Vinspeed计划是高速赛道：州应为80％的资金提供资金！

Vinspeed计划是高速赛道：州应为80％的资金提供资金！

Vietnam - Vingroup Group的成员Vinspeed越南公司已提出了在越南北部和南部建造高速铁路的计划。 Vinspeed估计总投资要求约为1,562万亿美元，约为613.5亿美元），以股权提供了312.33万亿美元的规定。其余80％的项目将由国家通过无利息的贷款资助，例如越南报告。

2024年，Vinspeed所属的Vingroup获得了189,0.68亿美元的净营业额，并在征税后获得52.76亿美元的利润。它的董事长Pham Nhat Vuong是Vinspeed的最大股东，拥有51％的股份。该公司计划利用其必须实现越南南北高速路线的能力。

该项目的结构和融资

11月，越南国民议会批准了一项投资项目，其初步成本框架约为17亿，（670亿美元），该项目与2024年的GDP越南约14％相对应。高速铁路的建设开始于2023年12月2023日，其目的是在2030年12月的行动中进行运营。通过政府债券和外国贷款，Vinspeed将直接投资于该项目。

预计该项目的摊销时间可能长达70年。专家支持私人投资者应在重要基础设施项目的融资和实施中发挥核心作用的想法。 Vinspeed还计划使用面向运输的开发（死亡）模型来发展火车站周围的城市地区，从而实现新的房地产项目。

与国家合作和长期目标

Vinspeed打算申请总投资的80％，约12.5亿，（约491亿）作为来自该州的免费利息贷款。这些资金已批准为35年。该公司认为投资必须满足国家要求很重要，而Vingroup宣布转让股票的可能性是资本采购的一部分，以增强VINS速度。

Vinspeed凭借其强大的市场地位和Vingroup的财政资源，将高速铁路项目视为对国家基础设施的长期贡献。但是，专家警告需要透明度和平衡的激励措施，以确保该项目受益于所有人，不仅具有过多的优势vnexpress报告。

总体而言，Vinspeed是越南最雄心勃勃的基础设施项目之一，该项目不仅改善了该国的流动性，而且还应该树立新的经济冲动。