Trenuri noi pentru Munchen-Praga: Ce ne așteaptă în 2028 și 2031!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aflați totul despre noua conexiune feroviară între München și Praga, care este programată să fie operațională până în 2031. Evoluțiile, provocările și sprijinul financiar din partea UE sunt în centrul atenției.

Erfahren Sie alles über die neue Zugverbindung zwischen München und Prag, die bis 2031 in Betrieb genommen werden soll. Entwicklungen, Herausforderungen und finanzielle Unterstützung durch die EU stehen im Fokus.
Aflați totul despre noua conexiune feroviară între München și Praga, care este programată să fie operațională până în 2031. Evoluțiile, provocările și sprijinul financiar din partea UE sunt în centrul atenției.

Trenuri noi pentru Munchen-Praga: Ce ne așteaptă în 2028 și 2031!

Din 2031, legătura feroviară dintre Munchen și Praga va fi modernizată. Ambele țări, Germania și Republica Cehă, sunt hotărâte să urmărească o îmbunătățire sprijinită financiar a acestei conexiuni importante. Ruta este deservită în prezent de căile ferate de stat bavareze și de calea ferată de stat cehă, ceea ce înseamnă legături locale și internaționale pentru călători. Ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter (CSU) subliniază importanța conexiunii directe pentru traficul feroviar bavarez-ceh și subliniază cât de importantă este consolidarea legăturilor dintre aceste două țări. Conform informațiilor de la Mercur Cu toate acestea, o primă licitație pentru vehicule noi din 2028 a eșuat.

Speranța se află acum într-o nouă licitație, care este programată pentru sfârșitul anului 2025. Un contract nu a putut fi atribuit cel mai devreme până la jumătatea anului 2027. Din punct de vedere tehnic, noile trenuri trebuie să poată depăși tronsoane neelectrificate și să fie potrivite pentru trei sisteme de alimentare diferite. Pe partea cehă este un traseu de lungă distanță, în timp ce pe partea bavareză există o conexiune de transport local.

Noi conexiuni în Europa

O completare interesantă la peisajul feroviar existent va fi noua conexiune directă de la Praga la Copenhaga din mai 2026. Aceasta este organizată prin escale în orașe precum Dresda, Berlin și Hamburg. Astfel de evoluții demonstrează nu numai angajamentul față de o conexiune feroviară îmbunătățită între München și Praga, ci și eforturile pentru o mai mare conectivitate în Europa. Aceste aspecte sunt deosebit de cruciale atunci când se ia în considerare locația centrală a Munchenului ca capitală și cel mai mare oraș din Bavaria.

München, al treilea oraș ca mărime din Germania, cu o populație de 1.604.384 de locuitori (din noiembrie 2024), este cunoscut pentru densitatea sa mare a populației și bogata moștenire culturală. Orașul are puncte forte economice în diverse sectoare, inclusiv tehnologie, finanțe și automobile. Companii importante precum BMW și Siemens își au sediul aici. Peisajul cultural al orașului München include muzee, teatre și, nu în ultimul rând, celebrul Oktoberfest. Această diversitate culturală și putere economică fac din München un punct de plecare ideal pentru conexiuni internaționale.

Pe scurt, îmbunătățirile viitoare ale serviciilor feroviare între München și Praga nu numai că vor consolida infrastructura, ci vor contribui și la o mai bună integrare și conectivitate în Europa.

Quellen: