Η Κροατία επενδύει 55 εκατομμύρια ευρώ: εκσυγχρονισμός σιδηροδρόμων για παραθεριστές!

Η Κροατία επενδύει 55 εκατομμύρια ευρώ: εκσυγχρονισμός σιδηροδρόμων για παραθεριστές!

Sveti Petar u Šumi, Kroatien - Η Κροατία ξεκινά ένα φιλόδοξο έργο για την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής υποδομής της στη δημοφιλή περιοχή διακοπών Istria. Με συνολικό όγκο 55 εκατομμυρίων ευρώ, το σχολείο ανακαινίζεται εκτενώς από τα σύνορα της Σλοβενίας στο χωριό Sveti Petar U Šumi. Οι κατασκευαστικές εργασίες που πραγματοποιήθηκαν από την αυστριακή κατασκευαστική εταιρεία Strabag αναμένεται να διαρκέσουν τρία χρόνια και να ξεκινήσουν στα τέλη Μαΐου 2025, όπωςΥδράργυροςαναφέρεται.

Αυτή η ανακαίνιση επηρεάζει ένα μήκος διαδρομής 50 χιλιομέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής Divača-Pula, η οποία προσφέρει μια σημαντική σύνδεση για εκατομμύρια τουρίστες από τη Γερμανία, την Αυστρία και τη Σλοβενία. Οι δημοφιλείς ταξιδιωτικοί προορισμοί όπως οι Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula και Rabac προσελκύουν πολυάριθμους επισκέπτες κάθε χρόνο και επωφελούνται από τις βελτιωμένες συνδέσεις μεταφοράς.

Πεδίο εφαρμογής των μέτρων ανακαίνισης

Οι επενδύσεις στη σιδηροδρομική υποδομή αποτελούν μέρος ενός μεγαλύτερου σχεδίου για την ανανέωση και εκσυγχρονισμό του ξεπερασμένου σιδηροδρομικού δικτύου της Κροατίας, το οποίο χρηματοδοτείται με συνολικά 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτά τα κεφάλαια προέρχονται κυρίως από τη χρηματοδότηση της ΕΕ και τα δάνεια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB). Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Oleg Butković δήλωσε ότι η τρέχουσα φάση κατασκευής περιλαμβάνει το ένα τρίτο της συνολικής ανασυγκρότησης του σιδηροδρόμου στην Istria, η οποία έχει συνολικό μήκος 144 χιλιομέτρωνΑναφορά LOK.

Το έργο περιλαμβάνει όχι μόνο την ανανέωση των σιδηροτροχιών, των κατωφλίων και των μαλακών, αλλά και τον εκσυγχρονισμό των γεφυρών, των συστημάτων ελέγχου σήματος και της κυκλοφορίας, καθώς και την ανακαίνιση σε 21 επιπέδων. Επιπλέον, δημιουργείται μια μελέτη σχετικά με την ηλεκτροδότηση ολόκληρου του τμήματος προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η σύνδεση της περιοχής.

Μακροπρόθεσμοι στόχοι της ανανέωσης των σιδηροδρόμων

Οι μεμονωμένες μελέτες σχετικά με τη σύνδεση της σιδηροδρομικής υποδομής με το Primorje-Gorski Cotar και τη μελλοντική ηλεκτροδότηση είναι επίσης προετοιμασμένοι. Μια ήδη ολοκληρωμένη μελέτη αφορά το τμήμα από το Lupoglav στο Raša. Η νέα σήραγγα θα πρέπει να δημιουργήσει ένα σημαντικό σημείο σύνδεσης για την ενσωμάτωση του σιδηροδρόμου στην Istria στον διάδρομο της Μεσογείου.

Η συνολική ιδέα στοχεύει επίσης στη βελτίωση της σύνδεσης των εργαζομένων από την Centralistria προκειμένου να μπορέσουν οι μετακινούμενοι να έχουν καλύτερη πρόσβαση στις θέσεις εργασίας. Οι εκσυγχρονισμοί περιλαμβάνουν επίσης την εγκατάσταση ημι-φραγκοστάφυτων καθώς και συστήματα φωτός και ήχου στις υπάρχουσες διαβάσεις αμαξοστοιχιών και δρόμων για την αύξηση των προτύπων ασφαλείας.

Οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες όχι μόνο βελτιώνουν την προσβασιμότητα για τους τουρίστες, αλλά και ενισχύουν την οικονομική κατάσταση της περιοχής, η οποία έχει μεγάλη σημασία για την Κροατία.