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Nouveaux trains pour Munich-Prague : ce qui nous attend en 2028 et 2031 !
Découvrez tout sur la nouvelle liaison ferroviaire entre Munich et Prague, qui devrait être opérationnelle d'ici 2031. Les évolutions, les défis et le soutien financier de l'UE sont au centre des préoccupations.
Nouveaux trains pour Munich-Prague : ce qui nous attend en 2028 et 2031 !
À partir de 2031, la liaison ferroviaire entre Munich et Prague sera modernisée. Les deux pays, l’Allemagne et la République tchèque, sont déterminés à poursuivre l’amélioration de cette importante liaison grâce à un soutien financier. L'itinéraire est actuellement desservi par les chemins de fer bavarois et tchèques, ce qui signifie des liaisons locales et internationales pour les voyageurs. Le ministre bavarois des Transports Christian Bernreiter (CSU) souligne l'importance de la liaison directe pour le trafic ferroviaire bavarois-tchèque et souligne combien il est important de renforcer les liaisons entre ces deux pays. Selon les informations de Mercure Cependant, un premier appel d’offres pour des véhicules neufs à partir de 2028 a échoué.
L’espoir réside désormais dans un nouvel appel d’offres, prévu pour fin 2025. Un contrat ne pourrait être attribué qu’à la mi-2027 au plus tôt. Techniquement, les nouveaux trains doivent être capables de franchir des tronçons non électrifiés et être adaptés à trois systèmes électriques différents. Du côté tchèque, il s'agit d'un itinéraire longue distance, tandis que du côté bavarois, il existe une liaison de transport local.
De nouvelles connexions en Europe
Un ajout intéressant au paysage ferroviaire existant sera la nouvelle liaison directe de Prague à Copenhague à partir de mai 2026. Elle est organisée par des escales dans des villes comme Dresde, Berlin et Hambourg. De tels développements démontrent non seulement l'engagement en faveur d'une meilleure connexion ferroviaire entre Munich et Prague, mais également les efforts visant à une plus grande connectivité au sein de l'Europe. Ces aspects sont particulièrement cruciaux si l'on tient compte de la situation centrale de Munich en tant que capitale et plus grande ville de Bavière.
Munich, la troisième plus grande ville d'Allemagne avec une population de 1 604 384 habitants (en novembre 2024), est connue pour sa forte densité de population et son riche patrimoine culturel. La ville possède des atouts économiques dans divers secteurs, notamment la technologie, la finance et l’automobile. Des entreprises importantes telles que BMW et Siemens y ont leur siège social. Le paysage culturel de Munich comprend des musées, des théâtres et, enfin et surtout, la célèbre Oktoberfest. Cette diversité culturelle et cette puissance économique font de Munich un point de départ idéal pour les connexions internationales.
En résumé, les améliorations à venir des services ferroviaires entre Munich et Prague renforceront non seulement l'infrastructure, mais contribueront également à une intégration et une connectivité plus poussées au sein de l'Europe.