最好的紧凑型自行车2025：每个钱包的测试获胜者和技巧！
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nicht angegeben, Deutschland - 紧凑型自行车在近年来变得越来越流行，主要是因为它们的多功能性和较低的空间。它们非常适合在大篷车，城市公寓以及田野和森林小径上旅行的理想之选。 According to Imtest were tested five models, including the test winner I: SY N3.8 ZR CX Comfort and the price-performance winner Tern NBD S5I.
所有经过测试的电子自行车都配备了20英寸的轮胎，其特征是其紧凑的设计，这使其比传统的徒步旅行或城市E自行车小。测试中最昂贵的型号是I：SY N3.8 ZR CX Comfort，其价格约为5,000欧元。它说服了设备和制动器领域的总体评级很高，最高可达54.5公里。
模型的测试结果
- i：sy n3.8 zr cx舒适< /strong>
价格：大约5,000欧元
设备：好（2.0）
范围：54.5 km
刹车：很好（1.1）
重量：150公斤总重量 - Tern NBD S5i < /strong>
重量：25公斤（测试中最轻的车轮）
范围：59.5公里（最佳价值）
设备：令人满意（2.8） - 传单上街1 7.43 < /strong>
价格：4,699欧元
范围：54.5 km
刹车：很好（1.0） - Bergamont Hans-E N5E带< /strong>
重量：28.8 kg
设备：令人满意（3.0） - velo de ville keb 590 < /strong>
重量：28 kg
价格：5,048欧元（提供最昂贵的自行车）
价格和技术设备的差异反映在测试评分中。所有型号均具有Bosch驱动器，因此扭矩在55至85 nm之间变化。除该范围外，紧凑型自行车还提供高负载的容量和运输选择，这在城市环境中尤其有利。
市场发展和技术方面
过去，紧凑型自行车被认为是一个小众问题，但是由电晕大流行触发的电子自行车繁荣意味着越来越多的制造商提供具有高质量设备的紧凑型电子摩托车。博世在发动机区域（尤其是在主动线上和性能线上）的技术优势起着重要作用。包括I：SY，Flyer和Bergamont在内的五个知名制造商依靠具有出色攀登价值的强大驱动器。
经过测试的紧凑型自行车具有至少500瓦小时的所有电池，通常将其放置在座管后面以促进处理。另外，紧凑型自行车的总重量在24至28.8千克之间。低维护概念，包括借助碳带和封装的枢纽电路，也已经建立了自己。
在测试中还评估了不同制造商的制动系统，从而达到了高安全标准。设备的进步减少了由于缺乏悬架叉和使用较小轮胎而可能引起的舒适损失。建议使用至少55毫米的轮胎宽度以驾驶舒适度。
价格从3,449欧元（Gepida Pugio Pro Belt Nexus 8）到5,048欧元（Riese＆Müller -Tinker 2 Vario）不等，报价涵盖了广泛的价格范围。渐进的技术发展和模型适应买家的需求，使紧凑型自行车成为城市流动性和旅行的诱人选择。
| Details | |
|---|---|
| Ort | nicht angegeben, Deutschland |
| Quellen | |
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