Vinspeed planuoja greitąjį geležinkelį: valstybė turėtų finansuoti 80 proc.

Vinspeed planuoja greitąjį geležinkelį: valstybė turėtų finansuoti 80 proc.

Vietnamo įmonė „VinSpeed“, priklausanti „Vingroup Group“ grupei, pristatė planus tiesti greitąjį geležinkelį tarp Vietnamo šiaurės ir pietų. Apskaičiuota, kad bendras investicijų poreikis yra maždaug 1 562 trilijonų VND (apie 61,35 mlrd. USD), „VinSpeed“ planuoja skirti 312,33 trilijono VND (apie 12,27 mlrd. USD) kaip nuosavą kapitalą. Likę 80% projekto bus finansuojami beprocentine paskola iš valstybės Vietnamas.vn pranešė.

2024 m. „Vingroup“, kuriai priklauso „VinSpeed“, grynieji pardavimai siekė 189 068 mlrd. VND, o pelnas po mokesčių – 5 276 mlrd. VND. Jos pirmininkas Pham Nhat Vuong yra didžiausias „VinSpeed“ akcininkas, valdantis 51 % akcijų. Bendrovė planuoja panaudoti turimus pajėgumus šiaurės–pietų greitųjų geležinkelių tiesimui Vietname.

Projekto struktūra ir finansavimas

Vietnamo nacionalinė asamblėja lapkritį patvirtino investicinį projektą, kurio preliminari kaina yra apie 1,7 kvadrilijono VND (67 mlrd. USD), o tai atitinka maždaug 14% Vietnamo 2024 m. BVP. Greitojo geležinkelio statybą planuojama pradėti 2023 m. gruodžio mėn., siekiant, kad visa linija pradėtų veikti iki 2030 m. gruodžio mėn. Gavus Nacionalinės Asamblėjos pritarimą, kapitalas bus mobilizuotas vyriausybės obligacijomis ir užsienio paskolomis, o „VinSpeed“ tiesiogiai investuos į projektą.

Tikimasi, kad projekto atsipirkimo laikotarpis gali siekti iki 70 metų. Ekspertai pritaria minčiai, kad privatūs investuotojai turėtų atlikti pagrindinį vaidmenį finansuojant ir įgyvendinant svarbius infrastruktūros projektus. „VinSpeed“ taip pat planuoja naudoti į tranzitą orientuotos plėtros (TOD) modelį plėtojant miesto teritorijas aplink traukinių stotis ir taip realizuoti naujus nekilnojamojo turto projektus.

Bendradarbiavimas su valstybe ir ilgalaikiai tikslai

„VinSpeed“ ketina kreiptis dėl 80% visų investicijų, maždaug 1,25 VND (apie 49,1 mlrd. USD), kaip vyriausybės paskolą be palūkanų. Šios lėšos turi būti patvirtintos 35 metų laikotarpiui. Bendrovė mano, kad svarbu, kad investicijos atitiktų nacionalinius reikalavimus, o apie galimybę perleisti akcijas „Vingroup“ paskelbė kaip dalį kapitalo pritraukimo, kad sustiprintų „VinSpeed“.

Turėdamas tvirtą padėtį rinkoje ir „Vingroup“ finansinius išteklius, „VinSpeed“ vertina greitųjų geležinkelių projektą kaip ilgalaikį indėlį į nacionalinę infrastruktūrą. Tačiau ekspertai perspėja, kad reikia skaidrumo ir subalansuotų paskatų, kad projektas būtų naudingas visiems ir neteiktų per didelės naudos tik kelioms įmonėms. VNEexpress pranešė.

Apskritai „VinSpeed“ yra vieno ambicingiausių Vietnamo infrastruktūros projektų, skirtų ne tik pagerinti mobilumą šalyje, bet ir suteikti naujų ekonominių paskatų, priešakyje.