La Croazia investe 55 milioni di euro: ammodernamento ferroviario per i vacanzieri!

La Croazia investe 55 milioni di euro: ammodernamento ferroviario per i vacanzieri!

La Croazia lancia un ambizioso progetto per rinnovare l'infrastruttura ferroviaria nella famosa regione turistica dell'Istria. Con un volume totale di 55 milioni di euro, la scuola verrà ampiamente rinnovata dal confine sloveno fino al villaggio di Sveti Petar u Šumi. I lavori di costruzione, che saranno eseguiti dall'impresa edile austriaca Strabag, dureranno presumibilmente tre anni e inizieranno alla fine di maggio 2025 Mercurio riportato.

Questa ristrutturazione interessa un tratto di 50 chilometri della linea ferroviaria Divača-Pola, che fornisce un collegamento importante per milioni di turisti provenienti da Germania, Austria e Slovenia. Destinazioni turistiche popolari come Rovigno, Abbazia, Umago, Cittanova, Parenzo, Pola e Rabac attirano ogni anno numerosi visitatori e beneficiano di migliori collegamenti di trasporto.

Portata delle misure di ristrutturazione

Gli investimenti nell'infrastruttura ferroviaria fanno parte di un piano più ampio per rinnovare e modernizzare la vecchia rete ferroviaria croata, che viene finanziato con un totale di 1,5 miliardi di euro. Questi fondi provengono principalmente da finanziamenti dell’UE e da prestiti della Banca europea per gli investimenti (BEI). Il vice primo ministro Oleg Butković ha dichiarato che l'attuale fase di costruzione copre un terzo dell'intera ricostruzione della ferrovia istriana, che ha una lunghezza totale di 144 chilometri Rapporto sulla locomotiva.

Il progetto comprende non solo il rinnovamento di rotaie, traversine e scambi, ma anche l'ammodernamento di ponti, sistemi di segnalamento e di controllo del traffico nonché il rinnovamento di 21 passaggi a livello. Inoltre, è in corso uno studio per elettrificare l’intera tratta per migliorare ulteriormente la connettività nella regione.

Obiettivi a lungo termine del rinnovamento ferroviario

Sono in preparazione anche studi individuali sul collegamento dell'infrastruttura ferroviaria con la Contea di Primorje-Gorski Kotar e sulla futura elettrificazione. Uno studio già terminato riguarda il tratto da Lupoglav a Raša. Il nuovo tunnel dovrà creare un importante punto di collegamento per l'integrazione della ferrovia istriana nel corridoio mediterraneo.

Il concetto generale mira anche a migliorare i collegamenti per i dipendenti dell'Istria centrale per consentire ai pendolari di raggiungere meglio i posti di lavoro. Gli ammodernamenti prevedono anche l'installazione di semibarriere e di sistemi di segnalazione luminosa e acustica in corrispondenza degli attraversamenti ferroviari e stradali esistenti al fine di aumentare gli standard di sicurezza.

I vasti lavori di costruzione non solo miglioreranno l'accessibilità per i turisti, ma rafforzeranno anche la situazione economica della regione, che è di grande importanza per la Croazia.