Κυκλοφοριακό χάος στην Ολλανδία: πλησιάζουν μποτιλιαρίσματα και εκτροπές!
Οι παραθεριστές στην Ολλανδία θα πρέπει να περιμένουν εκτεταμένες διακοπές κυκλοφορίας και εργοτάξια σε σημαντικούς αυτοκινητόδρομους το 2025.

Κυκλοφοριακό χάος στην Ολλανδία: πλησιάζουν μποτιλιαρίσματα και εκτροπές!
Τους επόμενους μήνες, οι ταξιδιώτες που επιθυμούν να επισκεφθούν την Ολλανδία θα πρέπει να περιμένουν σημαντικές κυκλοφοριακές διακοπές. Πως Ruhr24 αναφέρει, εκτενείς εργασίες ανακαίνισης στους αυτοκινητόδρομους έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου 2025. Η ολλανδική αρχή Rijkswaterstaat ξεκίνησε το έργο υποδομής, το οποίο επηρεάζει ιδιαίτερα τον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο Α1, Α4 και Α10.
Οι κατασκευαστικές εργασίες θα οδηγήσουν σε μήνες κλεισίματος και εκτροπών, που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μεγάλες προκλήσεις για τους αυτοκινητιστές. Πολλές διαδρομές κυκλοφορίας γύρω από το Άμστερνταμ χρονολογούνται από τις δεκαετίες του 1950 και του 1960 και χρειάζονται επειγόντως εργασίες ανακαίνισης. Θα υπάρξει σημαντική κυκλοφοριακή συμφόρηση στις κύριες διαδρομές, ειδικά τον Μάιο του 2025. Ο Α1 μεταξύ Watergraafsmeer και Diemen θα είναι εντελώς κλειστός στα ανατολικά από τις 9 έως τις 26 Μαΐου 2025. Η κυκλοφορία θα ανακατευθυνθεί στους Α2 και Α9.
Σημαντικά γεγονότα περιπλέκουν την κατάσταση της κυκλοφορίας
Εκτός από τα εργοτάξια, πολλά σημαντικά γεγονότα λαμβάνουν χώρα κατά την περίοδο αιχμής των ταξιδιών, τα οποία θα επιδεινώσουν περαιτέρω την κατάσταση. Η 750η επέτειος του Άμστερνταμ θα εορταστεί από τις 21 έως τις 24 Ιουνίου, ενώ η σύνοδος κορυφής του ΝΑΤΟ θα πραγματοποιηθεί από τις 22 έως τις 26 Ιουνίου. Η εκδήλωση SAIL, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 20 έως τις 24 Αυγούστου, θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε περαιτέρω κλείσιμο. Αυτά τα γεγονότα απαιτούν μερικές φορές το κλείσιμο πρόσθετων τμημάτων αυτοκινητόδρομου.
Συνιστάται στους ταξιδιώτες να ελέγχουν προσεκτικά τις σιδηροδρομικές τους συνδέσεις, καθώς οι εργασίες σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται επίσης σε εξέλιξη στον σταθμό Zuid του Άμστερνταμ. Μια άλλη σύσταση είναι να επιτραπεί επιπλέον χρόνος ταξιδιού, ειδικά στις διαδρομές Α1, Α4, Α9 και Α10. Εάν είναι δυνατόν, προτείνεται επίσης η αναβολή των εκδρομών στην περιοχή για αργά το φθινόπωρο για να αποφευχθεί το κυκλοφοριακό χάος. Τα συστήματα ψηφιακής προειδοποίησης και η καμπάνια «Vaststaan of meebewegen» είναι σημαντικά για τις τρέχουσες πληροφορίες κυκλοφορίας.
Πρόβλεψη κυκλοφορίας στη Γερμανία για το 2025
Εκτός από τα ολλανδικά εργοτάξια, η ανάλυση της ADAC δείχνει ότι τα εργοτάξια προκαλούν επίσης μεγάλο ποσοστό διαταραχών στην κυκλοφορία στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος ADAC Πολλά μεγάλα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη ή σχεδιάζονται ήδη για το 2025. Αυτό περιλαμβάνει την ανακαίνιση γεφυρών και σηράγγων καθώς και την ανανέωση οδοστρωμάτων.
