Chorvátsko investuje 55 miliónov eur: modernizácia železníc pre dovolenkárov!
Chorvátsko investuje 55 miliónov eur do renovácie železničných tratí na Istrii s cieľom zlepšiť cestovný ruch a konektivitu.

Chorvátsko investuje 55 miliónov eur: modernizácia železníc pre dovolenkárov!
Chorvátsko spúšťa ambiciózny projekt renovácie železničnej infraštruktúry v obľúbenom dovolenkovom regióne Istria. V celkovom objeme 55 miliónov eur prebieha rozsiahla rekonštrukcia školy od slovinských hraníc až po obec Sveti Petar u Šumi. Stavebné práce, ktoré bude realizovať rakúska stavebná spoločnosť Strabag, majú trvať tri roky a začnú sa koncom mája 2025. Merkúr nahlásené.
Táto rekonštrukcia sa týka 50-kilometrového úseku železničnej trate Divača-Pula, ktorý poskytuje dôležité spojenie pre milióny turistov z Nemecka, Rakúska a Slovinska. Obľúbené turistické destinácie ako Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula a Rabac každoročne priťahujú množstvo návštevníkov a využívajú lepšie dopravné spojenie.
Rozsah renovačných opatrení
Investície do železničnej infraštruktúry sú súčasťou väčšieho plánu na obnovu a modernizáciu starnúcej chorvátskej železničnej siete, ktorý je financovaný celkovou sumou 1,5 miliardy eur. Tieto prostriedky pochádzajú najmä z financovania EÚ a pôžičiek od Európskej investičnej banky (EIB). Podpredseda vlády Oleg Butković uviedol, že súčasná fáza výstavby pokrýva tretinu celej rekonštrukcie železníc na Istrii, ktorá má celkovú dĺžku 144 kilometrov. Správa o lokomotíve.
Projekt zahŕňa nielen obnovu koľajníc, podvalov a výhybiek, ale aj modernizáciu mostov, signalizácie a riadenia dopravy, ako aj obnovu 21 priecestí. Okrem toho sa robí štúdia na elektrifikáciu celého úseku, aby sa ďalej zlepšila konektivita v regióne.
Dlhodobé ciele obnovy železníc
Pripravujú sa aj individuálne štúdie o napojení železničnej infraštruktúry na Prímorsko-gorskokotarskú župu a budúcej elektrifikácii. Už hotová štúdia sa týka úseku z Lupoglavu po Rašu. Nový tunel má vytvoriť dôležitý spojovací bod pre integráciu železnice na Istrii do stredomorského koridoru.
Celková koncepcia sa tiež zameriava na zlepšenie spojenia pre zamestnancov z centrálnej Istrie, aby sa cestujúcim umožnili lepšie sa dostať do zamestnania. Súčasťou modernizácií je aj osadenie polovičných závor, ako aj svetelnej a zvukovej signalizácie na existujúcich železničných a cestných priecestiach za účelom zvýšenia bezpečnostných štandardov.
Rozsiahle stavebné práce nielen zlepšia dostupnosť pre turistov, ale posilnia aj ekonomickú situáciu regiónu, ktorý má pre Chorvátsko veľký význam.