilustrações de conquistadores espanhóis. Uma cabana de bambu aberta com um teto feito de folhas de banana ofereceu a única proteção contra os elementos.

Com o golpe de um coco contra o arco, a balsa foi chamada Kon Tiki, em homenagem ao deus do sol peruano, que se diz ter desaparecido no oeste sobre o mar; Uma figura mítica que refletia o semideus Polinésio Tiki que veio do Oriente.

Kon Tiki abriu do Peru na tarde de 28 de abril de 1947 e começou sua jornada épica sobre o Oceano Pacífico.

) Infelizmente, a pesquisa lingüística e genética provou nos últimos anos que a polinésia foi povoada por povos da Ásia que chegaram a leste em uma migração. Heyerdahl pensou que era impossível que os navegadores partissem contra os ventos predominantes.

Na verdade, era exatamente o fato de que eles poderiam usar o vento oeste para voltar com segurança para casa no caso de um fracasso, o que incentivou esses antigos exploradores a navegar no abismo do Pacífico.

Que era difícil levar o navio no museu para Harmony com a lendária jornada de Heyerdahl para o tamanho de sua performance. Talvez fosse a indiferença que me senti a princípio, mas ver Kon Tiki em um corpo me lembrou a coragem dos descobridores de nosso passado.

Mesmo que haja pouco a descobrir do mundo, ainda há muito a descobrir, e todos fazemos bem em levar nossa coragem juntos e tentar algo novo, mesmo que provavelmente falhemos.

Museu Kon Tiki: The Essentials

foi: visitando o Museu Kon Tiki em Oslo e visitando a jangada lendária que atravessou o Oceano Pacífico.

Onde: ficamos no Scandic Vulkan Hotel, um hotel moderno e ecológico no Pulsante Distrito de Vulkan, não muito longe do centro de Oslo. O hotel é o primeiro hotel da Noruega na Classe A Energy A - o que significa que produz quase toda a sua própria energia.

As salas elegantes têm janelas de altura à vista com vista para os quartos circundantes, enquanto o café da manhã é preenchido com machines de ferro e cappuccino de waffle-é abundante!

Ao lado está o Mathallen Food Hall com uma série de restaurantes e bares boutique, bem como o rio Akerselva, o que é perfeito para passeios após o café da manhã.

Quando: para o melhor clima, primavera e verão (maio a agosto) são a melhor época para viajar para Oslo. Fora da temporada, você pode esperar que os dias estejam frios e molhados sob o céu escuro.

As balsas não dirigem mais do final do outono, os ônibus são a única alternativa. Embora os ônibus dirigam regularmente, eles não são tão agradáveis ​​quanto as balsas e oferecem vistas muito mais seculares.

Como: o Museu Kon Tiki em Oslo está localizado em Bygdøy, uma curta viagem de ônibus ou balsa do centro da cidade. A balsa, que vai do início de abril a início de outubro, decola o píer 3 atrás da prefeitura (Oslo Rådhuset) e leva de 10 a 15 minutos.

Se a balsa não dirige, pegue o ônibus não. 30 em vez disso. Isso pode ser escalado no cais perto da prefeitura ou do centro da cidade e leva cerca de 15 minutos.

Existem vários outros museus notáveis, incluindo o FRAM, o navio viking, o Museu Norueguês e o Museu Folclore norueguês. Todos estão a 15 minutos a pé.

Nesse contexto, vale a pena comprar um passe de Oslo que inclua entrada gratuita em mais de 30 museus e atrações de Osloer, além de viagens gratuitas em todo o transporte público. O passaporte está disponível em três peças:

24 horas: 335 NOK (40 USD) 48 HORAS: 490 NOK (58 USD) 72 HORAS: 620 NOK (74 USD) - Escolhemos isso

Voamos de Londres para Oslo com uma companhia aérea barata. Reserve via Skyscanner com os melhores preços.

Oslo é transportado por três aeroportos: Gardermoen, Sandefjord e Rygge. Se possível, recomendamos o uso de guarda -roupas, porque os outros dois estão mais longe e exigem uma transferência mais longa e mais cara. Todos os aeroportos são atingidos por trens e ônibus. Para mais informações, consulte a visita Oslo.

Site

Outras atividades em Oslo podem ser encontradas no Lonely Planet Guide para a Noruega.

Fotografia adicional: Uso justo
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