Digital billetkrav: Hvorfor dit batteri er vigtigt nu!

Digital billetkrav: Hvorfor dit batteri er vigtigt nu!

Antallet af rejsende, der bruger digitale billetter på deres mobiltelefon, stiger støt, mens salget af papir- og plastikbilletter i stigende grad begrænses. Højt Rejsereporter Vigtige billetter som Deutschlandticket er udelukkende blevet tilbudt i digital form siden 1. januar 2024. Ligeledes varslede introduktionen af ​​det rent digitale Bahncard 25 og Bahncard 50 i juni 2023 enden på fysiske kort.

Med stigende digitalisering opstår spørgsmålet om tilgængelighed og tilgængelighed for alle rejsende. Rejsende kan komme i problemer, især hvis deres smartphone er defekt, eller batteriet er tomt. I disse tilfælde bliver du hurtigt anset for at være takstunddragende, hvis du ikke kan fremvise en gyldig billet. Enhver, der ikke kan gøre dette, er forpligtet til at købe en gyldig billet, inden rejsen påbegyndes, ellers kan de blive udsat for en "kontrolklage" eller en "efterfølgende takst" på 60 euro.

Anbefalinger til rejsende

For at undgå problemer under tjek, anbefaler vi, at du oplader din mobiltelefon i god tid og har en powerbank eller et ladekabel med dig. Skærmbilleder af billetter er officielt ugyldige, men de kan være nyttige som bevis blandt medrejsende. Rejsende, der ved en fejl rejser uden gyldig billet, kan efterfølgende fremvise billetten inden for en uge og få refunderet beløbet, men skal betale et ekspeditionsgebyr på 7 euro.

Passagerforeningen Pro Bahn kritiserer det såkaldte "smartphone-krav" i offentlig transport. Efterspørgslen efter digitale løsninger, der er uafhængige af tilgængeligheden af ​​en enhed, bliver højere TID ONLINE altid højere. Forbrugerrådgivningscentre advarer om, at det eksklusive digitale salg af billetter og togkort kan skabe nye barrierer for rejsende.

Kritik af digitalisering

Ramona Pop fra Federal Association of Consumer Organisations understreger, at digitalisering skal forbedre mobiliteten uden at skabe nye forhindringer. Efterspørgselspapiret, som blev offentliggjort, fokuserer på den analoge tilgængelighed af sparepriser og beskyttelsen af ​​kundedata. Især ældre mennesker, der bruger internettet sjældnere, kan blive ringere stillet af den udelukkende digitale udbud af billetter. Kun omkring hver tredje over 80 er online, og en Forsa-undersøgelse viser, at 65 % af de adspurgte mener, at det er vigtigt fortsat at kunne købe billetter i automater eller skranker.

Ikke desto mindre meddeler Deutsche Bahn, at 90 % af langdistancebilletter og 78 % af lokale transportbilletter nu sælges digitalt. På trods af bekymringer om databeskyttelse og afhængighed af teknologi, er digitale billetter blevet populære. Kritikken af ​​virksomhedernes dataindsamling og kravet om et forbrugerrådgivningsråd giver anledning til dialog om et afbalanceret system for digital og analog billettilgængelighed i mobilitetslandskabet.