Autostrada Brenner: Site de construcție masivă asigură blocaje de trafic interminabile până în 2030!

Autostrada Brenner: Site de construcție masivă asigură blocaje de trafic interminabile până în 2030!

Luegbrücke, 6156 Gries am Brenner, Österreich - Renovarea podului Lueg pe Brenner Autobahn (A13) a dus la o creștere vizibilă a traficului și a blocajelor de trafic frecvente. Site -ul mare de construcții, care a început în martie 2025, este de așteptat să continue până în 2030. În multe zile, podul Lueg este accesibil doar pe o singură bandă, cu un excursii temporare de trafic cu două planuri fiind înființate în aproximativ 180 de zile pe an. În timpul lucrărilor de construcție, se aplică o limită de viteză de 60 km/h în zona șantierului. Traficul greu de peste 3,5 tone este îndreptat către banda din stânga pentru a ușura podul, în timp ce traficul auto poate utiliza banda dreaptă dacă camioanele o evită.

În plus, greutatea vehiculelor din drum este înregistrată în drum; Cu o depășire de 3,5 tone, există o îndepărtare. În plus, se aplică 14 zile suplimentare de interzicere a camioanelor pentru vehicule de peste 7,5 tone spre sud, astfel încât un total de 36 de interdicții de conducere au fost stabilite pentru acest utilizator de drum în această direcție. Încuietorile de plecare de pe A13 sunt planificate în weekend și în vacanțele publice pentru a reduce traficul alternativ. Șapte sisteme de barieră sunt instalate pe drumuri cu timp scăzut, în timp ce luminile de dozare de pe Brennerbundesstraße (B182) reglează traficul.

măsuri suplimentare pentru reglementarea traficului

Asfinag a creat un plan director pentru rețeaua de drumuri locale pentru a gestiona mai bine perioada de construcție. Acest plan include patru măsuri centrale care au fost întocmite într -o strânsă coordonare cu poliția. Prima măsură include interdicții de conducere pe rețeaua rutieră cu marcă joasă, care în perioada 1 ianuarie -28 februarie 2025 se aplică zilnic între orele 7 și 19 p.m. Aceste interdicții sunt destinate trecerii în direcția Italiei și Germaniei și afectează mai multe comunități, inclusiv ampazarea, tulfele și Patsch.

A doua măsură prevede cinci lumini suplimentare de dozare pe B182 de la 1 ianuarie 2025. Aceste semafoare funcționează automat pe baza cifrelor de trafic și sunt configurate în locații strategice pentru a optimiza fluxul de trafic. În plus, transportul public în WIPPTAL este extins. Acestea includ cinci trenuri extinse în fiecare zi de la Steinach la Brenner și 33 de conexiuni fără comutare pe zi între Innsbruck și Brenner la fiecare jumătate de oră.

perspective și evoluții viitoare

pentru călători, este recomandat să călătorești dimineața devreme sau în zilele mai puțin aglomerate ale săptămânii pentru a evita blocajele de trafic. Alternative la autostrada Brenner sunt Gotthard, San Bernardino, Tauernautobahn și Felbertauernstrasse. Cu toate acestea, este recomandat să alegeți rutele prin TimmelsJoch și StaltersAttel. De asemenea, este planificat ca Europabrücke să fie demolat și reconstruit din 2040, cu o perioadă de construcție de patru ani.

Statisticile din 2022 arată că autostrada arzătoare este una dintre conexiunile principale prin intermediul Alpilor. În acest an, 16,58 milioane de mașini și 2,73 milioane de camioane au fost numărate peste Brenner. Lucrările de construcție continue și restricțiile asociate vor continua să reprezinte provocări esențiale pentru călători și populația locală.

Pentru mai multe informații despre șantierul și măsurile pentru regulamentul traficului, puteți raporta raportarea adac și detaliile despre asfinag Vizualizare.