A Croácia está investindo 55 milhões de euros: modernização ferroviária para turistas!

A Croácia está investindo 55 milhões de euros: modernização ferroviária para turistas!

Sveti Petar u Šumi, Kroatien - A Croácia está iniciando um projeto ambicioso para renovar sua infraestrutura ferroviária na popular região de férias. Com um volume total de 55 milhões de euros, a escola é extensivamente reformada da fronteira eslovena até a vila de Sveti Petar U Šumi. The construction work carried out by the Austrian construction company Strabag is expected to take three years and begin at the end of May 2025, such as Merkur relatou.

Esta reforma afeta um comprimento de rota de 50 quilômetros da linha ferroviária Divača-Pula, que oferece uma conexão importante para milhões de turistas da Alemanha, Áustria e Eslovênia. Destinos de viagem populares como Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula e Rabac atraem inúmeros visitantes todos os anos e se beneficiam das conexões de transporte aprimoradas.

escopo das medidas de renovação

Os investimentos na infraestrutura ferroviária fazem parte de um plano maior para renovar e modernizar a rede ferroviária desatualizada Croácia, que é financiada com um total de 1,5 bilhão de euros. Esses fundos vêm principalmente de financiamento e empréstimos da UE do Banco Europeu de Investimento (EIB). O vice -primeiro -ministro Oleg Butković disse que a fase de construção atual compreende um terço de toda a reconstrução da ferrovia em Ístria, que tem um comprimento total de 144 quilômetros href = "https://www.lok-report.de/news/europa/item/57883-kroatien-renovung-der-eisenbahnstrecke-in-istrien-beginnt-von-der-slowenische-bis-nachti-petar-u-sumi.html"> Lok Report .

O projeto não inclui apenas a renovação de trilhos, limiares e macios, mas também a modernização de pontes, sistemas de controle de sinal e tráfego, bem como a reforma em 21 cruzamentos de nível. Além disso, um estudo para eletrificação de toda a seção é criado para melhorar ainda mais a conexão da região.

Objetivos de longo prazo da renovação ferroviária

Estudos individuais sobre a conexão da infraestrutura ferroviária com a cota de Primorje-Gorski e a eletrificação futura também estão em preparação. Um estudo já concluído diz respeito à seção de Lupoglav a Raša. O novo túnel deve criar um ponto de conexão importante para integrar a ferrovia na Ístria no corredor do Mediterrâneo.

O conceito geral também visa melhorar a conexão para os funcionários da Centralistria, a fim de permitir que os passageiros acessem melhor os empregos. As modernizações também incluem a instalação de semi-barreiras, bem como sistemas de sinais de luz e som nas travessias existentes de trem e estradas para aumentar os padrões de segurança.

Devido às obras abrangentes, não apenas a acessibilidade para os turistas é melhorada, mas também fortaleceu a situação econômica da região, o que é de grande importância para a Croácia.