Le migliori bici da strada del 2025: alte prestazioni incontrano prezzi accessibili!

Le migliori bici da strada del 2025: alte prestazioni incontrano prezzi accessibili!

Il 9 giugno 2025 verranno presentati i modelli di punta di molti produttori di biciclette con prezzi compresi tra 10.000 e 18.000 euro. Un confronto completo di dodici biciclette da corsa di fascia alta nel numero 1-2/2025 di RennRad mostra i costi esorbitanti che spesso sono irraggiungibili per i guadagni medi. Tuttavia, i test di tali modelli hanno il diritto di esistere e gli attuali acquirenti di biciclette da corsa si stanno concentrando su una categoria di prezzo più accessibile intorno ai 4.000 euro, che offre una varietà di opzioni per i ciclisti amatoriali.

Il test include modelli altamente differenziati con diversi orientamenti. Tra le bici testate c'è questaStorck Aerfast.4 Comp, che è stato ottimizzato per l'uso in gara. È dotato di telaio e forcella piatti ed è equipaggiato con un gruppo Shimano 105 Di2 che offre 52/36 nella parte anteriore e 11-34 nella parte posteriore. Il modello pesa 8,42 kg e colpisce per il suo design sportivo.

Modelli in prova

Un altro modello degno di nota è questoVan Rysel RCR-R CF, che con un peso di 8,23 kg (taglia L) offre un elevato comfort sulle lunghe distanze e non è quindi adatto esclusivamente all'uso agonistico. Inoltre è convincenteRaymon Kirana Ultracon un peso di 7,75 kg, che si caratterizza per manovrabilità e agilità e garantisce uno stile di guida confortevole.

IL1 di 1 G.01risulta essere una bici gravel sportiva con copertoni larghi 34 mm che ben si adatta sia al bikepacking che al commuting. Anche questo offreBenotti Lama EDRCon i suoi pneumatici larghi 28 mm, una geometria orientata al comfort e un'elevata idoneità alle lunghe distanze e all'uso quotidiano.

Tendenza verso pneumatici più larghi e cambi elettronici

Una tendenza notevole nella categoria delle bici da corsa è l'uso di pneumatici più larghi, con sette delle undici bici testate equipaggiate con pneumatici larghi 28 mm. Le eccezioni includono Canyon Endurace e Raymon Kirana, che montano anche pneumatici da 30 mm, mentre il modello 1of1 ha gli pneumatici più larghi da 34 mm.

Molto si è sviluppato anche nel campo della tecnologia dei circuiti. La tendenza è chiaramente verso il cambio elettronico, con due delle bici testate con il cambio elettronicoGruppo SRAM Rival AXSe sei modelli sono equipaggiati con Shimano 105 Di2, mentre tre bici utilizzano Ultegra Di2. La famiglia SRAM AXS, ottimizzata anche per mountain bike, offre tecnologia wireless e consente il cambio radio con 1 x 12 marce. Inoltre, i componenti a dodici velocità sono compatibili tra loro.

Un'innovazione chiave nella serie SRAM AXS è il montaggio dei deragliatori posteriori Eagle Transmission direttamente sul telaio senza gancio del deragliatore. Ciò aumenta la precisione del cambio perché il design specifico del forcellino del deragliatore non è più necessario. La costruzione richiede la specifica UDH (Universal Derailleur Hanger) e consente deragliatori posteriori più robusti con un meccanismo evasivo per la protezione anticaduta.

I test e i rapporti sulle bici da corsa più vendute sono disponibili in dettaglio in RennRad 7/2025, che rappresenta una preziosa fonte di informazioni per chi è interessato. Ulteriori dettagli e aspetti tecnici dei circuiti elettronici possono essere trovati sul sito Componenti per bici così come nel rapporto di prova completo Bicicletta da corsa in bicicletta.