Návšteva Kon Tiki, plte, ktorá preplávala oceán

Návšteva Kon Tiki, plte, ktorá preplávala oceán

V roku 1947 preplával nórsky prieskumník Thor Heyerdahl Tichý oceán na Kon Tiki, základnej plti vyrobenej z balzového dreva. Urobili sme si výlet pozrieť legendárnu loď

„Vaša matka a otec budú veľmi zarmútení, keď sa dozvedia o vašej smrti,“ povedali Thorovi Heyerdahlovi, keď sa chystal preplávať Pacifik na plti.

Rozmery plte boli nesprávne, bola taká malá, že by sa na mori potopila, balzové brvná by sa pri námahe zlomili alebo namočili do štvrtiny mora, búrky a hurikány by posádku preplavili cez palubu a slaná voda im okamžite zlúpla kožu z nôh – varovania nemali konca.

V skutočnosti, podľa expertov, „v celej plti nebol ani kúsok lana, ani uzol, ani miera, ani kúsok dreva, ktoré by nespôsobilo, že by sme sa potopili na mori,“ napísal Heyerdahl z prvej ruky o nebezpečnej ceste.

A napriek tomu nórsky prieskumník zotrval na svojej takzvanej samovražednej misii. Jeho zámer? Dokázať teóriu, že migranti z Južnej Ameriky mohli obývať Polynéziu v predkolumbovských časoch.

Kritici to označili za nemožné a varovali, že provizórne plte predinských národov nedokázali preplávať tisíce kilometrov otvoreného oceánu, aby sa dostali na vzdialené ostrovy pomocou technológie doby kamennej.

alt="Cesta Kon Tiki">

Trasa Kon Tiki cez Pacifik

Pre expedíciu Kon Tiki chcel Heyerdahl absolvovať cestu len s použitím materiálov a vybavenia dostupných v predkolumbovských časoch, čím dokázal, že takáto cesta bola možná. Expedícia viezla nejaké moderné vybavenie, ako napríklad rádio, mapy, sextanty a kovové nože, ale Heyerdahl argumentoval, že náhodou dokázali, že plť zvládne cestu sama.

Počas rozsiahlej výskumnej cesty do Fatu Hiva v Polynézii si Heyerdahl všimol prítomnosť juhoamerických rastlín, ako je sladký zemiak, ako aj podobnosti medzi kamennými postavami na Fatu Hiva a stavbami, ktoré postavili staroveké juhoamerické civilizácie.

Videl tiež podobnosti vo fyzickom vzhľade, rituáloch a mýtoch Polynézanov a Juhoameričanov a počul polynézskych starších hovoriť o polobohovi menom Tiki, ktorý prišiel na ostrovy z veľkej krajiny za východným horizontom.

Napriek nedostatku skúseností s plachtením - a skutočnosti, že nevedel plávať - ​​sa Heyerdahl rozhodol dokázať, že jeho teória je možná. Peniaze získal prostredníctvom súkromných pôžičiek, darov na vybavenie americkej armády a päťčlennej posádky s prísľubom „niča, len bezplatného výletu do Peru a na ostrovy Južného mora a späť“.

alt="Múzeum Kon Tiki">

Otvorená bambusová chatka poskytovala Kon Tiki jedinú ochranu pred prírodnými živlami

Heyerdahlov malý tím pozostával z Erika Hesselberga, navigátora a umelca; Bengt Danielsson, prekladateľ a úradník; Knut Haugland, rádiový expert; Torstein Raaby, rádiový operátor; a Hermann Watzinger, inžinier.

Muži cestovali do Peru a postavili 30 stôp krát 15 stôp Kon Tiki z deviatich kmeňov balzového dreva zviazaných konopným lanom v domorodom štýle zaznamenanom na ilustráciách španielskych dobyvateľov. Jedinú ochranu pred živlami poskytovala otvorená bambusová chatka so strechou z banánového listu.

Úderom kokosového orecha do luku bola plť pomenovaná Kon Tiki, podľa peruánskeho boha slnka, o ktorom sa hovorilo, že zmizol na západ cez more; mýtická postava, ktorá odrážala polynézskeho poloboha Tikiho, ktorý pochádzal z východu.

