Najboljša Compact-E Bikes 2025: Test Winner & Nasveti za vsako denarnico!

Vsi testirani e-kolesi so opremljeni z 20-palčnimi pnevmatikami in so značilni njihov kompaktni dizajn, zaradi česar so manjši od običajnih trekingov ali mestnih koles. Najdražji model v testu je I: SY N3.8 ZR CX Comfort, katerega cena je približno 5000 evrov. Prepriča se z visokimi skupnimi ocenami na območjih opreme in zavor, pa tudi do 54,5 km.

Rezultati preskusov modelov

• i: Sy n3.8 Zr CX Comfort
  Cena: pribl. 5000 evrov
  Oprema: dobra (2.0)
  Obseg: 54,5 km
  Zavore: zelo dobre (1.1)
  Teža: 150 kg skupna teža
• tern nbd s5i
  Teža: 25 kg (najlažje kolo v testu)
  Obseg: 59,5 km (najboljša vrednost)
  Oprema: zadovoljiva (2.8)
• Flyer Upstreet1 7.43
  Cena: 4.699 evrov
  Obseg: 54,5 km
  Zavore: zelo dobro (1,0)
• Bergamont Hans-e n5e pas
  Teža: 28,8 kg
  Oprema: zadovoljivo (3.0)
• Velo de Ville Keb 590
  Teža: 28 kg
  Cena: 5.048 evrov (najdražje kolo v ponudbi)

Razlike v ceni in tehnični opremi se odražajo v ocenah preskusov. Vsi modeli imajo Bosch pogone, pri čemer se navor giblje med 55 in 85 nm. Poleg območja kolesa Compact-E ponujajo tudi visoko nosilnost in možnosti prevoza, ki so še posebej ugodne v mestnih okoljih.

Razvoj trga in tehnični vidiki

V preteklosti so kompaktna kolesa veljala za nišno vprašanje, vendar je e-kolesni razcvet, ki ga je sprožila korona pandemija, pomenilo, da vse več proizvajalcev ponuja kompaktne e-kolesa z visokokakovostno opremo. Tehnična prevlada Boscha na območju motorja, zlasti z aktivno linijo plus in zmogljivostjo, igra pomembno vlogo. Pet dobro znanih proizvajalcev, med njimi I: SY, Flyer in Bergamont, se zanaša na močne pogone, ki dosegajo odlične plezalne vrednosti.

Preskušena kompaktna kolesa imajo vse baterije z vsaj 500 vati, ki so običajno nameščene za sedežno cevjo, da olajšajo ravnanje. Poleg tega je skupna teža kompaktnih koles med 24 in 28,8 kg. Uveljavili so se tudi koncepti nizko vzdrževanja, vključno s pomočjo ogljikovih trakov in inkapsuliranega vezja.

Zavorni sistemi različnih proizvajalcev so bili ocenjeni tudi v testu, pri čemer so doseženi visoki varnostni standardi. Napredek opreme zmanjšuje izgube udobja, ki bi lahko nastale zaradi odsotnosti vilic vzmetenja in uporabe manjših pnevmatik. Za udobje vožnje se priporočajo širine pnevmatik vsaj 55 milimetrov.

S cenami, ki se gibljejo od 3.449 evrov (Gepida Pugio Pro Belt Nexus 8) do 5.048 evrov (Riese & Müller Tinker 2 Vario), ponudba pokriva širok cenovni razred. Progresivni tehnološki razvoj in prilagajanje modelov potrebam kupcev naredijo kompaktna kolesa privlačna izbira za urbano mobilnost in potovanja.