Hrvatska ulaže 55 milijuna eura: modernizacija željeznice za turiste!

Hrvatska ulaže 55 milijuna eura: modernizacija željeznice za turiste!

Hrvatska pokreće ambiciozan projekt obnove svoje željezničke infrastrukture u popularnoj turističkoj regiji Istri. S ukupnim obujmom od 55 milijuna eura, škola se intenzivno obnavlja od slovenske granice do sela Sveti Petar u Šumi. Predviđeno je da će građevinski radovi, koje će izvoditi austrijska građevinska tvrtka Strabag, trajati tri godine, a počet će krajem svibnja 2025. Merkur prijavio.

Ovom obnovom obuhvaćena je dionica željezničke pruge Divača-Pula u dužini od 50 kilometara, koja je važna poveznica za milijune turista iz Njemačke, Austrije i Slovenije. Popularna turistička odredišta kao što su Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula i Rabac privlače brojne posjetitelje svake godine i imaju koristi od poboljšane prometne povezanosti.

Opseg mjera obnove

Ulaganja u željezničku infrastrukturu dio su većeg plana obnove i modernizacije zastarjele hrvatske željezničke mreže, koji se financira s ukupno 1,5 milijardi eura. Ta sredstva uglavnom dolaze iz sredstava EU-a i zajmova Europske investicijske banke (EIB). Potpredsjednik Vlade Oleg Butković izjavio je da trenutna faza izgradnje obuhvaća trećinu cjelokupne obnove pruge u Istri, ukupne duljine 144 kilometra Izvještaj o lokomotivi.

Projekt ne uključuje samo obnovu tračnica, pragova i skretnica, već i modernizaciju mostova, sustava signalizacije i upravljanja prometom te obnovu 21 pružnog prijelaza. Osim toga, radi se studija za elektrifikaciju cijele dionice kako bi se dodatno poboljšala povezanost u regiji.

Dugoročni ciljevi obnove željeznice

U izradi su i pojedinačne studije o povezivanju željezničke infrastrukture s Primorsko-goranskom županijom i budućoj elektrifikaciji. Studija koja je već gotova tiče se dionice od Lupoglava do Raše. Novi tunel trebao bi stvoriti važnu spojnu točku za integraciju željeznice u Istri u mediteranski koridor.

Cjelokupni koncept također ima za cilj poboljšati povezanost zaposlenika iz središnje Istre kako bi putnicima omogućili lakši dolazak do posla. Modernizacija uključuje i postavljanje polubranika te sustava svjetlosne i zvučne signalizacije na postojećim željezničkim i cestovnim prijelazima kako bi se povećali sigurnosni standardi.

Opsežni građevinski radovi ne samo da će poboljšati dostupnost za turiste, već će i ojačati gospodarsku situaciju regije koja je od velike važnosti za Hrvatsku.