Chorvatsko investuje 55 milionů EUR: modernizace železnic pro rekreanty!
Chorvatsko investuje 55 milionů EUR: modernizace železnic pro rekreanty!
Chorvatsko začíná ambiciózní projekt na rekonstrukci své železniční infrastruktury v populární rekreační oblasti Istria. S celkovým objemem 55 milionů EUR je škola rozsáhle zrekonstruována ze slovinské hranice do vesnice Sveti Petar Ušmi. Očekává se, že stavební práce prováděné rakouskou stavební společností Strabag budou trvat tři roky a začnou na konci května 2025, jako je hlášeno.
Tato rekonstrukce ovlivňuje délku trasy 50 kilometrů železniční trati Divača-pula, která nabízí důležité spojení pro miliony turistů z Německa, Rakouska a Slovinska. Populární cestovní destinace, jako jsou Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula a Rabac, každý rok přitahují mnoho návštěvníků a těží z vylepšených dopravních spojení.
Rozsah opatření renovace
Investice do železniční infrastruktury jsou součástí většího plánu na obnovení a modernizaci zastaralé železniční sítě Chorvatsko, které je financováno celkem 1,5 miliardy EUR. Tyto prostředky pocházejí hlavně z financování EU a půjček od Evropské investiční banky (EIB). Místopředseda vlády Oleg Butković řekl, že současná fáze výstavby zahrnuje třetinu celé rekonstrukce železnice v Istrii, která má celkovou délku 144 kilometrů HREF = "https://www.lok-report.de/news/europa/item/57883-Kroatien-revung-der-eisenBahnstRecke-in-istrien-beginntt-von-slowenische-bis-nachti-petar-u-sumi.html"> LOKOKITO
Projekt zahrnuje nejen obnovení kolejnic, prahů a měkkých, ale také modernizace mostů, systémů pro řízení signálu a provozu, jakož i rekonstrukce na 21 úrovních. Kromě toho je vytvořena studie pro elektrifikaci celé sekce za účelem dalšího zlepšení spojení regionu.
Dlouhé -cíle obnovy železnic
Individuální studie o spojení železniční infrastruktury s Primorje-Gorski Cotarem a budoucí elektrifikací jsou také přípravy. Již dokončená studie se týká sekce z Lupoglava po Raša. Nový tunel by měl vytvořit důležitý bod připojení pro integraci železnice v Istrii do středomořské koridoru.
Cílem celkového konceptu je také zlepšit spojení pro zaměstnance z ústřednístrie, aby dojíždějícím umožnil lepší přístup k úlohám. Modernizace také zahrnují instalaci polovičkách, jakož i systémy světelných a zvukových signálů na stávajících vlakových a silničních přechodech, aby se zvýšily bezpečnostní standardy.
Vzhledem k komplexním stavebním pracím se zlepšuje nejen dostupnost pro turisty, ale také posílila ekonomickou situaci v regionu, což je pro Chorvatsko velký význam.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Sveti Petar u Šumi, Kroatien |
| Quellen | |