Brenneri kiirtee: massiivne ehitusplats tagab 2030. aastaks lõputud liiklusummikud!

Brenneri kiirtee: massiivne ehitusplats tagab 2030. aastaks lõputud liiklusummikud!

Luegbrücke, 6156 Gries am Brenner, Österreich - Luugi silla renoveerimine Brenner Autobahnil (A13) on viinud liikluse ja sagedaste liiklusummikute märgatava suurenemiseni. 2025. aasta märtsis alanud suur ehitusplats kestab eeldatavasti 2030. aastani. Paljudel päevadel pääseb Luugi sillale ainult ühe sõiduraja, kusjuures ajutised kaherealised liiklusreisid on loodud umbes 180 päeva aastas. Ehitustööde ajal kehtib ehitusplatsi piirkonnas kiirusepiirang 60 km/h. Silla leevendamiseks suunatakse vasakpoolsele sõidurajale üle 3,5 tonni, aga autoliiklus saab paremat rada kasutada, kui veoautod seda väldivad.

Lisaks registreeritakse maanteel olevate sõidukite kaal; Ületamisega 3,5 tonni on eemaldamine. Lisaks sellele kehtivad 14 täiendavat veoautode keelupäevi üle 7,5 tonni lõuna poole suunatud sõidukite jaoks, nii et sellesse suunaja jaoks oli sellesse suunaja jaoks kokku 36 sõidukeel. Adlternatiivse liikluse vähendamiseks on kavandatud nädalavahetustel ja riigipühadel lahkumislukud A13 -l. Madalale maanteedele paigaldatakse seitse tõkkesüsteemi, samal ajal kui Brennerbundessstraße (B182) tuled doseerivad liiklust.

Liikluse reguleerimise lisameetmed

Asfinag loonud kohaliku teede võrgustiku üldplaani ehitusperioodi paremaks haldamiseks. See plaan sisaldab nelja keskset meedet, mis koostati tihedas koordineerimisel politseiga. Esimene meede hõlmab sõidukeelde juhtimiskeelude juhtimist, mis 1. jaanuarist kuni 28. veebruarini 2025 kehtib iga päev kell 7.00–19.00. Need keelud on suunatud läbimiseks Itaalia ja Saksamaa suunas ning mõjutavad mitmeid kogukondi, sealhulgas ampassi, tuulle ja Patschit.

Teine meede annab B182 -l viis täiendavat doseerimistuld alates 1. jaanuarist 2025. Need foorid töötavad automaatselt liiklusnäitajate põhjal ja on loodud strateegilistes kohtades, et optimeerida liiklusvoogu. Lisaks laiendatakse Wipptalis ühistransporti. Nende hulka kuulub viis pikendatud rongi iga päev Steinachist Brennerisse ja 33 Switch -Free ühendusi päevas Innsbrucki ja Brenneri vahel iga poole tunni tagant.

perspektiivid ja tulevased arengud

Reisijatele on soovitatav reisida varahommikul või vähem hõivatud nädalapäevadel, et vältida liiklusummikuid. Brenneri kiirtee alternatiivid on Gotthard, San Bernardino, Tauernautobahn ja Felbertauernstrasse. Siiski on soovitatav valida marsruudid Timmelsjochi ja Staltersatteli kaudu. Samuti on kavas, et Europabrücke lammutatakse ja ehitatakse ümber 2040. aastast, ehitusperioodiga neli aastat.

statistika aastast 2022 näitab, et põleti maantee on üks peamisi ühendusi Alpide kaudu. Sel aastal arvestati Brenneri kohale 16,58 miljonit autot ja 2,73 miljonit veoautot. Jätkuvad ehitustööd ja sellega seotud piirangud esindavad jätkuvalt olulisi väljakutseid reisijate ja kohalike elanike jaoks.

Lisateavet ehitusplatsi ja liiklusmääruse meetmete kohta saate teada anda adac ja üksikasjad asfinag vaade.