15 calles locas de todo el mundo
En Bolivia, sin ganar, intenté convencer a Peter para que me dejara hacer el recorrido en bicicleta del Camino de la Muerte desde La Paz. Normalmente no pediría permiso para algo como esto, pero después de haberme enseñado a andar en bicicleta y haberme visto caerme de una bicicleta en Bora Bora, chocar contra una pared en Tahití y casi romperme la cabeza en las Galápagos, pensé que sería mejor ver si pensaba que podía abordar el Camino de la Muerte, que es conocido por cobrar entre 200 y 300 vidas cada año (ver el número 15 a continuación). Por supuesto me dijo categóricamente que...
15 calles locas de todo el mundo
En Bolivia, sin ganar, intenté convencer a Peter para que me dejara hacer el recorrido en bicicleta del Camino de la Muerte desde La Paz.
Normalmente no pediría permiso para algo como esto, pero después de haberme enseñado a andar en bicicleta y haberme visto caerme de una bicicleta en Bora Bora, chocar contra una pared en Tahití y casi romperme la cabeza en las Galápagos, pensé que sería mejor ver si pensaba que podía abordar el Camino de la Muerte, que es conocido por cobrar entre 200 y 300 vidas cada año (ver el número 15 a continuación).
Por supuesto, me dijo categóricamente que todavía no estaba lista. Mientras buscaba en Google estadísticas para convencerlo de lo contrario, me encontré con otras carreteras locas que destacaban por su diseño terriblemente malo o terriblemente bueno. Aquí están los que más destacaron.
1. Carretera de la montaña Tianmen, China
viejo=““>hora de soñar
Tianmen Mountain Road, también conocida como “Heaven-Linking Avenue” o “Big Gate Road”, se considera una de las carreteras más peligrosas de China.
Construida entre 1998 y 2006, la carretera se eleva de 200 m (656 pies) a 1300 m (4265 pies) en una distancia de 11 km (6,8 millas) e incluye increíbles 99 curvas cerradas. Aquellos que se resistan a tomar esta ruta espeluznante pueden optar por un viaje en teleférico desde la ciudad de Zhangjiajie hasta la cima de la montaña Tianmen.
2. Viaducto de Millau, Francia
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Esta maravilla de la ingeniería es uno de los puentes más altos del mundo, con un mástil de 343 m (1,125 pies) por encima de la base.
La vertiginosa estructura, que se extiende sobre el valle del río Tarn en el sur de Francia, costó la friolera de 400 millones de euros. Se abrió al tráfico en diciembre de 2004 y desde entonces se considera uno de los mayores logros de ingeniería de nuestro tiempo.
3. Carretera Atlántica, Noruega
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Claramente una de las carreteras más pintorescas del mundo, la Carretera del Océano Atlántico discurre entre las ciudades noruegas de Kristiansund y Molde con varios puentes que conectan las islas intermedias.
El puente Storseisundet es el más alto y espectacular, y ofrece emociones cuando hace mal tiempo y la posibilidad de avistar focas y ballenas cuando hace buen tiempo.
4. Trollstigen, Noruega
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Nuestros amigos de Noruega tienen una segunda entrada en la lista con Trollstigen o "Troll's Ladder". Esta espectacular carretera de montaña se inauguró en 1936 después de ocho años de construcción y se ha convertido en una popular atracción turística.
Su pendiente pronunciada y sus 11 curvas cerradas hacen que el paseo sea espeluznante, pero sólo en los meses de primavera y verano. Está cerrado en otoño e invierno debido a las condiciones climáticas.
5. Carretera del túnel Guoliang, China
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En lo alto de las montañas Taihang de China, la aldea de Guoliang se encontraba aislada del resto del mundo, y sólo se podía acceder a ella a través de una serie de traicioneros escalones excavados en la ladera de la montaña.
En 1972, un grupo de aldeanos decidió cambiar las cosas cavando un túnel a través de la montaña, trabajando sólo con herramientas manuales y poca experiencia. La construcción del túnel tardó cinco años y toda una vida y se abrió al tráfico en 1977.
Hoy en día es un atractivo para los aventureros que prefieren ignorar el hecho de que se trata de un túnel excavado a mano por uno mismo a través de una montaña...
6. Puente Ejima, Japón
Si bien admitiremos que parte del atractivo de Ejima radica en los ángulos fotográficos inteligentes, el hecho es que es increíblemente empinado. Construido en 2004, el puente fue construido a una altura tan alta que por debajo pueden pasar barcos de hasta 500 toneladas.
Los automovilistas lo han comparado con una montaña rusa, cuyo descenso pronunciado hace que los estómagos den saltos mortales.
