参观横渡海洋的木筏 Kon Tiki

参观横渡海洋的木筏 Kon Tiki

1947 年，挪威探险家托尔·海尔达尔 (Thor Heyerdahl) 乘坐 Kon Tiki（一种由轻木制成的简陋木筏）横渡了太平洋。 我们去参观了传说中的船

“当你的父母听到你的死讯时，他们会非常悲伤，”托尔·海尔达尔在准备乘木筏横渡太平洋时被告知。

木筏的尺寸是错误的，它太小了，在海上会下沉，轻木会在压力下破裂，或者在四分之一的海里变湿，风暴和飓风会把船员冲到船上，盐水会立即把他们腿上的皮肤剥掉——警告是永无休止的。

事实上，根据专家的说法，“整个木筏上没有一根绳子、一个结、一个尺子、一块木头不会导致我们沉入大海，”海尔达尔在他对这次危险旅程的第一手记录中写道。

然而这位挪威探险家仍然坚持他所谓的自杀使命。 他的意图？ 证明来自南美洲的移民可能在前哥伦布时期居住在波利尼西亚的理论。

批评者称这是不可能的，并警告说，利用石器时代的技术，前印加人的临时木筏无法航行数千英里的公海到达遥远的岛屿。

alt="Kon Tiki 路线">

横跨太平洋的康提基航线

对于康提基探险，海尔达尔希望仅使用前哥伦布时代可用的材料和设备来完成旅程，从而证明这样的旅程是可能的。 探险队携带了一些现代设备，如收音机、地图、六分仪和金属刀，但海尔达尔辩称，他们无意中证明了木筏本身可以完成旅程。

在对波利尼西亚法图希瓦进行广泛的研究之旅期间，海尔达尔注意到了南美植物（如甘薯）的存在，以及法图希瓦上的石像与古代南美文明建造的建筑之间的相似之处。

他还看到了波利尼西亚人和南美洲人在外貌、仪式和神话方面的相似之处，并听到波利尼西亚长老谈到一位名叫蒂基的半神，他从东方地平线之外的伟大土地来到了这些岛屿。

尽管海尔达尔缺乏航海经验，而且他不会游泳，但他还是开始证明他的理论是可行的。 他通过私人贷款、美国陆军装备捐赠和五名船员筹集资金，并承诺“除了免费往返秘鲁和南海群岛之外什么都没有”。

alt="康提基博物馆">

开放式竹屋是康提基唯一的避风港

海尔达尔的小团队由航海家兼艺术家埃里克·赫塞尔伯格 (Erik Hesselberg) 组成。 Bengt Danielsson，翻译兼职员； Knut Haugland，无线电专家； Torstein Raaby，无线电操作员； 赫尔曼·沃辛格 (Hermann Watzinger)，工程师。

这些人前往秘鲁，用麻绳绑在一起的九根轻木原木建造了 30 英尺 x 15 英尺的 Kon Tiki，采用了西班牙征服者插图中记录的土著风格。 一个带有香蕉叶屋顶的开放式竹屋是唯一的保护。

用椰子敲击船头，木筏被命名为“Kon Tiki”，以秘鲁太阳神的名字命名，据说他漂洋过海向西消失了； 一个神话人物，反映了来自东方的波利尼西亚半神蒂基。

1947年4月28日下午，康蒂基从秘鲁出发，开始了他跨越太平洋的史诗般的旅程。

• alt=“Kon Tiki: Von links nach rechts: Knut Haugland, Bengt Danielsson, Thor Heyerdahl, Erik Hesselberg, Torstein Raaby, Herman Watzinger“>
• alt=“Kon Tiki: Meeresbrise“>
• alt=“Kon Tiki: Haifischen“>
• alt=“Kon Tiki: Watzinger mit einem Bonito“>
• alt=“Kon Tiki: Thunfisch“>
• alt=“Kon Tiki: Hesselberg-Gesang“>
• alt=“Kon Tiki: In der Bambushütte“>
• alt=“Kon Tiki: Nachspannen schlaffer Seile“>
• alt=“Kon Tiki: Das Diagramm studieren“>
• alt=“Kon Tiki navigiert eine Welle“>
• alt=“Kon Tiki mit vollen Segeln“>
• alt=“Präsident Truman empfängt Mitglieder der Expedition im Weißen Haus (von links: Knut Haugland, Thor Heyerdahl, Herman Ratzinger, Präsident Truman, Herr Lykke (Botschaftsrat), Erik Hesselberg und Torstein Raaby. Bennett Danielson war an der Westküste geblieben .“>

