Η Κροατία επενδύει 55 εκατομμύρια ευρώ: εκσυγχρονισμός των σιδηροδρόμων για τους παραθεριστές!

Η Κροατία επενδύει 55 εκατομμύρια ευρώ: εκσυγχρονισμός των σιδηροδρόμων για τους παραθεριστές!

Η Κροατία ξεκινά ένα φιλόδοξο έργο για την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής της υποδομής στη δημοφιλή παραθεριστική περιοχή της Ίστρια. Με συνολικό όγκο 55 εκατομμυρίων ευρώ, το σχολείο ανακαινίζεται εκτενώς από τα σύνορα με τη Σλοβενία ​​μέχρι το χωριό Sveti Petar u Šumi. Οι κατασκευαστικές εργασίες, τις οποίες θα πραγματοποιήσει η αυστριακή κατασκευαστική εταιρεία Strabag, αναμένεται να διαρκέσουν τρία χρόνια και θα ξεκινήσουν στα τέλη Μαΐου 2025 Υδράργυρος αναφέρθηκε.

Αυτή η ανακαίνιση επηρεάζει ένα τμήμα 50 χιλιομέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής Divača-Pula, η οποία παρέχει σημαντική σύνδεση για εκατομμύρια τουρίστες από τη Γερμανία, την Αυστρία και τη Σλοβενία. Δημοφιλείς ταξιδιωτικοί προορισμοί όπως το Rovinj, η Opatija, το Umag, το Novigrad, το Poreč, η Pula και το Rabac προσελκύουν πολλούς επισκέπτες κάθε χρόνο και επωφελούνται από τις βελτιωμένες συγκοινωνιακές συνδέσεις.

Πεδίο εφαρμογής των μέτρων ανακαίνισης

Οι επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για την ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό του γηρασμένου σιδηροδρομικού δικτύου της Κροατίας, το οποίο χρηματοδοτείται με συνολικό ποσό 1,5 δισ. ευρώ. Τα κεφάλαια αυτά προέρχονται κυρίως από χρηματοδότηση της ΕΕ και δάνεια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Oleg Butković δήλωσε ότι η τρέχουσα φάση κατασκευής καλύπτει το ένα τρίτο της συνολικής ανακατασκευής των σιδηροδρόμων στην Ίστρια, η οποία έχει συνολικό μήκος 144 χιλιόμετρα Έκθεση ατμομηχανής.

Το έργο δεν περιλαμβάνει μόνο την ανανέωση σιδηροτροχιών, στρωτήρες και διακοπτών, αλλά και τον εκσυγχρονισμό γεφυρών, συστημάτων σηματοδότησης και ελέγχου κυκλοφορίας καθώς και την ανακαίνιση 21 ισόπεδων διασταυρώσεων. Επιπλέον, εκτελείται μελέτη για την ηλεκτροδότηση όλου του τμήματος για περαιτέρω βελτίωση της συνδεσιμότητας στην περιοχή.

Μακροπρόθεσμοι στόχοι ανανέωσης των σιδηροδρόμων

Μεμονωμένες μελέτες για τη σύνδεση της σιδηροδρομικής υποδομής με την κομητεία Primorje-Gorski Kotar και για τη μελλοντική ηλεκτροδότηση βρίσκονται επίσης υπό προετοιμασία. Μια μελέτη που έχει ήδη ολοκληρωθεί αφορά το τμήμα από Lupoglav έως Raša. Η νέα σήραγγα προορίζεται να δημιουργήσει ένα σημαντικό σημείο σύνδεσης για την ενσωμάτωση του σιδηροδρόμου στην Ίστρια στον μεσογειακό διάδρομο.

Η συνολική ιδέα στοχεύει επίσης στη βελτίωση των συνδέσεων για τους υπαλλήλους από την κεντρική Ίστρια, προκειμένου να μπορέσουν οι μετακινούμενοι να φτάσουν καλύτερα τις θέσεις εργασίας. Οι εκσυγχρονισμοί περιλαμβάνουν επίσης την εγκατάσταση ημιφραγμάτων καθώς και συστημάτων φωτεινής και ηχητικής σηματοδότησης στις υφιστάμενες σιδηροδρομικές και οδικές διαβάσεις, προκειμένου να αυξηθούν τα πρότυπα ασφαλείας.

Οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες όχι μόνο θα βελτιώσουν την προσβασιμότητα για τους τουρίστες, αλλά θα ενισχύσουν επίσης την οικονομική κατάσταση της περιοχής, η οποία έχει μεγάλη σημασία για την Κροατία.