Brennera automaģistrāle: masveida būvlaukums radīs nebeidzamus satiksmes sastrēgumus līdz 2030. gadam!

Brennera automaģistrāle: masveida būvlaukums radīs nebeidzamus satiksmes sastrēgumus līdz 2030. gadam!

Brennera autoceļa (A13) Lūegas tilta atjaunošanas rezultātā ir manāms satiksmes intensitātes pieaugums un bieži sastrēgumi. Paredzams, ka lielais būvlaukums, kas sākās 2025. gada martā, ilgs līdz 2030. gadam. Daudzas dienas Luegbrücke ir pieejama tikai pa vienu joslu, lai gan aptuveni 180 dienas gadā tiek izveidoti pagaidu divu joslu satiksmes maršruti. Būvdarbu laikā būvlaukuma teritorijā ir spēkā ātruma ierobežojums 60 km/h. Spēcīgā satiksme virs 3,5 tonnām tiks novirzīta uz kreiso joslu, lai mazinātu spiedienu uz tiltu, savukārt automašīnu satiksme var izmantot labo joslu, kamēr kravas automašīnas no tās izvairīsies.

Turklāt svari uz ceļa fiksē transportlīdzekļu svaru; Ja svars pārsniedz 3,5 tonnas, tas tiks noraidīts. Turklāt transportlīdzekļiem, kuru masa pārsniedz 7,5 tonnas, kas virzās uz dienvidiem, tiek piemērotas 14 papildu kravas automašīnu vadīšanas aizlieguma dienas, tādējādi šim satiksmes dalībniekam šajā virzienā kopumā noteiktas 36 braukšanas aizlieguma dienas. Brīvdienās un svētku dienās plānota nobrauktuvju slēgšana uz autoceļa A13, lai samazinātu izbraucamo satiksmi. Uz zema līmeņa ceļiem tiks uzstādītas septiņas barjeru sistēmas, savukārt uz Brennera federālā ceļa (B182) satiksmi regulēs mērīšanas luksofori.

Papildu satiksmes kontroles pasākumi

Renovācijas projekta ietvaros ASFINAG izveidoja vietējā autoceļu tīkla ģenerālplānu, lai labāk pārvaldītu būvniecības periodu. Šis plāns ietver četrus galvenos pasākumus, kas tika izstrādāti ciešā sadarbībā ar policiju. Pirmais pasākums ietver braukšanas aizliegumus zemā līmeņa ceļu tīklā, kas ir spēkā katru dienu no plkst.7 līdz 19. no 2025. gada 1. janvāra līdz 28. februārim. Šie aizliegumi ir vērsti uz tranzīta satiksmi uz Itāliju un Vāciju un ietekmē vairākas pašvaldības, tostarp Ampass, Tulfes un Patsch.

Otrs pasākums paredz no 2025. gada 1. janvāra uz autoceļa B182 nodot ekspluatācijā piecus papildu dozēšanas signālus. Šie luksofori darbojas automātiski, pamatojoties uz satiksmes skaitļiem, un ir uzstādīti stratēģiskās vietās, lai optimizētu satiksmes plūsmu. Turklāt Vipptālē tiek paplašināta sabiedriskā transporta kustība. Tas ietver piecus pagarinātus vilcienus katru dienu no Steinach uz Brenneri, kā arī 33 bezpārsēšanās savienojumus dienā starp Insbruku un Brenneri ik pēc pusstundas.

Perspektīvas un nākotnes attīstība

Ceļotājiem ieteicams doties agri no rīta vai mazāk noslogotās darba dienās, lai izvairītos no sastrēgumiem. Alternatīvas Brennera automaģistrālei ir Gotthard, San Bernardino, Tauern automaģistrāles un Felbertauernstrasse. Tomēr nav ieteicams izvēlēties maršrutus caur Timmelsjoch un Stallersattel. Tāpat paredzēts no 2040.gada nojaukt un pārbūvēt Eiropas tiltu, kura būvniecības laiks būs četri gadi.

2022. gada statistika liecina, ka Brenneras automaģistrāle ir viens no galvenajiem maršrutiem cauri Alpiem. Šogad Brennera pārejā tika saskaitīti 16,58 miljoni automašīnu un 2,73 miljoni kravas automašīnu. Notiekošie būvdarbi un ar tiem saistītie ierobežojumi joprojām radīs ievērojamas problēmas ceļotājiem un vietējiem iedzīvotājiem.

Plašāku informāciju par būvlaukumu un satiksmes regulēšanas pasākumiem varat lasīt ziņojumā no ADAC un detaļas ASFINAG skat.