Nye tog til München-Praha: Hva venter oss i 2028 og 2031!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut alt om den nye togforbindelsen mellom München og Praha, som etter planen skal være i drift innen 2031. Utvikling, utfordringer og økonomisk støtte fra EU står i fokus.

Erfahren Sie alles über die neue Zugverbindung zwischen München und Prag, die bis 2031 in Betrieb genommen werden soll. Entwicklungen, Herausforderungen und finanzielle Unterstützung durch die EU stehen im Fokus.
Finn ut alt om den nye togforbindelsen mellom München og Praha, som etter planen skal være i drift innen 2031. Utvikling, utfordringer og økonomisk støtte fra EU står i fokus.

Nye tog til München-Praha: Hva venter oss i 2028 og 2031!

Fra 2031 skal togforbindelsen mellom München og Praha moderniseres. Begge landene, Tyskland og Tsjekkia, er fast bestemt på å arbeide for en økonomisk støttet forbedring av denne viktige forbindelsen. Ruten betjenes i dag av den bayerske statsjernbanen og den tsjekkiske statsjernbanen, som betyr både lokale og internasjonale forbindelser for reisende. Bayerns transportminister Christian Bernreiter (CSU) fremhever viktigheten av den direkte forbindelsen for bayersk-tsjekkisk togtrafikk og understreker hvor viktig det er å styrke forbindelsene mellom disse to landene. I følge opplysninger fra Merkur Et første anbud for nye kjøretøy fra 2028 mislyktes imidlertid.

Håpet ligger nå i et nytt anbud, som er berammet til slutten av 2025. Kontrakt kunne ikke tildeles før tidligst i midten av 2027. Teknisk skal de nye togene kunne overvinne ikke-elektrifiserte strekninger og være egnet for tre ulike kraftsystemer. På den tsjekkiske siden er det en langdistanserute, mens det på den bayerske siden er en lokal transportforbindelse.

Nye forbindelser i Europa

Et interessant tillegg til det eksisterende toglandskapet vil være den nye direkteforbindelsen fra Praha til København fra mai 2026. Dette organiseres gjennom mellomlandinger i byer som Dresden, Berlin og Hamburg. Slike utviklingstrekk viser ikke bare engasjementet for en forbedret togforbindelse mellom München og Praha, men også innsatsen for større tilkobling i Europa. Disse aspektene er spesielt avgjørende når man tar i betraktning Münchens sentrale plassering som hovedstad og største by i Bayern.

München, den tredje største byen i Tyskland med en befolkning på 1 604 384 (per november 2024), er kjent for sin høye befolkningstetthet og rike kulturarv. Byen har økonomiske styrker i ulike sektorer, inkludert teknologi, finans og bilindustri. Viktige selskaper som BMW og Siemens har sitt hovedkontor her. Münchens kulturlandskap inkluderer museer, teatre og sist men ikke minst den verdensberømte Oktoberfest. Dette kulturelle mangfoldet og økonomiske styrken gjør München til et ideelt utgangspunkt for internasjonale forbindelser.

Oppsummert vil de kommende forbedringene i togtjenester mellom München og Praha ikke bare styrke infrastrukturen, men også bidra til ytterligere integrasjon og tilkobling i Europa.

Quellen: