Croacia invierte 55 millones de euros: ¡modernización ferroviaria para los turistas!

Croacia invierte 55 millones de euros: ¡modernización ferroviaria para los turistas!

Croacia está lanzando un ambicioso proyecto para renovar su infraestructura ferroviaria en la popular región turística de Istria. Con un volumen total de 55 millones de euros, la escuela está siendo renovada en profundidad desde la frontera eslovena hasta el pueblo de Sveti Petar u Šumi. Las obras, que correrán a cargo de la constructora austriaca Strabag, durarán tres años y comenzarán a finales de mayo de 2025. Mercurio informó.

Esta renovación afecta a un tramo de 50 kilómetros de la línea ferroviaria Divača-Pula, que proporciona una conexión importante para millones de turistas de Alemania, Austria y Eslovenia. Destinos turísticos populares como Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula y Rabac atraen cada año a numerosos visitantes y se benefician de mejores conexiones de transporte.

Alcance de las medidas de renovación

Las inversiones en infraestructura ferroviaria forman parte de un plan más amplio para renovar y modernizar la antigua red ferroviaria de Croacia, que está financiado con un total de 1.500 millones de euros. Estos fondos provienen principalmente de financiación de la UE y préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI). El viceprimer ministro Oleg Butković afirmó que la actual fase de construcción cubre un tercio de toda la reconstrucción ferroviaria en Istria, que tiene una longitud total de 144 kilómetros. Informe de locomotora.

El proyecto no sólo incluye la renovación de carriles, traviesas y desvíos, sino también la modernización de puentes, sistemas de señalización y control de tráfico así como la renovación de 21 pasos a nivel. Además, se está llevando a cabo un estudio para electrificar todo el tramo para mejorar aún más la conectividad en la región.

Objetivos a largo plazo de la renovación ferroviaria

También se están preparando estudios individuales sobre la conexión de la infraestructura ferroviaria con el condado de Primorje-Gorski Kotar y sobre la futura electrificación. Un estudio ya finalizado se refiere al tramo de Lupoglav a Raša. El nuevo túnel pretende crear un importante punto de conexión para la integración del ferrocarril de Istria en el corredor mediterráneo.

El concepto general también pretende mejorar las conexiones de los empleados desde el centro de Istria para que los viajeros puedan llegar mejor a sus puestos de trabajo. Las modernizaciones también incluyen la instalación de medias barreras y sistemas de señalización luminosa y sonora en los cruces ferroviarios y de carreteras existentes para aumentar los estándares de seguridad.

Las extensas obras de construcción no sólo mejorarán la accesibilidad para los turistas, sino que también fortalecerán la situación económica de la región, que es de gran importancia para Croacia.