Brenner Motorway: Massiv byggeplads sikrer uendelige trafikpropper i 2030!

Brenner Motorway: Massiv byggeplads sikrer uendelige trafikpropper i 2030!

Luegbrücke, 6156 Gries am Brenner, Österreich - Renoveringen af Lueg Bridge på Brenner Autobahn (A13) har ført til en mærkbar stigning i trafik og hyppige trafikpropper. Den store byggeplads, der startede i marts 2025, forventes at fortsætte indtil 2030. På mange dage er Lueg Bridge kun tilgængelig med en bane, hvor midlertidige to -trafik -ture blev oprettet omkring 180 dage om året. Under byggearbejdet gælder en hastighedsgrænse på 60 km/t i byggepladsområdet. Tung trafik over 3,5 ton ledes til venstre bane for at aflaste broen, mens biltrafik kan bruge den højre bane, hvis lastbiler undgår den.

Derudover registreres vægten af køretøjer på vejen på vejen; Med en overskridelse på 3,5 ton er der en fjernelse. Derudover gælder 14 yderligere lastbilkørsel -forbuddage for køretøjer over 7,5 ton mod syd, så i alt 36 kørselsforbud blev indstillet til denne vejbruger i denne retning. Afgangslåse på A13 er planlagt i weekender og helligdage for at reducere alternativ trafik. Syv barrieresystemer er installeret på lave veje, mens doseringslys på Brennerbundesstraße (B182) regulerer trafikken.

Yderligere foranstaltninger til trafikregulering

ASFINAG oprettet en masterplan for det lokale vejnet for bedre at styre byggeperioden. Denne plan inkluderer fire centrale foranstaltninger, der blev udarbejdet i tæt koordinering med politiet. Den første foranstaltning inkluderer kørselsforbud på det lave vejnet, der fra 1. januar til 28. februar 2025 ansøger dagligt fra kl. Disse forbud er rettet mod passage i retning af Italien og Tyskland og påvirker flere samfund, herunder ampassing, Tulfes og Patsch.

Den anden foranstaltning indeholder yderligere fem doseringslys på B182 fra 1. januar 2025. Disse trafiklys fungerer automatisk baseret på trafiktalene og er oprettet på strategiske placeringer for at optimere strømmen af trafik. Derudover udvides offentlig transport i Wipptal. Disse inkluderer fem udvidede tog hver dag fra Steinach til Brenner og 33 Switch -Free Connections pr. Dag mellem Innsbruck og Brenner hver halve time.

Perspektiver og fremtidig udvikling

For rejsende anbefales det at rejse tidligt om morgenen eller på mindre travle dage i ugen for at undgå trafikpropper. Alternativer til Brenner -motorvejen er Gotthard, San Bernardino, Tauernautobahn og Felbertauernstrasse. Det tilrådes dog at vælge ruterne via Timmelsjoch og Staltsattel. Det er også planlagt, at Europabrücke vil blive revet og genopbygget fra 2040 med en byggeperiode på fire år.

Statistik fra 2022 viser, at Burner Highway er en af de vigtigste forbindelser gennem Alperne. I år blev 16,58 millioner biler og 2,73 millioner lastbiler talt over Brenner. Det fortsatte byggearbejde og de tilknyttede begrænsninger vil fortsat repræsentere væsentlige udfordringer for rejsende og den lokale befolkning.

For mere information om byggepladsen og foranstaltningerne for trafikreguleringen kan du rapportere rapporteringen af adac og detaljerne på aSfinag Vis.