Kon Tiki vyrazil z Peru popoludní 28. apríla 1947 a začal svoju výpravnú cestu cez Tichý oceán.

• alt=“Kon Tiki: Von links nach rechts: Knut Haugland, Bengt Danielsson, Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Torstein Raaby, Herman Watzinger“>
• alt=“Kon Tiki: Meeresbrise“>
• alt=“Kon Tiki: Haifischen“>
• alt=“Kon Tiki: Watzinger mit einem Bonito“>
• alt=“Kon Tiki: Thunfisch“>
• alt=“Kon Tiki: Hesselberg-Gesang“>
• alt=“Kon Tiki: In der Bambushütte“>
• alt=“Kon Tiki: Nachspannen schlaffer Seile“>
• alt=“Kon Tiki: Das Diagramm studieren“>
• alt=“Kon Tiki navigiert eine Welle“>
• alt=“Kon Tiki mit vollen Segeln“>
• alt=“Präsident Truman empfängt Mitglieder der Expedition im Weißen Haus (von links: Knut Haugland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, Präsident Truman, Herr Lykke (Botschaftsrat), Erik Hesselberg und Torstein Raaby. Bennett Danielson war an der Westküste geblieben .“>

Originálne obrázky z expedície Kon Tiki

Práve tento legendárny raft sme si pozreli pri našej poslednej ceste do nórskeho Osla. Vzali sme krátku jazdu autobusom z centra Osla do Bygdøy s trojicou múzeí: Fram, Kon Tiki a Múzeum vikingských lodí.

Peter, ktorý je narkomanom v oblasti polárnych prieskumníkov, bol z pohľadu na Fram nadšený. Keď som pred niekoľkými rokmi čítal Heyerdahlovu knihu, bol som viac nadšený, keď som videl Kon Tiki.

Vo foyer múzea Kon Tiki sme vybalili naše mnohé vrstvy a zamierili rovno k hlavnej atrakcii. Tam stála loď legiend v slabom svetle.

Chvíľu som na to hľadel a cítil som sa prekvapivo nepohnutý. Zdalo sa to nejako nereálne: rekreačná alebo kreslená verzia niečoho vážnejšieho. Skontroloval som a potvrdil, že je to skutočne originálna plť. Vyzeralo to príliš čisto, príliš neporušene.

alt=“Plť Kon Tiki uprostred slabého osvetlenia v múzeu”>

Hlavná atrakcia v múzeu Kon Tiki

Prechádzal som sa okolo plte a snažil som sa vykúzliť obrazy šiestich mužov, ktorí sa plavili podľa slnka a hviezd, vedení vetrom a prúdmi, keď narážali na vlny týčiace sa nad ich stožiarmi. Vzhľadom na ich vzdialenú polohu by záchrana bola takmer nemožná.

Keď som tam stál vedľa Kon Tiki, moju apatiu možno najlepšie vysvetlil surrealizmus toho všetkého. Heyerdahl a jeho muži sa plavili cez 6900 km (4300 míľ) Tichého oceánu 101 dní. Videl som približne rovnakú vzdialenosť toho istého oceánu a nemohol som celkom pochopiť, ako to urobili v provizórnej plti pomocou technológie doby kamennej.

Po 101 dňoch na mori narazil Kon Tiki 7. augusta 1947 na útes na ostrove Raroia.

Mužov privítali miestni obyvatelia z neďalekého ostrova, ktorí prišli na kanoe po tom, čo z raftu zbadali naplaveniny. Heyerdahl a jeho muži boli vzatí na Tahiti - zachránený Kon Tiki v závese - a čoskoro sa tešili medzinárodnému uznaniu za úspešné ukončenie plavby a preukázanie, že Heyerdahlova teória môže byť skutočne správna.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Žiaľ, v neskorších rokoch lingvistický a genetický výskum dokázal, že Polynéziu obývali národy z Ázie, ktoré prišli migráciou na východ. Heyerdahl si myslel, že pre navigátorov je nemožné vyplávať proti prevládajúcim vetrom.

