Kroatia investoi 55 miljoonaa euroa: rautateiden nykyaikaistaminen lomailijoille!

Kroatia investoi 55 miljoonaa euroa: rautateiden nykyaikaistaminen lomailijoille!

Sveti Petar u Šumi, Kroatien - Kroatia aloittaa kunnianhimoisen projektin rautatieinfrastruktuurin kunnostamiseksi suositulla loma -alueella Istriassa. Koulu on 55 miljoonaa euroa, ja koulu kunnostetaan laajasti Slovenian rajalta Sveti Petar U Šumin kylään. Itävallan rakennusyhtiön Strabagin tekemän rakennustöiden odotetaan kestävän kolme vuotta ja alkavan toukokuun lopussa 2025, esimerkiksiElohopearaportoitu.

Tämä peruskorjaus vaikuttaa 50 kilometrin reitin pituuteen Divača-Pula-rautatie linjaa, joka tarjoaa tärkeän yhteyden miljoonille turisteille Saksasta, Itävallasta ja Sloveniasta. Suosittuja matkakohteita, kuten Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula ja Rabac, houkuttelevat vuosittain lukuisia kävijöitä ja hyötyvät parannetuista kuljetusyhteyksistä.

Remontointitoimenpiteet

Rautatieinfrastruktuurin investoinnit ovat osa laajempaa suunnitelmaa Kroatian vanhentuneen rautatieverkon uusimiseksi ja nykyaikaistamiseksi, jota rahoitetaan yhteensä 1,5 miljardilla eurolla. Nämä rahastot tulevat pääasiassa EU: n rahoituksesta ja lainoista Euroopan sijoituspankista (EIB). Varapääministeri Oleg Buković kertoi, että nykyinen rakennusvaihe käsittää kolmanneksen koko Istrian rautatien jälleenrakennuksesta, jonka kokonaispituus on 144 kilometriäLok -raportti.

Projekti ei sisällä vain kiskojen, kynnysarvojen ja pehmeiden, myös siltojen, signaalin ja liikenteenhallintajärjestelmien nykyaikaistamista sekä kunnostustöitä 21 tason risteyksessä. Lisäksi luodaan tutkimus koko osion sähköistämistä alueen yhteyden parantamiseksi edelleen.

Rautateiden uusimisen pitkän aikavälin tavoitteet

Yksittäiset tutkimukset rautatieinfrastruktuurin yhteydestä Primorje-Gorski Cotariin ja tulevaisuuden sähköistykseen ovat myös valmistelussa. Jo valmistutkimus koskee osiota Lupoglavista Rašaan. Uuden tunnelin tulisi luoda tärkeä yhteyspiste Istrian rautatien integroimiseksi Välimeren käytävään.

Kokonaiskonseptin tavoitteena on myös parantaa Centralist -työntekijöiden yhteyttä, jotta työmatkalaiset voivat paremmin päästä työpaikkoihin. Modernisaatiot sisältävät myös puolivälissä olevien asennusten sekä kevyet ja äänisignaalijärjestelmät olemassa olevaan juna- ja tien ylityksiin turvallisuusstandardien lisäämiseksi.

Laaja rakennustyö ei vain paranna turistien saatavuutta, vaan myös vahvistaa alueen taloudellista tilannetta, jolla on suuri merkitys Kroatialle.