Croația investește 55 de milioane de euro: modernizarea căilor ferate pentru turiști!

Croația investește 55 de milioane de euro: modernizarea căilor ferate pentru turiști!

Sveti Petar u Šumi, Kroatien - Croația începe un proiect ambițios pentru renovarea infrastructurii sale feroviare în regiunea populară de vacanță Istria. Cu un volum total de 55 de milioane de euro, școala este renovată pe larg de la granița slovenă până la satul Sveti Petar U Šumi. The construction work carried out by the Austrian construction company Strabag is expected to take three years and begin at the end of May 2025, such as Merkur a raportat.

Această renovare afectează o lungime a traseului de 50 de kilometri de linia feroviară Divača-Pula, care oferă o conexiune importantă pentru milioane de turiști din Germania, Austria și Slovenia. Destinații populare de călătorie, precum Rovinj, Opatija, UMAG, Novigrad, Poreč, Pula și Rabac, atrag numeroși vizitatori în fiecare an și beneficiază de conexiunile de transport îmbunătățite.

Domeniul de aplicare al măsurilor de renovare

Investițiile în infrastructura feroviară fac parte dintr -un plan mai mare de reînnoire și modernizare a rețelei feroviare învechite Croația, care este finanțată cu un total de 1,5 miliarde de euro. Aceste fonduri provin în principal din finanțarea UE și împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții (BEI). Primul ministru Oleg Butković a spus că faza de construcție actuală cuprinde o treime din întreaga reconstrucție a căii ferate din Istria, care are o lungime totală de 144 de kilometri href = "https://www.lok-report.de/news/europa/item/57883-kroatien-renovung-der-eisenbahnstrecke-in-istrien-beginnt-von-der-slowenische-bis-nachtii-petar-u-sumi.html"> lok report .

Proiectul include nu numai reînnoirea șinelor, pragurilor și softului, dar și modernizarea podurilor, a sistemelor de control al semnalului și a traficului, precum și renovarea la 21 de treceri la nivel. În plus, este creat un studiu pentru electrificarea întregii secțiuni pentru a îmbunătăți în continuare conexiunea regiunii.

Obiectivele pe termen lung ale reînnoirii căilor ferate

Studii individuale privind conexiunea infrastructurii feroviare la Primorje-Gorski Cotar și electrificarea viitoare sunt, de asemenea, în pregătire. Un studiu deja finalizat se referă la secțiunea de la Lupoglav la Raša. Noul tunel ar trebui să creeze un punct de conectare important pentru integrarea căii ferate în Istria în coridorul mediteranean.

Conceptul general își propune, de asemenea, să îmbunătățească conexiunea pentru angajații din Centralistria, pentru a permite navetiștilor să acceseze mai bine locurile de muncă. Modernizările includ, de asemenea, instalarea de semi-bariere, precum și sisteme de semnal de lumină și sunet pe trecerea trenului și a drumurilor existente pentru a crește standardele de securitate.

Datorită lucrărilor de construcție cuprinzătoare, nu numai accesibilitatea pentru turiști este îmbunătățită, dar a consolidat și situația economică a regiunii, care este de o importanță deosebită pentru Croația.