V skutočnosti to bola práve skutočnosť, že dokázali využiť západný vietor, aby sa v prípade zlyhania bezpečne vrátili domov, čo povzbudilo týchto starovekých prieskumníkov, aby sa plavili do Tichomorskej priepasti.

Skutočnosť, že bolo ťažké zosúladiť loď v múzeu s Heyerdahlovou legendárnou plavbou, hovorí o veľkosti jeho úspechu. Možno to bola ľahostajnosť, ktorú som cítil na začiatku, ale keď som videl Kon Tiki v tele, pripomenulo mi to odvahu objaviteľov našej minulosti.

Aj keď zo sveta zostáva už len málo na preskúmanie, stále je čo objavovať a všetci by sme urobili dobre, keby sme nazbierali odvahu a vyskúšali niečo nové, aj keď existuje veľká šanca, že neuspejeme.

Múzeum Kon Tiki: Základy

Čo: Navštívte múzeum Kon Tiki v Osle a uvidíte legendárnu plť, ktorá preplávala Tichý oceán.

Kde: Bývali sme v hoteli Scandic Vulkan, modernom a ekologickom hoteli v pulzujúcej štvrti Vulkan, neďaleko centra Osla. Hotel je prvým nórskym hotelom energetickej triedy A – čo znamená, že si takmer všetku energiu vyrába sám.

Štýlové izby majú okná od podlahy až po strop s výhľadom na okolité štvrte, zatiaľ čo raňajky - doplnené o vaflovače a cappuccino - sú bohaté!

Hneď vedľa je Mathallen Food Hall s množstvom butikových reštaurácií a barov, ako aj rieka Akerselva, ktorá je ideálna na prechádzky po raňajkách.

Kedy: Pre najlepšie počasie sú jar a leto (máj až august) najlepším obdobím na návštevu Osla. Mimo sezóny môžete očakávať chladné a vlhké dni pod tmavou oblohou.

Od neskorej jesene už trajekty nepremávajú; autobusy sú jedinou alternatívou. Aj keď autobusy premávajú pravidelne, zďaleka nie sú také príjemné ako trajekty a ponúkajú oveľa svetovejšie výhľady.

Ako: Múzeum Kon Tiki v Osle sa nachádza v meste Bygdøy, kúsok autobusom alebo trajektom z centra mesta. Trajekt, ktorý premáva od začiatku apríla do začiatku októbra, odchádza z móla 3 za radnicou v Osle (Oslo Rådhuset) a trvá 10-15 minút.

Ak trajekt nepremáva, nastúpte radšej na autobus číslo 30. Nalodiť sa dá na nábreží pri radnici alebo z centra mesta a trvá to asi 15 minút.

Na polostrove Bygdøy je roztrúsených niekoľko ďalších pozoruhodných múzeí vrátane Fram, Vikingskej lode, Nórskeho námorného múzea a Nórskeho ľudového múzea. Všetky sú od seba vzdialené 15 minút chôdze.

S ohľadom na túto skutočnosť sa oplatí kúpiť Oslo Pass, ktorý zahŕňa bezplatný vstup do viac ako 30 múzeí a atrakcií v Oslo, ako aj bezplatné cestovanie verejnou dopravou. Pass je dostupný v troch nominálnych hodnotách:

24 hodín: 335 NOK (40 USD) 48 hodín: 490 NOK (58 USD) 72 hodín: 620 NOK (74 USD) – vybrali sme tento

Leteli sme z Londýna do Osla lacnou leteckou spoločnosťou. Zarezervujte si cez Skyscanner za najlepšie ceny.

Oslo obsluhujú tri letiská: Gardermoen, Torp Sandefjord a Rygge. Odporúčame použiť Gardermoen, ak je to možné, pretože ďalšie dva sú ďalej a vyžadujú dlhší a drahší presun. Všetky letiská sú obsluhované vlakmi a autobusmi. Pre viac informácií navštívte webovú stránku Visit Oslo.

Viac vecí, ktoré môžete robiť v Osle, nájdete v sprievodcovi Lonely Planet po Nórsku.

Dodatočná fotografia: Fair Use

      .