Kon Tiki 探险队的原始图像

我们上次去挪威奥斯陆旅行时看到的就是这艘传奇的木筏。 我们从奥斯陆市中心乘坐短途巴士到达比格迪，那里有三个博物馆：弗拉姆博物馆、康提基博物馆和维京船博物馆。

彼得是一名极地探险迷，他对弗拉姆号感到非常兴奋。 我几年前读过海尔达尔的书，更兴奋地看到康蒂基。

在康提基博物馆的门厅里，我们卸下行李，直奔主要景点。 传说中的船矗立在昏暗的灯光下。

我盯着它看了一会儿，出奇地无动于衷。 不知怎的，这似乎不真实：一个更严肃的事情的娱乐或卡通版本。 我检查了一下，确认确实是原来的木筏。 它看起来太干净了，太完整了。

alt=“博物馆昏暗灯光下的 Kon Tiki 木筏”>

Kon Tiki 博物馆的主要景点

我绕着木筏走来走去，试图想象六个人在太阳和星星的指引下航行，在风和水流的引导下拍打着高耸在桅杆上的波浪的画面。 由于位置偏远，救援几乎不可能。

当我站在 Kon Tiki 旁边时，我的冷漠也许可以通过这一切的超现实主义来最好地解释。 海尔达尔和他的船员们在太平洋上航行了 101 天，航行了 6,900 公里（4,300 英里）。 我看到了同一片海洋的相同距离，但不太明白他们是如何使用石器时代技术在临时木筏上做到这一点的。

经过 101 天的海上航行后，Kon Tiki 于 1947 年 8 月 7 日坠毁在拉罗亚岛的礁石上。

这些人受到了来自附近岛屿的当地人的欢迎，他们在发现木筏上的漂浮物后乘独木舟抵达。 海尔达尔和他的船员被带到塔希提岛——拖着打捞上来的康提基号——很快就因成功完成航行并证明海尔达尔的理论可能是正确的而获得了国际认可。

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

不幸的是，后来的语言和遗传学研究证明，波利尼西亚的居民是从亚洲向东迁徙而来的。 海尔达尔认为航海家不可能逆风航行。

事实上，正是因为他们能够在失败时利用西风安全返航，才促使这些古代探险家驶入太平洋深渊。

很难将博物馆中的这艘船与海尔达尔的传奇航行联系起来，这一事实说明了他成就的巨大。 也许是我一开始感到的冷漠，但亲眼目睹康蒂基让我想起了过去探险家的勇气。

尽管世界上可供探索的地方所剩无几，但仍然有很多东西有待发现，我们都应该鼓起勇气尝试新事物，即使我们很可能会失败。

康提基博物馆：要点

内容：参观奥斯陆的 Kon Tiki 博物馆，观赏横渡太平洋的传奇木筏。

地点：我们住在Scandic Vulkan Hotel，这是一家现代化的环保酒店，位于充满活力的Vulkan区，距离奥斯陆市中心不远。 该酒店是挪威第一家 A 级能源酒店，这意味着它几乎所有的能源都是由酒店自己产生的。

时尚的客房设有落地窗，俯瞰着周围的街区，而早餐 - 配有华夫饼机和卡布奇诺机 - 很丰盛！

隔壁就是 Mathallen 美食广场，那里有一系列精品餐厅和酒吧，还有 Akerselva 河，非常适合早餐后散步。

时间：为了获得最好的天气，春季和夏季（五月至八月）是游览奥斯陆的最佳时间。 淡季时，黑暗的天空下天气会寒冷潮湿。

从深秋开始，渡轮不再运行；公共汽车是唯一的选择。 尽管公共汽车定期运行，但它们远不如渡轮那么令人愉快，并且可以提供更多的世俗景观。

如何抵达：奥斯陆的康提基博物馆 (Kon Tiki Museum) 位于比格迪 (Bygdøy)，距离市中心仅有很短的巴士或渡轮路程。 渡轮于 4 月初至 10 月初运行，从奥斯陆市政厅 (Oslo Rådhuset) 后面的 3 号码头出发，航程 10 至 15 分钟。

如果渡轮停运，请乘坐 30 路巴士。您可以在市政厅附近的码头或从市中心登船，大约需要 15 分钟。

比格迪半岛还分布着其他几家著名的博物馆，包括弗拉姆博物馆、维京船、挪威海事博物馆和挪威民俗博物馆。 所有地点彼此相距 15 分钟步行路程。

考虑到这一点，购买奥斯陆通票是值得的，它包括免费进入 30 多个奥斯陆博物馆和景点，以及免费乘坐所有公共交通工具。 该通票有三种面额：

24小时：335挪威克朗（40美元）48小时：490挪威克朗（58美元）72小时：620挪威克朗（74美元）——我们选择了这个

我们乘坐廉价航空公司的航班从伦敦飞往奥斯陆。 通过 Skyscanner 预订可享受最优惠的价格。

奥斯陆由三个机场提供服务：加勒穆恩机场、托普桑讷菲尤尔机场和里格机场。 如果可能的话，我们建议使用加勒穆恩，因为其他两个距离较远，需要更长的时间和更昂贵的接送服务。 所有机场都有火车和巴士服务。 欲了解更多信息，请访问 Visit Oslo 网站。

有关奥斯陆的更多活动，请查看《孤独星球挪威指南》。

附加摄影：合理使用

      .