Brenner snelweg: massieve bouwplaats zorgt voor eindeloze files tegen 2030!

Brenner snelweg: massieve bouwplaats zorgt voor eindeloze files tegen 2030!

Luegbrücke, 6156 Gries am Brenner, Österreich - De renovatie van de Lueg -brug op de Brenner Autobahn (A13) heeft geleid tot een merkbare toename van verkeer en frequente files. De grote bouwplaats, die in maart 2025 begon, zal naar verwachting tot 2030 doorgaan. Op vele dagen is de Lueg Bridge slechts toegankelijk voor één rijstrook, met tijdelijke twee -lane verkeersreizen die ongeveer 180 dagen per jaar worden opgezet. Tijdens het bouwwerkzaamheden is een snelheidslimiet van 60 km/u van toepassing in het gebied van de bouwplaats. Zwaar verkeer van meer dan 3,5 ton wordt naar de linkerrijstrook gericht om de brug te verlichten, terwijl autoverkeer de rechterrijstrook kan gebruiken als vrachtwagens deze vermijden.

Bovendien wordt het gewicht van de voertuigen in de weg opgenomen in de weg; Met een overschrijding van 3,5 ton is er een verwijdering. Bovendien zijn 14 extra drijvende dagen voor vrachtwagens voor voertuigen van meer dan 7,5 ton naar het zuiden van toepassing, zodat in totaal 36 rijverbod werd ingesteld voor deze weggebruiker in deze richting. Vertreksloten op de A13 zijn gepland in het weekend en feestdagen om alternatief verkeer te verminderen. Zeven barrièresystemen zijn geïnstalleerd op lage -rangschikkende wegen, terwijl doseringslichten op de BrennerBundestraße (B182) verkeer reguleren.

aanvullende maatregelen voor verkeersregulering

AsFinag een masterplan voor het lokale wegennet opgesteld om de bouwperiode beter te beheren. Dit plan omvat vier centrale maatregelen die in nauwe coördinatie met de politie zijn opgesteld. De eerste maatregel omvat het besturen van verbod op het low -ranging Road Network, dat van 1 januari tot 28 februari 2025 dagelijks van 07.00 tot 19.00 uur van toepassing is. Deze verboden zijn gericht op doorgang in de richting van Italië en Duitsland en treffen verschillende gemeenschappen, waaronder AMPassing, Tulfes en Patsch.

De tweede maatregel voorziet in vijf extra doseringslichten op de B182 vanaf 1 januari 2025. Deze verkeerslichten werken automatisch op basis van de verkeerscijfers en zijn opgezet op strategische locaties om de verkeersstroom te optimaliseren. Bovendien wordt het openbaar vervoer in het Wipptal uitgebreid. Deze omvatten elke dag vijf uitgebreide treinen van Steinach tot Brenner en 33 Switch -Free -verbindingen per dag tussen Innsbruck en Brenner elk half uur.

Perspectieven en toekomstige ontwikkelingen

Voor reizigers wordt het aanbevolen om vroeg in de ochtend of op minder drukke dagen van de week te reizen om files te voorkomen. Alternatieven voor de snelweg Brenner zijn de Gotthard, San Bernardino, Tauernautobahn en Felbertauernstrasse. Het wordt echter geadviseerd om de routes te kiezen via Timmelsjoch en Staltersattel. Het is ook gepland dat de Europabrücke vanaf 2040 zal worden gesloopt en herbouwd, met een bouwperiode van vier jaar.

Statistieken van 2022 laten zien dat de brander snelweg een van de belangrijkste verbindingen door de Alpen is. Dit jaar werden 16,58 miljoen auto's en 2,73 miljoen vrachtwagens geteld over de Brenner. Het voortdurende bouwwerkzaamheden en de bijbehorende beperkingen zullen essentiële uitdagingen voor reizigers en de lokale bevolking blijven vertegenwoordigen.

Voor meer informatie over de bouwplaats en de maatregelen voor de verkeersregelgeving, kunt u de rapportage melden van adac en de details over asfinag Bekijk.