Navigacija rijekom Li, Kina

Navigacija rijekom Li, Kina

2008. godine putovao sam kroz Kinu s prijateljem s ruksakom (moje prvo veliko putovanje izvan Europe!) I stvarno sam želio vidjeti što je više moguće iz zemlje.

Kad smo nakon dugog leta stigli u Guilin, odlučili smo se protiv autobusnog putovanja u Yangshuo i umjesto toga odlučili otići na putovanje brodom (zapravo samo motorizirani splav) duž dijela 83 kilometra rijeke Lijiang ili Li, kako se također naziva.

Pokazalo se da je to jedna od najboljih odluka putovanja. Iako je trajalo četiri puta duže od 80-minutne vožnje autobusom i više troškova (kao u tri ili četiri kilograma), klizanje uz LI bio je dobar način putovanja. Naš pilot bio je, da tako kažem, stariji čovjek koji nije govorio engleski, a također nismo progovorili mandarinu osim osnovnog znanja.

Krajolik je oduzimao dah i lako ga je mogao brkati s CGI krajolicima James Camerons Avatar. Regija Guangxi, gdje protok LI teče, natječe se s regijom Yangtsekiang ili Yellow Mountains i vjerojatno ima najslikovitiji krajolik Kine-toliko da je njegova ljepota prepoznata i prikazana u trenutnoj seriji kineske 20-juanske banke.

Voze se pored sitnih ribarskog sela, kućnih brodova, pritoka, riječnog prometa, džungle, špilja - ima puno posla. Stigli smo osvježeni i opušteni u Yangshuu u kasno navečer.

Tijekom putovanja smo se usudili do rijeke. Kajaci su dostupni za svakodnevne avanture uz rijeku, tako da se na putu možete zaustaviti u plutajućim restoranima i barovima.

Protočni izleti i taksiji vode vas u okolna sela, znamenitosti i pejzaži. Proveli smo popodne penjući se preko pritoka rijeke, a drugi koji je biciklirao duž njegovih obala, a samo se odmorio za ronjenje u mnogim bazenima i mjesta za kupanje uz put i ohladilo se.

Yangshuo je raj za ruksake, a dok sam bio tamo, upoznao sam puno ljudi koji su, poput mene, bili na opsežnom putu kroz Kinu i također su imali ograničen proračun. To nije kulturološki zahtjevniji grad na svijetu i nije ono što biste nazvali "stvarnom Kinom", jer je vrlo snažno usmjeren prema turizmu.

Ipak, okružen je prekrasnim krajolikom usred zelenih brda i bujne vegetacije džungle. Mnogo je aktivnosti na otvorenom poput penjanja, istraživanja pećine i vodenih sportova. A mali, ali pulsirajući grad na rijeci ima opušteni šarm i živahnu društvenu scenu. Mnogi putnici često ostaju duže nego što je planirano.

Rijeka Li i okolina najbolji su u provinciji Guangxi, a možda čak i u Kini-posebno ako ste poput nas i uživate u odlasku s pretučenog staze i sudjelovanja u aktivnostima.

Unatoč Yangshuovoj atrakciji kao ruksaku u kineskom inicijacijskom obredu, možete provesti sate u rijeci ili duž rijeke, a da nekoga ne vidite, osim jednog ili drugog ribara na rijeci ili poljoprivrednika na poljima. Također je dobro mjesto za pauzu i promatranje; Opustite se, pobjeći i upija sve. Mogu ga samo preporučiti.

• Old = ""
• Old = "Najposjećenije zemlje u svijetu"
• Old = ""
• Old = ""
• Old = ""
• Old = ""
• Old = ""
• Old = ""

Vrijeme putovanja: Bili smo tamo u kolovozu i bilo je vruće i vlažno i stoga nije idealno za aktivnije dane. U ovo doba godine, krajolik je također osjetljiv na pljuskove bujice koje čine ulice u regiji neprohodne i manje pozivaju na rijeku. Većina turističkih vodiča preporučuje posjetiti Kinu u rujnu ili listopadu kako bi imala tople, suhe, sunčane dane i čisto plavo nebo bez opresivne vlage koja prevladava u drugim sezonama.

Kako: Postoje vlakovi i autobusi za Guilin iz mnogih gradova u relativnoj blizini (Kina je veliko mjesto) i noćni vlakovi iz Šangaja, Guangzhoua i Shenzhena. Postoje i mnogi domaći letovi do zračne luke Guilin (KWL) iz daljnjeg udaljenosti (trenutne nagrade mogu se naći na skyscanner.net).

Uzmite taksi do morskog pristaništa Mo Pan Shan s željezničke stanice ili iz zračne luke i organizirajte svoja prijevozna sredstva. Postoji mnogo različitih čamaca, kao i veća krstarenja i brži brzi čamci. Osobno sam bio zadovoljan našim malim motoriziranim splavom. Bolje ponude možete pronaći dalje od pristaništa na manjim brodovima. Međutim, brodovi i njihovi vlasnici ne moraju se nužno pridržavati istih standarda kao i komercijalniji na samom pristaništu.

Izjava o misiji: Atlas & Boots

.