Croația investește 55 de milioane de euro: modernizarea căii ferate pentru vacanți!

Croația investește 55 de milioane de euro: modernizarea căii ferate pentru vacanți!

Croația lansează un proiect ambițios de renovare a infrastructurii sale feroviare în populara regiune de vacanță Istria. Cu un volum total de 55 de milioane de euro, școala este în curs de renovare extensivă de la granița cu Slovenia până în satul Sveti Petar u Šumi. Lucrările de construcție, care vor fi realizate de compania austriacă de construcții Strabag, vor dura trei ani și vor începe la sfârșitul lunii mai 2025. Mercur raportat.

Această renovare afectează o porțiune de 50 de kilometri a liniei de cale ferată Divača-Pula, care asigură o legătură importantă pentru milioane de turiști din Germania, Austria și Slovenia. Destinații populare de călătorie precum Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula și Rabac atrag numeroși vizitatori în fiecare an și beneficiază de conexiuni de transport îmbunătățite.

Domeniul de aplicare al măsurilor de renovare

Investițiile în infrastructura feroviară fac parte dintr-un plan mai amplu de reînnoire și modernizare a rețelei feroviare învechite a Croației, care este finanțată cu un total de 1,5 miliarde de euro. Aceste fonduri provin în principal din finanțare UE și împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții (BEI). Viceprim-ministrul Oleg Butković a declarat că faza actuală de construcție acoperă o treime din întreaga reconstrucție a căii ferate din Istria, care are o lungime totală de 144 de kilometri. Raportul locomotivei.

Proiectul nu include doar reînnoirea șinelor, traverselor și macazelor, ci și modernizarea podurilor, sistemelor de semnalizare și control al traficului precum și renovarea a 21 de treceri la nivel. În plus, se efectuează un studiu pentru electrizarea întregii secțiuni pentru a îmbunătăți în continuare conectivitatea în regiune.

Obiectivele pe termen lung ale reînnoirii căilor ferate

Sunt, de asemenea, în pregătire studii individuale privind conectarea infrastructurii feroviare la județul Primorje-Gorski Kotar și privind viitoarea electrificare. Un studiu care a fost deja finalizat se referă la tronsonul de la Lupoglav la Raša. Noul tunel este destinat să creeze un punct de legătură important pentru integrarea căii ferate din Istria în coridorul mediteranean.

Conceptul general urmărește, de asemenea, să îmbunătățească conexiunile pentru angajații din centrul Istriei, pentru a le permite navetiștilor să ajungă mai bine la locuri de muncă. Modernizările includ și instalarea de semibariere precum și a sistemelor de semnalizare luminoasă și sonoră la trecerile de cale ferată și rutieră existente pentru a crește standardele de siguranță.

Lucrările ample de construcție nu numai că vor îmbunătăți accesibilitatea pentru turiști, dar vor întări și situația economică a regiunii, care este de mare importanță pentru Croația.