Kroatia investerer 55 millioner euro: jernbanemodernisering for feriegjester!

Kroatia investerer 55 millioner euro: jernbanemodernisering for feriegjester!

Kroatia lanserer et ambisiøst prosjekt for å renovere sin jernbaneinfrastruktur i den populære ferieregionen Istria. Med et samlet volum på 55 millioner euro, blir skolen omfattende renovert fra den slovenske grensen til landsbyen Sveti Petar u Šumi. Byggearbeidet, som skal utføres av det østerrikske byggefirmaet Strabag, forventes å ta tre år og vil starte i slutten av mai 2025 Merkur rapportert.

Denne renoveringen berører en 50 kilometer lang strekning av Divača-Pula jernbanelinjen, som gir en viktig forbindelse for millioner av turister fra Tyskland, Østerrike og Slovenia. Populære reisemål som Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula og Rabac tiltrekker seg mange besøkende hvert år og drar nytte av forbedrede transportforbindelser.

Omfang av renoveringstiltakene

Investeringene i jernbaneinfrastruktur er en del av en større plan for å fornye og modernisere Kroatias aldrende jernbanenettverk, som finansieres med til sammen 1,5 milliarder euro. Disse midlene kommer hovedsakelig fra EU-finansiering og lån fra Den europeiske investeringsbanken (EIB). Visestatsminister Oleg Butković uttalte at den nåværende byggefasen dekker en tredjedel av hele jernbanerekonstruksjonen i Istria, som har en total lengde på 144 kilometer Lokomotivrapport.

Prosjektet omfatter ikke bare fornyelse av skinner, sviller og sporveksler, men også modernisering av bruer, signal- og trafikkstyringsanlegg samt renovering av 21 planoverganger. I tillegg gjennomføres det en studie for å elektrifisere hele strekningen for å forbedre tilkoblingen ytterligere i regionen.

Langsiktige mål om jernbanefornyelse

Individuelle studier om å koble jernbaneinfrastrukturen til Primorje-Gorski Kotar fylke og om fremtidig elektrifisering er også under forberedelse. En studie som allerede er fullført gjelder strekningen fra Lupoglav til Raša. Den nye tunnelen er ment å skape et viktig forbindelsespunkt for å integrere jernbanen i Istria i middelhavskorridoren.

Det overordnede konseptet tar også sikte på å forbedre forbindelser for ansatte fra sentrale Istria for å gjøre det mulig for pendlere å bedre nå jobber. Moderniseringene omfatter også montering av halvsperrer samt lys- og lydsignalanlegg ved eksisterende jernbane- og veikryss for å øke sikkerhetsstandarden.

Det omfattende byggearbeidet vil ikke bare forbedre tilgjengeligheten for turister, men vil også styrke den økonomiske situasjonen i regionen, som er av stor betydning for Kroatia.