Plovidba rijekom Li, Kina

Plovidba rijekom Li, Kina

Putovao sam s ruksakom kroz Kinu s prijateljem 2008. (moje prvo veliko putovanje izvan Europe!) i stvarno sam želio vidjeti što više zemlje.

Dakle, kad smo nakon dugog leta stigli u Guilin, odlučili smo se odustati od vožnje autobusom do Yangshuoa i umjesto toga odabrali smo vožnju brodom (zapravo samo motoriziranom splavom) duž 83 kilometra duge rijeke Lijiang, ili rijeke Li, kako se još naziva.

Ispostavilo se da je to bila jedna od najboljih odluka na putovanju. Iako je trajalo četiri puta duže od 80-minutnog putovanja autobusom i koštalo je više (tri ili četiri funte više), klizanje duž Lija bilo je dobar način putovanja. Naš pilot bio je na neki način stariji čovjek koji nije govorio engleski, a slično tome nismo govorili ni mandarinski osim osnovnog.

Krajolik je oduzimao dah i mogao bi se lako zamijeniti s CGI pejzažima Avatara Jamesa Camerona. Regija Guangxi, u koju teče rijeka Li, parira rijeci Yangtze ili regiji Žutih planina i nedvojbeno ima najslikovitiji krajolik u Kini - toliko da je njegova ljepota prepoznata i prikazana na trenutnoj seriji kineskih novčanica od 20 juana.

Prolazit ćete pokraj sićušnih ribarskih sela, čamaca privezanih za bačve, pritoka, riječnog prometa, džungle, špilja - ima mnogo toga za raditi. U Yangshuo smo stigli kasno navečer osvježeni i opušteni.

Još smo se puta tijekom našeg putovanja odvažili na rijeku. Kajaci su dostupni za dnevne avanture duž rijeke, omogućujući vam da se zaustavite u plutajućim restoranima i barovima na putu.

Riječne ture i taksiji odvest će vas do okolnih sela, atrakcija i prirode. Proveli smo jedno poslijepodne penjući se preko pritoke rijeke, a drugo vozeći bicikl uz njezine obale, zaustavljajući se samo kako bismo se okupali i ohladili u mnogim bazenima i bazenima za kupanje duž puta.

Yangshuo je raj za turiste i dok sam bio tamo upoznao sam mnogo ljudi koji su, poput mene, bili na dužem putovanju kroz Kinu, a također su imali ograničen budžet. To nije kulturno najsofisticiraniji grad na svijetu i nije ono što biste nazvali "pravom Kinom" jer je jako fokusiran na turizam.

Unatoč tome, okružen je zapanjujućim krajolikom usred zelenih brežuljaka i bujne vegetacije džungle. Postoje mnoge aktivnosti na otvorenom kao što su penjanje, speleologija i vodeni sportovi. A mali, ali živahni grad uz rijeku ima opušteni šarm i živahnu društvenu scenu. Mnogi putnici često ostaju duže od planiranog.

Rijeka Li i njezina okolica najbolja su stvar u pokrajini Guangxi, a možda čak iu Kini - pogotovo ako ste poput nas i uživate u skretanju s utabanih staza i bavljenju aktivnostima.

Unatoč privlačnosti Yangshua kao putnika s ruksakom u kineskom obredu prijelaza, možete provesti sate u ili uz rijeku, a da ne vidite nikoga osim neobičnog riječnog ribara ili farmera u poljima. Također je dobro mjesto za zaustaviti se i promatrati; Opustite se, pobjegnite i prihvatite sve. Mogu samo preporučiti.

• alt=““>
• alt=“meistbesuchten Länder der Welt“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Kada ići: Bili smo tamo u kolovozu i bilo je vruće i vlažno, što nije idealno za aktivnije dane. U ovo doba godine krajolik je također sklon obilnim pljuskovima, zbog čega su ceste u regiji neprohodne, a rijeka manje primamljiva. Većina turističkih vodiča preporuča posjet Kini u rujnu ili listopadu zbog toplih, suhih, sunčanih dana i čistog plavog neba bez opresivne vlage kakva se može naći u drugim razdobljima godine.

Kako: Postoje vlakovi i autobusi za Guilin iz mnogih gradova relativno blizu (Kina je veliko mjesto), kao i noćni vlakovi iz Šangaja, Guangzhoua i Shenzhena. Postoji i mnogo domaćih letova do zračne luke Guilin (KWL) iz daljine (pogledajte skyscanner.net za trenutne cijene).

Sa željezničke stanice ili zračne luke, uzmite taksi do pristaništa Mo Pan Shan i organizirajte prijevoz od tamo. Dostupno je mnogo različitih brodova, kao i veća krstarenja i brži gliseri. Osobno sam bio zadovoljan našom malom motoriziranom splavicom. Bolje ponude mogu se naći dalje od pristaništa na manjim brodovima. Međutim, brodovi i njihovi vlasnici ne moraju se nužno držati istih standarda kao oni komercijalniji na samom pristaništu.

Izjava o misiji: Atlas i čizme

      .