Kroatië investeert 55 miljoen euro: spoorwegmodernisering voor vakantiegangers!

Kroatië investeert 55 miljoen euro: spoorwegmodernisering voor vakantiegangers!

Kroatië lanceert een ambitieus project om zijn spoorweginfrastructuur in de populaire vakantieregio Istrië te renoveren. Met een totaalvolume van 55 miljoen euro wordt de school ingrijpend gerenoveerd vanaf de Sloveense grens tot aan het dorp Sveti Petar u Šumi. De bouwwerkzaamheden, die zullen worden uitgevoerd door het Oostenrijkse bouwbedrijf Strabag, zullen naar verwachting drie jaar duren en zullen eind mei 2025 beginnen. Kwik gemeld.

Deze renovatie betreft een 50 kilometer lang traject van de spoorlijn Divača-Pula, die een belangrijke verbinding biedt voor miljoenen toeristen uit Duitsland, Oostenrijk en Slovenië. Populaire reisbestemmingen zoals Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula en Rabac trekken jaarlijks vele bezoekers en profiteren van verbeterde vervoersverbindingen.

Omvang van de renovatiemaatregelen

De investeringen in de spoorweginfrastructuur maken deel uit van een groter plan om het verouderende spoorwegnet van Kroatië te vernieuwen en te moderniseren, dat wordt gefinancierd met in totaal 1,5 miljard euro. Deze middelen zijn voornamelijk afkomstig van EU-financiering en leningen van de Europese Investeringsbank (EIB). Vicepremier Oleg Butković verklaarde dat de huidige bouwfase een derde van de gehele spoorwegreconstructie in Istrië beslaat, die een totale lengte heeft van 144 kilometer Locomotief rapport.

Het project omvat niet alleen de vernieuwing van spoorstaven, dwarsliggers en wissels, maar ook de modernisering van bruggen, signalisatie- en verkeersleidingssystemen en de renovatie van 21 overwegen. Daarnaast wordt er onderzoek gedaan om het hele traject te elektrificeren om de connectiviteit in de regio verder te verbeteren.

Langetermijndoelen van spoorwegvernieuwing

Individuele studies over de aansluiting van de spoorweginfrastructuur op de provincie Primorje-Gorski Kotar en over toekomstige elektrificatie zijn eveneens in voorbereiding. Een onderzoek dat al is afgerond betreft het traject van Lupoglav naar Raša. De nieuwe tunnel is bedoeld om een ​​belangrijk verbindingspunt te creëren voor de integratie van de spoorlijn in Istrië in de Middellandse Zeecorridor.

Het algemene concept is ook bedoeld om de verbindingen voor werknemers uit centraal Istrië te verbeteren, zodat pendelaars beter hun baan kunnen bereiken. De modernisering omvat ook de installatie van halve slagbomen en licht- en geluidssignaleringssystemen op de bestaande spoor- en wegkruisingen om de veiligheidsnormen te verhogen.

De uitgebreide bouwwerkzaamheden zullen niet alleen de toegankelijkheid voor toeristen verbeteren, maar ook de economische situatie van de regio, die van groot belang is voor Kroatië, versterken.