Summit cestovního ruchu v Quy Nhon: Příležitosti pro budoucnost regionu!

Summit cestovního ruchu v Quy Nhon: Příležitosti pro budoucnost regionu!

30. května 2025 se konala důležitá konference v Quy Nhon, která se zabývala propojením rozvoje cestovního ruchu v centrálním pobřežním regionu a ve střední vysočině. Akce byla organizována lidovým výborem provincie Binh Dinh ve spolupráci s Národní správou cestovního ruchu. Mezi účastníky patřili místní vůdce, odborníci a společnosti, kteří diskutovali o výzvách a možnostech regionu. Podle Vietnam.vn Zdůraznil pana Ha van Sieu, zástupce ředitele Národní turistické správy, a inovace soukromého sektoru.

Lam Hai Giang, místopředseda provincie Binh Dinh, označil tento region za „poklad turistických zdrojů“ a vyzval k lepšímu využití tohoto rozvojového potenciálu. Cestovní ruch má ústřední význam jako přední hospodářský sektor a Binh Dinh již přijala opatření k dosažení tohoto cíle, včetně podpisu programu spolupráce se šesti sousedními provinciemi.

Spolupráce a výzvy

Za účelem vývoje meziregionálních produktů a implementaci běžných strategií by společnosti a sdružení cestovního ruchu měly jednat aktivně. Paní Tran Thi Kim Qui, zástupkyně generální ředitelky FLC Hotels & Resorts, poukázala na úzké úzky na infrastrukturu, zejména v leteckém provozu, a vykázala potíže při provádění charterových letů do Quy Nhon. Generální ředitel z DA Trip, Choice Young Gill, také vyjádřil, že korejští turisté projevují velký zájem o Vietnam, ale jsou konfrontováni s obtížemi v přímých letech do Quy Nhon. Zdůraznila potřebu rozmanité nabídky místního cestovního ruchu a zlepšené reklamy.

Dopravní infrastruktura jako klíč

Ústřední téma, které zastínilo konferenci, je naléhavá potřeba zlepšit regionální a meziregionální transportní spojení. Provincie regionu střední vysočiny trpí omezenou dopravní infrastrukturou, což ztěžuje vývoj. Podle sggp.org.vn, středoevropská vysočina s nejnižší částí vozů ve Vietnam byl pouze od roku 2008 192 z roku 2008. Probíhající projekty dálnice s vysokou rychlostí, jako je výstavba Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Autobahn, která bude dlouhá přes 117 kilometrů, by mohly být obratem.