Da Nang ir Quang Nam: turizmo ir naujų galimybių sintezė!

Da Nang ir Quang Nam: turizmo ir naujų galimybių sintezė!

2025 m. gegužės 21 d. Danango ir Quang Namo miestai paskelbė apie reikšmingą susijungimą, kurio pagrindinis tikslas – stiprinti turizmą. Šis bendradarbiavimas yra strateginis žingsnis, nes turizmas yra svarbiausia pramonės šaka abiejuose Centrinio paveldo kelio regionuose. Garsiai vietnam.vn Apie 90% turistų Da Nange taip pat lankosi Quang Nam ir atvirkščiai. Siekiama mažinti konkurenciją ir kurti naujus turizmo produktus, siekiant padidinti bendrą regiono patrauklumą.

Danangas išsiskiria renginių turizmo ir prabangaus kurortų turizmo pranašumais, o Quang Nam garsėja kultūriniu ir ekologiniu turizmu. Šio bendradarbiavimo sėkmę jau įrodo regione vykstantys tarptautiniai renginiai. Po susijungimo Danangas laikomas megamiestu, kuris, kaip tikimasi, užims pagrindinį vaidmenį centriniame Vietnamo regione.

Nauja produkto kūrimo ir turizmo strategija

Pagrindinis dėmesys skiriamas naujų turizmo produktų, tokių kaip ekologiškas, ekologinis, bendruomeninis ir kultūrinis turizmas, kūrimui. Danangas, turintis daugiau nei 500 000 hektarų pirminio miško, Song Thanh nacionalinį parką ir Cu Lao Cham biosferos rezervatą, siūlo didelį ekologiškų kelionių potencialą. Šiuo metu abu miestai kasmet sulaukia apie 12 milijonų turistų, kurie generuoja daugiau nei 40 trilijonų VND pajamų. Tačiau tikimasi, kad po susijungimo turistų skaičius gali sumažėti, o pajamų srautai ilgainiui didės.

Kitas svarbus susijungimo aspektas – logistikos plėtra, kuri laikoma pagrindine industrija po turizmo. Uostas ir logistikos klasteris Da Nang – Quang Nam regione turėtų atlikti pagrindinį vaidmenį pasaulinėje tiekimo grandinėje. Šis regionas dėl centrinės geografinės padėties ir sinchroninės transporto infrastruktūros dar vadinamas centrinio Vietnamo „logistikos baze“. Tai patvirtino ir Ministro Pirmininko sprendimas Nr. 140/QD-TTg dėl Vietnamo nacionalinės uostų sistemos detaliojo planavimo, kuriuo siekiama pertvarkyti jūrų tinklą iki 2030 m. su vizija iki 2050 m. baodanang.vn nustato.

Logistika kaip pagrindinė pramonės šaka

Regionas vis labiau tampa multimodaliniu logistikos centru, jungiančiu kelių, geležinkelių, jūrų ir oro transportą. Pagrindiniai giliavandeniai uostai, įskaitant Tien Sa Port, kuris yra vienas iš trijų didžiausių uostų centrinėje Vietnamo dalyje, kasmet apdoroja daugiau nei 15 milijonų tonų krovinių ir priima daugybę kruizinių laivų. Danangas taip pat turi tris didelius logistikos centrus, kurie palaiko tiek nacionalinį, tiek regioninį ryšį, ypač su Rytų-Vakarų ekonominiu koridoriumi (EWEC).

Augant logistikos pramonei, kuri sudaro apie 5,8 % Danango bendrojo vidaus produkto (GRDP), o kasmet auga 9 %, logistikos sektorius Quang Nam laikomas strateginiu plėtros prioritetu 2025–2030 m. Danangas iki 2030 metų planuoja tapti regioniniu ir tarptautiniu logistikos centru, toliau stiprindamas regiono konkurencingumą.

Apskritai tikimasi, kad Quang Nam ir Da Nang susijungimas atneš teigiamų pokyčių, atneš ekonominę ir saugumo naudą. Sutelkdami dėmesį į esamų išteklių panaudojimą ir esamų privalumų skatinimą, abu regionai pradeda naują vystymosi etapą, kuris bus naudingas daugiau nei 3 milijonams žmonių.