Οι πιο στενές ροές κυκλοφορίας είναι ήδη γνωστές και τα απροειδοποίητα καθημερινά εργοτάξια μπορούν να προκαλέσουν βραχυπρόθεσμες διακοπές. Τα 16 κορυφαία μποτιλιαρίσματα περιλαμβάνουν:
| τάξη | Διαδρομή | Καθέκαστα | ολοκλήρωση |
|---|---|---|---|
| 1 | Α1 Ντόρτμουντ – Κολωνία | Εργασίες γέφυρας, 1 λωρίδα κλειστή | Τέλη Ιουλίου 2026 |
| 2 | Α3 Φρανκφούρτη – Κολωνία | Ο δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες | Τέλη Αυγούστου 2025 |
| 3 | Α3 Βίρτσμπουργκ – Νυρεμβέργη | Ο δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες | Τέλη Νοεμβρίου 2025 |
| 4 | Α4 Δρέσδη – Γκέρλιτζ | Δεξιά λωρίδα κλειστή, or 60 km/h | Τέλη Δεκεμβρίου 2025 |
| 5 | A6 Heilbronn – Νυρεμβέργη | Εργασίες γέφυρας, λωρίδες κλειστές | Τέλη Δεκεμβρίου 2026 |
| 6 | A7 Fulda – Würzburg | Εργασία γέφυρας | Τέλη Μαρτίου 2026 |
| 7 | Α7 Κάσελ – Ανόβερο | Ο δρόμος περιορίστηκε σε δύο λωρίδες, ανανέωση οδοστρώματος | Τέλη Δεκεμβρίου 2025 |
| 8 | A8 Neunkirchen – Saarlouis | Δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες, εργασίες γέφυρας | Τέλη Σεπτεμβρίου 2025 |
| 9 | Α8 Στουτγάρδη – Καρλσρούη | Επέκταση 6 λωρίδων | Τέλη Ιουλίου 2027 |
| 10 | Α9 Χάλε/Λειψία – Νυρεμβέργη | Εργασία γέφυρας | Τέλη Νοεμβρίου 2025 |
| 11 | Α9 Νυρεμβέργη – Μόναχο | Ανανέωση δρόμου, δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες | Σεπτέμβριος 2026 |
| 12 | Α9 Βερολίνο – Χάλε/Λειψία | Ανανέωση δρόμου, δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες | Τέλη Δεκεμβρίου 2025 |
| 13 | Αυτό είναι το A40 Ruhr | Ανανέωση οδοστρώματος | Τέλη Οκτωβρίου 2025 |
| 14 | A43 Βούπερταλ – Μίνστερ | Η απόσταση είναι 2,4 km, η απόσταση είναι 80 km/h | Τέλη Νοεμβρίου 2028 |
| 15 | A66 Μπισμπάντεν – Φρανκφούρτη | Ο δρόμος στένεψε σε δύο λωρίδες | Τέλη Ιουνίου 2025 |
| 16 | A96 Lindau – Μόναχο | Ανακαίνιση γέφυρας, κατάργηση λωρίδων | Τέλη Δεκεμβρίου 2027 |
Τα περισσότερα εργοτάξια αυτοκινητοδρόμων βρίσκονται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία και ακολουθούν η Βαυαρία και η Έσση. Τα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων με χρόνια συμφόρηση πρόκειται να επεκταθούν τα επόμενα χρόνια. Παρακαλούνται οι οδηγοί να οδηγούν ιδιαίτερα προσεκτικά και να τηρούν επαρκείς αποστάσεις. Η απλούστερη συμπεριφορά στα εργοτάξια, όπως η παρακολούθηση διαδικασιών με φερμουάρ, μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.