Novi vlakovi za München-Prag: Što nas čeka 2028. i 2031. godine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte sve o novoj željezničkoj vezi između Münchena i Praga, koja bi trebala biti operativna do 2031. Razvoj, izazovi i financijska potpora iz EU-a u fokusu su.

Erfahren Sie alles über die neue Zugverbindung zwischen München und Prag, die bis 2031 in Betrieb genommen werden soll. Entwicklungen, Herausforderungen und finanzielle Unterstützung durch die EU stehen im Fokus.
Saznajte sve o novoj željezničkoj vezi između Münchena i Praga, koja bi trebala biti operativna do 2031. Razvoj, izazovi i financijska potpora iz EU-a u fokusu su.

Novi vlakovi za München-Prag: Što nas čeka 2028. i 2031. godine!

Od 2031. željeznička veza između Münchena i Praga bit će modernizirana. Obje zemlje, Njemačka i Češka, odlučne su nastojati financijski podržati poboljšanje ove važne veze. Rutu trenutno opslužuju Bavarska državna željeznica i Češka državna željeznica, što znači i lokalne i međunarodne veze za putnike. Bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) ističe važnost izravne veze za bavarsko-češki željeznički promet te naglašava koliko je važno ojačati veze između ove dvije zemlje. Prema informacijama iz Merkur Međutim, prvi natječaj za nova vozila iz 2028. nije uspio.

Nada sada leži u novom natječaju koji je zakazan za kraj 2025. godine. Ugovor bi mogao biti dodijeljen najranije sredinom 2027. godine. Tehnički, novi vlakovi moraju moći savladati neelektrificirane dionice i biti prikladni za tri različita elektroenergetska sustava. S češke strane to je međugradski put, dok s bavarske strane postoji lokalna prometna veza.

Nove veze u Europi

Zanimljiv dodatak postojećem željezničkom krajoliku bit će nova izravna veza od Praga do Kopenhagena od svibnja 2026. To je organizirano kroz međuslijetanja u gradovima kao što su Dresden, Berlin i Hamburg. Takav razvoj događaja pokazuje ne samo predanost poboljšanoj željezničkoj vezi između Münchena i Praga, već i napore prema većoj povezanosti unutar Europe. Ovi aspekti su posebno ključni kada se uzme u obzir središnji položaj Münchena kao glavnog i najvećeg grada u Bavarskoj.

München, treći po veličini grad u Njemačkoj s 1.604.384 stanovnika (prema studenom 2024.), poznat je po velikoj gustoći naseljenosti i bogatoj kulturnoj baštini. Grad ima gospodarsku snagu u raznim sektorima, uključujući tehnologiju, financije i automobilsku industriju. Ovdje svoja sjedišta imaju važne tvrtke poput BMW-a i Siemensa. Münchenski kulturni krajolik uključuje muzeje, kazališta i, na kraju, ali ne manje važno, svjetski poznati Oktoberfest. Ova kulturna raznolikost i gospodarska snaga čine München idealnim polazištem za međunarodne veze.

Ukratko, nadolazeća poboljšanja u željezničkim uslugama između Münchena i Praga neće samo ojačati infrastrukturu, već će također doprinijeti daljnjoj integraciji i povezanosti unutar Europe.

Quellen: