Da Nang a Quang Nam: Fusion pro cestovní ruch a nové příležitosti!

Da Nang a Quang Nam: Fusion pro cestovní ruch a nové příležitosti!

Dne 21. května 2025 oznámila města Da Nang a Quang Nam významnou fúzi zaměřenou především na posílení cestovního ruchu. Tato spolupráce je strategickým krokem, protože cestovní ruch je nejdůležitějším odvětvím v obou regionech podél Central Heritage Road. Hlasitý vietnam.vn Asi 90 % turistů v Da Nangu navštíví také Quang Nam a naopak. Cílem je omezit konkurenci a vytvořit nové produkty cestovního ruchu s cílem zvýšit celkovou atraktivitu regionu.

Da Nang vyniká svými silnými stránkami v oblasti eventové turistiky a luxusní letoviska, zatímco Quang Nam je známý svou kulturní turistikou a ekoturistikou. Mezinárodní akce konané v regionu již dokládají úspěch této spolupráce. Po sloučení je Da Nang vnímán jako megaměsto, od kterého se očekává, že převezme vedoucí roli v centrální oblasti Vietnamu.

Vývoj nových produktů a strategie cestovního ruchu

Hlavní důraz je kladen na vývoj nových produktů cestovního ruchu, jako je zelený cestovní ruch, ekoturistika, komunitní cestovní ruch a kulturní cestovní ruch. S více než 500 000 hektary primárního lesa, národním parkem Song Thanh a biosférickou rezervací Cu Lao Cham nabízí Da Nang vysoký potenciál pro nabídky ekologického cestování. V současné době obě města ročně navštíví asi 12 milionů turistů, kteří generují příjem přes 40 bilionů VND. Očekává se však, že počet turistů by po sloučení mohl klesnout, zatímco zdroje příjmů by se měly v dlouhodobém horizontu zvýšit.

Dalším důležitým aspektem fúze je logistický rozvoj, který je po cestovním ruchu považován za klíčové odvětví. Přístavní a logistický klastr v regionu Da Nang – Quang Nam má hrát ústřední roli v globálním dodavatelském řetězci. Tento region je také nazýván „logistickou základnou“ středního Vietnamu kvůli jeho centrální geografické poloze a synchronizované dopravní infrastruktuře. To bylo potvrzeno i schválením rozhodnutí předsedy vlády č. 140/QD-TTg o podrobném plánování vietnamského národního přístavního systému, jehož cílem je restrukturalizace námořní sítě do roku 2030 s vizí do roku 2050, as baodanang.vn určuje.

Logistika jako klíčové odvětví

Region se stále více stává multimodálním logistickým uzlem, který kombinuje silniční, železniční, námořní a leteckou dopravu. Hlavní hlubinné přístavy, včetně přístavu Tien Sa, který je jedním ze tří největších přístavů ve středním Vietnamu, ročně zpracují více než 15 milionů tun nákladu a přijímají četné výletní lodě. Da Nang má také tři velká logistická centra, která podporují jak národní, tak regionální konektivitu, zejména k Východo-západnímu ekonomickému koridoru (EWEC).

S rostoucím odvětvím logistiky, která přispívá přibližně 5,8 % k hrubému domácímu produktu (GRDP) Da Nangu a zažívá roční tempo růstu 9 %, je logistický sektor v Quang Nam považován za strategickou prioritu rozvoje pro období 2025–2030. Da Nang se plánuje stát se do roku 2030 regionálním a mezinárodním logistickým centrem, což dále posílí konkurenceschopnost regionu.

Celkově se očekává, že fúze Quang Nam a Da Nang přinese pozitivní změny a přinese ekonomické i bezpečnostní výhody. Se zaměřením na využití stávajících zdrojů a podporu stávajících výhod vstupují tyto dva regiony do nové fáze rozvoje, z níž budou mít prospěch více než 3 miliony lidí.