Szczyt turystyczny w Quy Nhon: Szanse dla przyszłości regionu!

Szczyt turystyczny w Quy Nhon: Szanse dla przyszłości regionu!

30 maja 2025 r. w Quy Nhon odbyła się duża konferencja poświęcona powiązaniu rozwoju turystyki w regionie Central Coastal Region i Central Highlands. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Komitet Ludowy prowincji Binh Dinh we współpracy z Krajową Administracją Turystyki. Uczestnikami byli lokalni liderzy, eksperci i przedsiębiorstwa, którzy dyskutowali o wyzwaniach i możliwościach stojących przed regionem. Głośny wietnam.vn Pan Ha Van Sieu, Zastępca Dyrektora Krajowej Administracji Turystyki, podkreślił kluczową rolę sektora prywatnego w niezbędnych inwestycjach i innowacjach w sektorze turystycznym.

Lam Hai Giang, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Binh Dinh, nazwał region „skarbnicą zasobów turystycznych” i wezwał do lepszego wykorzystania tego potencjału rozwojowego. Turystyka ma kluczowe znaczenie jako wiodący sektor gospodarki, a Binh Dinh podjęło już działania, aby to osiągnąć, w tym podpisując program współpracy z sześcioma sąsiednimi prowincjami.

Współpraca i wyzwania

Profesor Pham Trung Luong zwrócił uwagę, że łączenie turystyki między regionami stanowi problem od 20 lat, ale nie został pomyślnie wdrożony. W związku z tym Dinh Van Thieu, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Khanh Hoa, podkreślił znaczenie budowania lokalnej marki i powiązań infrastrukturalnych. Lam Hai Giang wezwał także do wprowadzenia elastycznego i odpowiedzialnego mechanizmu koordynacji współpracy między prowincjami.

Aby rozwijać produkty międzyregionalne i wdrażać wspólne strategie, firmy i stowarzyszenia turystyczne powinny działać proaktywnie. Pani Tran Thi Kim Qui, zastępca dyrektora generalnego FLC Hotels & Resorts, zwróciła uwagę na wąskie gardła w infrastrukturze, zwłaszcza w ruchu lotniczym, i zgłosiła trudności w obsłudze lotów czarterowych do Quy Nhon. Dyrektor generalny DA Trip, Choice Young Gill, również stwierdził, że koreańscy turyści wykazują duże zainteresowanie Wietnamem, ale napotykają trudności w bezpośrednim locie do Quy Nhon. Podkreśliła potrzebę zróżnicowanej lokalnej oferty turystycznej i poprawy informacji promocyjnej.

Infrastruktura transportowa jako kluczowa

Kluczowym tematem, który przyćmił konferencję, jest pilna potrzeba poprawy regionalnych i międzyregionalnych połączeń transportowych. Prowincje regionu Central Highlands borykają się z ograniczoną infrastrukturą transportową, co utrudnia rozwój. Głośny sggp.org.vn Central Highlands to region o najniższym odsetku autostrad w Wietnamie – od 2008 r. otwarto ich zaledwie 19 km. Jednak trwające projekty autostrad dużych prędkości, takie jak budowa autostrady Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, która będzie miała ponad 117 km długości, mogą zmienić zasady gry.

Projekt ten, o łącznej wartości inwestycji wynoszącej prawie 22 biliony dongów, jest uważany za strategiczne połączenie między regionem Central Highlands a południowo-środkowym wybrzeżem i może znacząco promować rozwój społeczno-gospodarczy regionu. Planowane są także inne ważne projekty, w tym autostrada Gia Nghia – Chon Thanh w Dak Nong i autostrada Tan Phu – Bao Loc w Lam Dong, które pomogą poprawić połączenia transportowe i ostatecznie wesprą sektor turystyki.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że ścisła współpraca między prowincjami i uregulowana sieć transportowa mają kluczowe znaczenie dla uwolnienia ogromnego potencjału rozwojowego regionu Central Coastal i Central Highlands.