7. Puente Royal Gorge, EE. UU.
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Si lo tuyo son los latidos del corazón, entonces el puente Royal Gorge es para ti. Ubicado en el parque Royal Gorge de Colorado, este puente se encuentra a 291 m (955 pies) sobre el río Arkansas.
Los coches pueden pasar por el tramo principal, pero el puente es utilizado principalmente por peatones.
8. Paso Stelvio, Italia
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El paso Stelvio en el norte de Italia se eleva a una altitud de 2.757 m (9.045 pies), lo que lo convierte en el segundo paso de montaña más alto de los Alpes. Sus 48 curvas cerradas crean un viaje hermoso, aunque nauseabundo, hasta la cima, pasando por afloramientos rocosos y un glaciar que sobresale.
9. Puente de las Siete Millas, EE. UU.
viejo=““>Satish S/Creativo Commons
Quizás sea una de las entradas más conocidas de la lista, pero sigue siendo llamativa. Con una historia que se remonta a 1909, la versión actual del puente se construyó entre 1978 y 1982.
Es el ícono más grande de Florida (junto a Mickey Mouse) y se ha utilizado en varios programas de televisión y películas, incluidas License to Kill, True Lies, 2 Fast 2 Furious y Mission Impossible III.
10. Sani Pass, Sudáfrica y Lesoto
alt="Las curvas cerradas del paso Sani en Lesotho">Vaiz Ha; CC POR 2.0
El increíble Sani Pass comienza a 1.544 m (5.065 pies) y se eleva a una altitud de 2.876 m (9.435 pies). La ruta de 9 km (5,5 millas) entre Underberg, KwaZulu-Natal en Sudáfrica y Mokhotlong en Lesotho requiere un vehículo 4×4 y extremar las precauciones.
Los conductores pueden pasar los restos de otros vehículos, un claro recordatorio de las traicioneras pendientes y la mala tracción de la ruta. De hecho, el peligro potencial es tan grande que en 2014 se anunció que el paso estaría asfaltado para aumentar la seguridad y la facilidad de navegación.
11. Paso Zoji La, Cachemira
viejo=““>Yogeshgupta26/Dominio público
A una (literalmente) impresionante altitud de 3.528 m (11.575 pies), Zoji La proporciona un vínculo importante entre Ladakh y Cachemira en el Himalaya. Con pendientes pronunciadas, clima inclemente y prisas ocasionales, cruzar Zoji La requiere manos firmes y nervios fuertes.
12. Paso Los Caracoles, Chile
viejo=““>rodoluca88/Creativo Comunes
Los Caracoles (Paso Caracol), con sus largas curvas, es una experiencia angustiosa en el camino desde la capital chilena, Santiago, a la ciudad argentina de Mendoza.
Las empinadas curvas de Los Caracoles están cubiertas de nieve la mayor parte del año y requieren extrema paciencia y habilidad. Sin embargo, esto no disuade a los numerosos camiones e incluso a los autobuses turísticos de dos pisos que recorren la carretera a diario.
13. Puente sobre el río Siduhe, China
viejo=““>Eric Sakowski/Creativo Común
Respiraciones profundas. Siduhe es un puente colgante de 1.222 m de largo que cruza el valle del río Sidu en China. Actualmente es el puente más alto del mundo y cuelga a una impresionante altura de 488 m (1600 pies) sobre el suelo del desfiladero. Se informa que el puente es tan ancho que los trabajadores de la construcción tuvieron que usar un cohete para estirar la primera línea piloto a través del espacio. Trago.
14. Presa del lago Pontchartrain, EE. UU.
viejo=““>Navin Rajagopalan/Creativo Común
La calzada del lago Pontchartrain consta de dos puentes paralelos que cruzan el lago Pontchartrain en el sur de Luisiana. El más largo de los dos puentes tiene una increíble longitud de 38,35 km.
Lo preocupante de la presa es que es tan larga que después de unos 13 kilómetros se pierde completamente de vista el terreno...
15. Camino a los Yungas del Norte, Bolivia
viejo=““>GilCahana/Dominio público
Apodado el "Camino de la Muerte", los Yungas quizás hacen honor a su título como el camino más peligroso del mundo. De hecho, en 2006 se informó que la carretera causa entre 200 y 300 muertes al año. La mayor parte de la carretera tiene sólo 3,5 m de ancho, lo que significa que una maniobra incorrecta puede hacer que los vehículos caigan al abismo.
A pesar de los tramos sin pavimentar, la falta de barandillas, posibles desprendimientos de tierra y desprendimientos de rocas, la carretera se ha convertido en una atracción principal para los ciclistas aventureros, de los cuales al menos 18 han muerto en la carretera desde 1998.
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