Kroatien investerar 55 miljoner euro: modernisering av järnvägen för semesterfirare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kroatien investerar 55 miljoner euro för att renovera järnvägslinjer i Istrien för att förbättra turismen och förbindelserna.

Kroatien investiert 55 Millionen Euro in die Sanierung von Bahnstrecken in Istrien, um den Tourismus und die Anbindung zu verbessern.
Kroatien investerar 55 miljoner euro för att renovera järnvägslinjer i Istrien för att förbättra turismen och förbindelserna.

Kroatien investerar 55 miljoner euro: modernisering av järnvägen för semesterfirare!

Kroatien lanserar ett ambitiöst projekt för att renovera sin järnvägsinfrastruktur i den populära semesterregionen Istrien. Med en total volym på 55 miljoner euro renoveras skolan omfattande från den slovenska gränsen till byn Sveti Petar u Šumi. Byggarbetet, som kommer att utföras av det österrikiska byggföretaget Strabag, beräknas ta tre år och påbörjas i slutet av maj 2025 Merkurius rapporterad.

Denna renovering påverkar en 50 kilometer lång sträcka av järnvägslinjen Divača-Pula, som ger en viktig förbindelse för miljontals turister från Tyskland, Österrike och Slovenien. Populära resmål som Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula och Rabac lockar många besökare varje år och drar nytta av förbättrade transportförbindelser.

Omfattningen av renoveringsåtgärderna

Investeringarna i järnvägsinfrastruktur är en del av en större plan för att förnya och modernisera Kroatiens åldrande järnvägsnät, som finansieras med totalt 1,5 miljarder euro. Dessa medel kommer huvudsakligen från EU-finansiering och lån från Europeiska investeringsbanken (EIB). Vice premiärminister Oleg Butković uppgav att den nuvarande byggfasen täcker en tredjedel av hela järnvägsrekonstruktionen i Istrien, som har en total längd på 144 kilometer Lokrapport.

Projektet omfattar inte bara förnyelse av räls, slipers och växlar, utan även modernisering av broar, signal- och trafikledningssystem samt renovering av 21 plankorsningar. Dessutom genomförs en studie för att elektrifiera hela sträckan för att ytterligare förbättra uppkopplingen i regionen.

Långsiktiga mål för järnvägsförnyelse

Enskilda studier om anslutning av järnvägsinfrastrukturen till Primorje-Gorski Kotars län och om framtida elektrifiering förbereds också. En redan genomförd studie gäller sträckan från Lupoglav till Raša. Den nya tunneln är tänkt att skapa en viktig anslutningspunkt för att integrera järnvägen i Istrien i Medelhavskorridoren.

Det övergripande konceptet syftar också till att förbättra förbindelserna för anställda från centrala Istrien för att göra det möjligt för pendlare att bättre nå jobb. Moderniseringarna omfattar även installation av halvbommar samt ljus- och ljudsignalsystem vid befintliga järnvägs- och vägövergångar för att höja säkerhetsstandarden.

Det omfattande byggarbetet kommer inte bara att förbättra tillgängligheten för turister, utan kommer också att stärka den ekonomiska situationen i regionen, vilket är av stor betydelse för Kroatien.

Quellen: