Kroatija investuoja 55 milijonus eurų: geležinkelių modernizavimas poilsiautojams!

Kroatija investuoja 55 milijonus eurų: geležinkelių modernizavimas poilsiautojams!

Kroatija pradeda ambicingą projektą, siekdama atnaujinti savo geležinkelių infrastruktūrą populiariame Istrijos atostogų regione. Mokykla, kurios bendra apimtis siekia 55 milijonus eurų, nuo Slovėnijos sienos iki Sveti Petar u Šumi kaimo yra plačiai renovuojama. Numatoma, kad statybos darbai, kuriuos atliks Austrijos statybų bendrovė „Strabag“, truks trejus metus ir prasidės 2025 metų gegužės pabaigoje. Merkurijus pranešė.

Ši renovacija paliečia 50 kilometrų ilgio Divača-Pula geležinkelio linijos atkarpą, kuri yra svarbi jungtis milijonams turistų iš Vokietijos, Austrijos ir Slovėnijos. Populiarios kelionių kryptys, tokios kaip Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula ir Rabac, kasmet pritraukia daug lankytojų ir naudojasi geresniu susisiekimu.

Renovacijos priemonių apimtis

Investicijos į geležinkelių infrastruktūrą yra dalis didesnio plano atnaujinti ir modernizuoti senstantį Kroatijos geležinkelių tinklą, kuris iš viso finansuojamas 1,5 mlrd. Šios lėšos daugiausia gaunamos iš ES finansavimo ir Europos investicijų banko (EIB) paskolų. Ministro Pirmininko pavaduotojas Olegas Butkovičius pareiškė, kad dabartinis statybos etapas apima trečdalį visos Istrijos geležinkelio rekonstrukcijos, kurios bendras ilgis siekia 144 kilometrus. Lokomotyvo ataskaita.

Projektas apima ne tik bėgių, pabėgių ir iešmų atnaujinimą, bet ir tiltų, signalizacijos ir eismo valdymo sistemų modernizavimą bei 21 geležinkelio pervažos atnaujinimą. Be to, atliekamas tyrimas, kuriuo siekiama elektrifikuoti visą atkarpą, siekiant dar labiau pagerinti susisiekimą regione.

Ilgalaikiai geležinkelių atnaujinimo tikslai

Taip pat rengiami atskiri tyrimai dėl geležinkelio infrastruktūros prijungimo prie Primorje-Gorski Kotar apskrities ir būsimos elektrifikacijos. Jau baigtas tyrimas susijęs su ruožu nuo Lupoglavo iki Rašos. Naujasis tunelis skirtas sukurti svarbią jungties tašką Istrijos geležinkeliui integruoti į Viduržemio jūros koridorių.

Bendra koncepcija taip pat siekiama pagerinti darbuotojų iš centrinės Istrijos susisiekimą, kad važinėjantys galėtų geriau pasiekti darbo vietas. Taip pat modernizuojant esamose geležinkelio ir kelių pervažose įrengtos pusbarjeros bei šviesos ir garso signalizacijos sistemos, siekiant pagerinti saugos standartus.

Dideli statybos darbai ne tik pagerins pasiekiamumą turistams, bet ir sustiprins ekonominę regiono situaciją, o tai labai svarbu Kroatijai.