كرواتيا تستثمر 55 مليون يورو: تحديث السكك الحديدية لقضاء العطلات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تستثمر كرواتيا 55 مليون يورو لتجديد خطوط السكك الحديدية في استريا لتحسين السياحة والاتصال.

Kroatien investiert 55 Millionen Euro in die Sanierung von Bahnstrecken in Istrien, um den Tourismus und die Anbindung zu verbessern.
تستثمر كرواتيا 55 مليون يورو لتجديد خطوط السكك الحديدية في استريا لتحسين السياحة والاتصال.

كرواتيا تستثمر 55 مليون يورو: تحديث السكك الحديدية لقضاء العطلات!

تطلق كرواتيا مشروعًا طموحًا لتجديد البنية التحتية للسكك الحديدية في منطقة العطلات الشهيرة استريا. وبتكلفة إجمالية قدرها 55 مليون يورو، يتم تجديد المدرسة على نطاق واسع من الحدود السلوفينية إلى قرية سفيتي بيتار يو شومي. ومن المتوقع أن تستغرق أعمال البناء، التي ستنفذها شركة البناء النمساوية ستراباج، ثلاث سنوات وستبدأ في نهاية مايو 2025. الزئبق ذكرت.

ويؤثر هذا التجديد على امتداد 50 كيلومترًا من خط السكة الحديد Divača-Pula، والذي يوفر اتصالًا مهمًا لملايين السياح من ألمانيا والنمسا وسلوفينيا. تجتذب وجهات السفر الشهيرة مثل روفينج وأوباتيا وأوماج ونوفيجراد وبوريتش وبولا وراباك العديد من الزوار كل عام وتستفيد من خطوط النقل المحسنة.

نطاق تدابير التجديد

وتعد الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية جزءًا من خطة أكبر لتجديد وتحديث شبكة السكك الحديدية القديمة في كرواتيا، والتي يتم تمويلها بإجمالي 1.5 مليار يورو. وتأتي هذه الأموال بشكل رئيسي من تمويل الاتحاد الأوروبي وقروض بنك الاستثمار الأوروبي (EIB). صرح نائب رئيس الوزراء أوليغ بوتكوفيتش أن مرحلة البناء الحالية تغطي ثلث إعادة بناء السكك الحديدية بالكامل في استريا، والتي يبلغ طولها الإجمالي 144 كيلومترًا. تقرير القاطرة.

ولا يقتصر المشروع على تجديد القضبان والعوارض والمفاتيح الكهربائية فحسب، بل يشمل أيضًا تحديث الجسور وأنظمة الإشارات والتحكم في حركة المرور بالإضافة إلى تجديد 21 معبرًا مستويًا. بالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء دراسة لكهربة القسم بأكمله لتحسين الاتصال في المنطقة.

الأهداف طويلة المدى لتجديد السكك الحديدية

ويجري أيضًا إعداد دراسات فردية حول ربط البنية التحتية للسكك الحديدية بمقاطعة بريموري-جورسكي كوتار وكهربة المستقبل. هناك دراسة تم الانتهاء منها بالفعل تتعلق بالقسم الممتد من لوبوغلاف إلى راشا. يهدف النفق الجديد إلى إنشاء نقطة اتصال مهمة لدمج السكك الحديدية في استريا في ممر البحر الأبيض المتوسط.

ويهدف المفهوم العام أيضًا إلى تحسين الاتصالات للموظفين من وسط استريا لتمكين الركاب من الوصول إلى الوظائف بشكل أفضل. وتشمل التحديثات أيضًا تركيب أنصاف حواجز بالإضافة إلى أنظمة الإشارات الضوئية والصوتية عند معابر السكك الحديدية والطرق الحالية من أجل زيادة معايير السلامة.

لن تؤدي أعمال البناء واسعة النطاق إلى تحسين إمكانية الوصول للسياح فحسب، بل ستعزز أيضًا الوضع الاقتصادي في المنطقة، وهو أمر ذو أهمية كبيرة بالنسبة لكرواتيا.

Quellen: