Brenner automaģistrāle: masīva būvlaukums nodrošina līdz 2030. gadam bezgalīgus sastrēgumus!

Brenner automaģistrāle: masīva būvlaukums nodrošina līdz 2030. gadam bezgalīgus sastrēgumus!

Luegbrücke, 6156 Gries am Brenner, Österreich - Luega tilta atjaunošana uz Brennera Autobahn (A13) ir izraisījusi ievērojamu satiksmes un bieža sastrēgumu palielināšanos. Paredzams, ka lielā būvlaukums, kas sākās 2025. gada martā, turpināsies līdz 2030. gadam. Daudzās dienās Luega tilts ir pieejams tikai ar vienu joslu, un pagaidu divu līniju satiksmes ekskursijas tiek izveidotas apmēram 180 dienas gadā. Būvniecības darba laikā būvlaukumā piemērojas ātruma ierobežojums 60 km/h. Smaga satiksme virs 3,5 tonnām tiek novirzīta uz kreiso joslu, lai mazinātu tiltu, savukārt automašīnu satiksme var izmantot labo joslu, ja kravas automašīnas no tā izvairās.

Turklāt ceļā tiek reģistrēts transportlīdzekļu svars; Ar pārsniegumu 3,5 tonnas ir noņemšana. Turklāt 14 papildu kravas automašīnas vadīšanas aizlieguma dienas transportlīdzekļiem, kas pārsniedz 7,5 tonnas uz dienvidiem, šajā virzienā tika noteikts 36 braukšanas aizliegums. Izlidošanas slēdzenes A13 tiek plānotas brīvdienās un publiskajās dienās, lai samazinātu alternatīvo satiksmi. Septiņas barjeru sistēmas ir uzstādītas uz zema relatīviem ceļiem, savukārt Dozēšanas gaismas uz Brennerbundesstraße (B182) regulē satiksmi.

Papildu pasākumi satiksmes regulēšanai

Asfinag ir izveidojis vietējā ceļu tīkla ģenerālplānu, lai labāk pārvaldītu būvniecības periodu. Šajā plānā ir iekļauti četri centrālie pasākumi, kas tika sastādīti ciešā koordinācijā ar policiju. Pirmais pasākums ietver braukšanas aizliegumu braukšanu zemā relatīvā ceļu tīklā, kas no 1. janvāra līdz 2025. gada 28. februārim attiecas katru dienu no pulksten 7:00 līdz 7:00. Šie aizliegumi ir vērsti uz pāreju Itālijas un Vācijas virzienā un ietekmē vairākas kopienas, ieskaitot ampasingu, tulfu un patsu.

Otrais pasākums paredz piecas papildu dozēšanas gaismas B182 no 2025. gada 1. janvāra. Šie luksofori darbojas automātiski, pamatojoties uz satiksmes rādītājiem un ir iestatīti stratēģiskās vietās, lai optimizētu satiksmes plūsmu. Turklāt tiek paplašināts sabiedriskais transports Wipptal. Tajos ietilpst pieci pagarināti vilcieni katru dienu no Steinach līdz Brenner un 33 bez slēdža savienojumiem dienā starp Insbruck un Brenner ik pēc pusstundas.

Perspektīvas un turpmākā attīstība

Ceļotājiem ieteicams ceļot agri no rīta vai mazāk aizņemtās nedēļas dienās, lai izvairītos no sastrēgumiem. Brennera automaģistrāles alternatīvas ir Gotthard, San Bernardino, Tauernautobahn un Felbertauernstrasse. Tomēr ieteicams izvēlēties maršrutus, izmantojot Timmelsjoch un Staļtersattelu. Ir arī plānots, ka Europabrücke tiks nojaukts un pārbūvēts no 2040. gada ar četru gadu celtniecības periodu.

Statistika no 2022. gada rāda, ka degļa šoseja ir viens no galvenajiem savienojumiem caur Alpiem. Šogad virs Brennera tika saskaitīti 16,58 miljoni automašīnu un 2,73 miljoni kravas automašīnu. Turpinātie būvniecības darbi un ar to saistītie ierobežojumi turpinās pārstāvēt būtiskas problēmas ceļotājiem un vietējiem iedzīvotājiem.

Lai iegūtu papildinformāciju par būvlaukumu un satiksmes regulēšanas pasākumiem, varat ziņot par adac ziņojumiem un sīkāka informācija par asfinag skats.